Lijn 47 Tiel Glaverbel Nederland - Gorinchem Station

Voormalige buslijn 47 Bekijk andere lijnen 47
Vervoerder(s)	Zuidooster
Regio	Rivierenland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	29 mei 1989 t/m 9 juni 2001
Voorganger(s)	47
Opvolger(s)	45, 47
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	reed niet
Koopavond	x/avond
Zaterdag	1x/uur
Zondag	reed niet

Lijn 47 reed van Tiel via Wadenoyen, Geldermalsen, Meteren, Waardenburg, Tuil, Haaften, Hellouw, Herwijnen en Vuren naar Gorinchem.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reed één extra rit binnen Tiel.
• In de spitsuren reden extra ritten tussen Waardenburg en Gorinchem in de spitsrichting.
• Op koopavonden reed een extra rit van Gorinchem naar Waardenburg.
• Op zondag werd alleen gereden tussen station Tiel en Gorinchem; voor Kellen en Tiel-Oost was er geen alternatief.

Route

	Halte
	Tiel, Glaverbel Nederland
	Tiel, Wegrestaurant Tiel
	Tiel, Viaduct
	Tiel, Grote Brugse Grintweg
	Tiel, Laan van Westroyen
	Tiel, Predikbroedersweg
	Tiel, Kijkuit
	Tiel, Voor de Kijkuit
	Tiel, Veemarkt
	Tiel, Station N.S.
	Tiel, Veemarkt
	Tiel, Politieburo
	Tiel, Papesteeg
	Tiel, Teisterbantlaan
	Tiel, Westlede
	Tiel, De Batouwe
	Tiel, Betuwehal
	Tiel, Sportpark Ridderweide
	Wadenoyen, Inudatiekanaal
	Wadenoyen, Passewaaij
	Wadenoyen, Kanaalbrug
	Wadenoyen, Groenestraat
	Wadenoyen, Café de Zwaan
	Wadenoyen, Heuvenstein
	Wadenoyen, "Smid van Eck"
	Hoogenweide, Poppenbouwring/N327
	Hoogenweide, Blokker
	Hoogenweide, Poppenbouwring/AH
	Geldermalsen, Randweg
	Geldermalsen, Notarisappel
	Geldermalsen, Burgemeester Verwijlaan
	Geldermalsen, Lange Akker
	Geldermalsen, Troelstrastraat
	Geldermalsen, Den Hoek
	Geldermalsen, Willemstraat
	Geldermalsen, MAVO school
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Stationsweg
	Geldermalsen, Burgemeester Vernedelaan (richting Tiel)
	Geldermalsen, Station N.S.
	Geldermalsen, Burgemeester Vernedelaan
	Geldermalsen, Stationsweg
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, Bejaardencentrum
	Meteren, Kalenberg
	Meteren, Landbouwhuis
	Meteren, De Kock
	Waardenburg, Van Dungen/Rijweg
	Waardenburg, Heuvelstraat
	Waardenburg, Rotonde
	Waardenburg, Busstation
	Waardenburg, Kon. Julianaplantsoen
	Waardenburg, Achterweg
	Tuil, Sluisje
	Tuil, Waalbandijk
	Haaften, Rest. Haaften
	Haaften, Hertog Karelweg/Kerkewaard
	Haaften, Hertog Karelweg
	Haaften, Rabobank
	Haaften, Bejaardencentrum
	Haaften, Crobseweg
	Haaften, Marijkestraat
	Hellouw, Ouden Hof
	Hellouw, Kortgraaf
	Hellouw, De Kievitsheuvel
	Hellouw, Beatrixstraat
	Hellouw, De Veldstoep
	Hellouw, Waalbandijk
	Hellouw, Kerk
	Herwijnen, Onderweg
	Herwijnen, Oudenhof
	Herwijnen, Achterweg
	Herwijnen, De Kater
	Herwijnen, Rabobank
	Herwijnen, Brandweer
	Herwijnen, Diel van Zanten
	Herwijnen, De Heuvel
	Herwijnen, Sterk
	Herwijnen, Peilschaal
	Herwijnen, Brakelse Veer
	Herwijnen, Zeiving Bradaal
	Vuren, Zwarte Schuur
	Vuren, Kerk
	Vuren, Ytong
	Vuren, Garage Brinkman
	Vuren, Mikromarkt
	Vuren, Mildijk
	Vuren, Poldersekade
	Dalem, Dalemse Zijving
	Dalem, Citroëngarage
	Gorinchem, Muzenlaan
	Gorinchem, Anna Blamanstraat
	Gorinchem, Graaf Reinaldweg
	Gorinchem, Bachlaan
	Gorinchem, Vest
	Gorinchem, Glacis
	Gorinchem, Walstraat
	Gorinchem, Merwedestraat
	Gorinchem, Station

Geschiedenis

Lijn 47 reed vanaf 29 mei 1989. Daarvoor reed lijn 47 van Gorinchem tot aan Geldermalsen. Vanaf 29 mei 1989 werd de route verlengd naar Tiel. Lijn 47 verving daar lijn 45 welke zelf ingekort werd tot Tiel. Het eindpunt in Tiel kwam bij Van Gend en Loos.

Lijn 47 reed 1x per uur over het hele traject op maandag t/m zaterdag. Tussen Herwijnen en Gorinchem werd een halfuursdienst geboden op werkdagen. Deze werd in de spitsuren in de spitsrichting verlengd tot Waardenburg, in de ochtend naar Gorinchem en in de middag naar Waardenburg. In de avond reden enkele ritten op verschillende delen van het traject tot circa 23:00 uur. Op koopavonden reden extra ritten tussen Gorinchem en Haaften/Waardenburg. Op zaterdag werd een uurdienst gereden. Op zondagen werd een afwijkende dienstregeling gereden. Richting Gorinchem reden vijf ritten. De eerste rit reed van Tiel tot Haaften, de tweede rit reed 2,5 uur later van Waardenburg naar Tiel. Daartussen reed een rit van lijn 45 vanuit Rhenen vanuit Tiel via de route van lijn 47 naar Haften. Daarna reden drie ritten, 1x per 2 uur, van Geldermalsen naar Gorinchem. Tussen Tiel en Geldermalsen reed lijn 45 uit Rhenen via de route van lijn 47. Op het station kon worden overgestapt. In de andere richting reed lijn 47 alle ritten, helemaal tot Rhenen volgens de route van lijn 45. Er reden zes ritten, 1x per 2 uur. De eerste begon in Geldermalsen, de tweede en de derde in in Haaften en de overige drie reden vanaf Gorinchem. In de vroege avond reed nog een extra rit Gorinchem - Waardenburg en in de late avond een losse rit Geldermalsen - Tiel. De halte Van Gend en Loos werd niet op zondagen aangedaan. Ritten in Tiel die vanaf het station doorreden naar Tiel-Oost hadden dan de halte Viaduct als eindpunt.

Route 29 mei 1989

	Halte
	Tiel, Van Gend en Loos
	Tiel, Viaduct
	Tiel, Grotebrugse Grintweg
	Tiel, Binnenhoek
	Tiel, Bevrijdingslaan
	Tiel, Voor de Kijkuit
	Tiel, Veemarkt
	Tiel, Station N.S.
	Tiel, Heiligestraat
	Tiel, Burgemeester Camb. van Nootenlaan
	Tiel, Teisterbantlaan
	Tiel, Westlede
	Tiel, Batouwe
	Tiel, LEAO-school
	Tiel, Sportveld
	Wadenoyen, Inundatiedijk
	Wadenoyen, Kanaalbrug
	Wadenoyen, Groenestraat
	Wadenoyen, Café de Zwaan
	Wadenoyen, Heuvenstein
	Wadenoyen, "Smid van Eck"
	Hoogenweide, Boudewijn/Pijpekast
	Hoogenweide, Blaak
	Hoogenweide, Lingedijk
	Hoogenweide, Hoogenweide
	Geldermalsen, Notarisappel
	Geldermalsen, Burgemeester Verwijlaan
	Geldermalsen, Lange Akker
	Geldermalsen, Troelstrastraat
	Geldermalsen, Den Hoek
	Geldermalsen, Willemstraat
	Geldermalsen, MAVO school
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Stationsweg
	Geldermalsen, Station N.S.
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, MAVO-School
	Geldermalsen, Willemstraat
	Geldermalsen, Den Hoek
	Geldermalsen, J.F. Kennedylaan
	Meteren, Landbouwhuis
	Waardenburg, De Kock
	Waardenburg, Van Dungen/Rijweg
	Waardenburg, Heuvelstraat
	Waardenburg, Kaalakkerstraat
	Waardenburg, Busstation
	Waardenburg, Kon. Julianaplantsoen
	Waardenburg, Achterweg
	Tuil, Sluisje
	Tuil, Waalbandijk
	Haaften, Rest. Haaften
	Haaften, Hertog Karelweg
	Haaften, Hoge Hof
	Haaften, Garage Zuidooster
	Haaften, Koningstraat
	Haaften, Molenstraat
	Haaften, De Kievit
	Haaften, Rabobank
	Haaften, Bejaardencentrum
	Haaften, Politiebureau
	Haaften, Marijkestraat
	Hellouw, Ouden Hof
	Hellouw, Kortgraaf
	Hellouw, De Kievitsheuvel
	Hellouw, Beatrixstraat
	Hellouw, De Veldstoep
	Hellouw, Van Mourik
	Hellouw, Weegbrug
	Herwijnen, Onderweg
	Herwijnen, Oudenhof
	Herwijnen, Achterweg
	Herwijnen, De Kater
	Herwijnen, Gemeentehuis
	Herwijnen, Dorpshuis
	Herwijnen, Diel van Zanten
	Herwijnen, De Heuvel
	Herwijnen, Sterk
	Herwijnen, Peilschaal
	Herwijnen, Brakelse Veer
	Herwijnen, Zeiving Bradaal
	Vuren, Zwarte Schuur
	Vuren, Kerk
	Vuren, Durox
	Vuren, Garage Brinkman
	Vuren, Mikromarkt
	Vuren, Mildijk
	Vuren, Poldersekade
	Dalem, Graaf Reinaldweg
	Dalem, Citroëngarage
	Gorinchem, Graaf Reinaldweg
	Gorinchem, Vest
	Gorinchem, Glacis
	Gorinchem, De Vries-Robbe
	Gorinchem, Havendijk
	Gorinchem, Arkelstraat
	Gorinchem, Raadhuis
	Gorinchem, Kazerneplein
	Gorinchem, Station

Per 27 mei 1990 werd het eindpunt in Tiel verplaatst of hernoemd naar Kellenseweg. De route in Tiel-Oost en in het centrum werd wat uitgebreid. In Tiel-Oost werd richting Tiel een lusroute over het industrieterrein gereden. De rit richting het station reed vervolgens rechtstreeks naar de halte Wegrestaurant Tiel. De halte LEAO-school wijzigde in Sporthal de Betuwe, maar bleef in de tabellen nog aangeduid als LEAO-school. De halte Heiligestraat kreeg de extra toevoeging L.T.S. In Haaften vervielen de route via Garage Zuidooster. Deze halte, Koningstraat, Molenstraat en De Kievit vervielen. De halte Politiebureau wijzigde in Crobsestraat. In Geldermalsen verscheen de halte Bachlaan tussen Graaf Reinaldweg en Vest. Op zondag verviel de vroege ochtendrit van Tiel naar Haaften. In plaats daarvan reed in Tiel een rit vanaf de Kellenseweg naar het station. De tweede rit richting Tiel/Rhenen reed voortaan als lijn 45 vanaf de halte LEAO-school. Er kwam een extra rit later op de avond van Gorinchem naar Waardenburg.

Route in Tiel vanaf 27 mei 1990

	Halte
	Tiel, Kellenseweg
	Tiel, Marconistraat
	Tiel, P.T.T.-postantoor
	Tiel, Belistraat
	Tiel, Marconistraat
	Tiel, Kellenseweg
	Tiel, Wegrestaurant Tiel
	Tiel, Viaduct
	Tiel, Grotebrugse Grintweg
	Tiel, Laan van Westroyen
	Tiel, Predikbroedersweg
	Tiel, Bevrijdingslaan
	Tiel, Voor de Kijkuit
	Tiel, Veemarkt
	Tiel, Station N.S.
	Tiel, Heiligestraat/LTS
	Tiel, Burgemeester Camb. van Nootenlaan
	Tiel, Teisterbantlaan
	Tiel, Westlede
	Tiel, Batouwe
	Tiel, Sporthal de Betuwe
	Tiel, Sportveld
	Wadenoyen, Inundatiedijk

Vanaf 2 juni 1991 verviel de halte Belistraat in Tiel. In Geldermalsen wijzigde de route. Na het station reed de bus vanaf de halte Rabobank via de halte Bejaardencentrum en Sportpark naar Meteren. De haltes MAVO School, Willemstraat, Den Hoek en J.F. Kennedylaan werden op dit stuk niet meer bediend, de halte J.F. Kennedylaan verviel. Op werkdagen vervielen de extra ritten tussen Waardenburg/Haaften en Gorinchenm. Deze werden overgenomen door lijn 48. Deze lijn reed eerder al tussen Tiel en Waardenburg via een andere route en werd vanuit Waardenburg verlegd naar Gorinchem via de route van lijn 47. Hierdoor werd voortaan een halfuursdienst geboden op traject. Op zondag verviel de ingewikkelde combinatiedienstregeling met lijn 45. Er werd ruwweg 1x per 2 uur gereden. Richting Gorinchem moest worden overgestapt in Geldermalsen. Richting Tiel reden wel rechtstreekse ritten. In Tiel lag op zondag het eindpunt bij het station. Naar de halte Viaduct kon met lijn 45 gereisd worden.

Vanaf 6 september 1992 werd op zondag de eerste rit vanuit Gorinchem ingekort en begon pas in Haaften. De halte Heiligestraat verloor weer de toevoeging L.T.S. en de halte Sportpark werd hernoemd naar Sportpark Ridderweide. In Geldermalsen wijzigde de halte Sportpark in Zwembad. In Waardenburg wijzigde de halte Kaalakkerstraat in Rotonde, in Hellouw wijzigden de haltes van Mourik en Weegbrug in Waalbandijk en Kerk. In Gorinchem verscheen de halte A. Blamanstraat voor de Graaf Reinaldweg, de haltes Havendijk, Arkelstraat en Paardewater vervielen. In plaats hiervan werd vanaf de halte De Vries Robbé gereden via Walstraat/Centrum en Merwedekanaal. Deze haltes werden in beide richtingen bediend.

Vanaf 23 mei 1993 verdween lijn 48 weer van het traject Waardenburg - Gorinchem. In de brede middagspits keerden de extra ritten vanuit Gorinchem daarom terug, deze reden tot Haaften, de laatste tot Waardenburg. In de ochtend reed een extra rit van Waardenburg naar Gorinchem en een extra rit van Geldermalsen naar Gorinchem. Alle extra ritten reden niet in de vakantieperiode. Tevens vervielen alle ritten na 20:00 uur en na 18:00 uur de ritten van Haaften naar Gorinchem. Op koopavonden in Gorinchem reed bleven de twee extra ritten rijden (hierdoor reed een rit tot Haaften verder naar Gorinchem). Op zaterdag begon de voorlaatste rit in Tiel voortaan bij het station en verviel de laatste rit. De laatste rit uit Waardenburg naar Tiel verviel. Hierdoor reed tot circa 18:00 uur een uurdienst op het hele traject, daarna werd 1x per 2 uur gereden tot circa 22:00 uur. Op zondag werd de lijn flink beperkt. Vanuit Tiel vervielen alle ritten voor 12:00 uur en reden nog slechts vier ritten richting Gorinchem, de eerste drie 1x per 2 uur. De laatste rit reed 1,5 uur later en tot Geldermalsen. Richting Tiel reden vijf ritten, 1x per 2 uur, de eerste begon in Geldermalsen, de tweede in Haaften. In Tiel wijzigde de tussen station en het Sportpark. De haltes Heiligestraat en Burgemeester Cambier van Nootenlaan maakten plaats voor Politieburo en Pagesteeg. In Herwijnen werden de haltes Gemeentehuis en Dorpshuis vervangen door Rabo Bank en Brandweer. Verder verscheen in de tabellen op werkdagen de halte Geldermalsen, Blokker tussen tussen Den Hoek en Rabobank. In de vroege ochtend reed 1 rit van het station naar Blokker en tegen het einde van de middag terug. Deze reden ook via het Bejaardencentrum.

Vanaf 29 mei 1994 verdween op werkdagen de laatste rit vanuit Tiel zodat de laatste rit al rond 18:00 vertrok. Op zaterdag verviel de voorlaatste rit van Tiel naar Geldermalsen. Op zondag werd ook verder gesnoeid en reden nog slechts 3 retourritten op het hele traject, 1x per 2 uur. De dienst begon in Tiel rond 12:30 en eindigde om 20:30 weer in Tiel. De halte Meteren, Landbouwhuis verdween uit de dienstregeling. Per 1 januari 1995 fuseerde Zuidooster met VSL tot Hermes. Lijn 47 ging het huwelijk mee. De dienstregelingen 1995/1996 en 1996/1997 zijn niet bekend. Op onbekende datum, maar uiterlijk 1 juni 1997 is het eindpunt in Tiel gewijzigd naar MaasGlas.

Vanaf1 juni 1997 kreeg deze lijn gezelschap van lijntaxi 547. Deze ging de minder rendabele ritten van lijn 47 vervangen. Onder meer alle ritten van/naar Industrieterrein Kellen werden voortaan door de lijntaxi gereden waardoor de vaste lijndienst zijn eindpunt altijd in Tiel had. Op werkdagen reed buiten de spits lijn 47 voornamelijk het traject Geldermalsen - Gorinchem of Waardenburg - Gorinchem. Op de eindpunten kon dan op de lijntaxi worden overgestapt. In de spitsuren reed lijn 47 het hele traject vanaf Tiel, Station naar Gorinchem. In de spitsuren reden in de spitsrichting extra ritten tussen Waardenburg en Gorinchem om een halfuursdienst te vormen. Deze ritten reden niet in de vakantieperiode. De bediening van de Blokker bleef ook in stand. De laatste ritten vertrokken rond 20:00 uur als lijntaxi, van Tiel naar Geldermalsen en van Gorinchem naar Waardenburg. Op koopavonden in Gorinchem vertrokken nog twee latere bussen, de eerste als vaste bus, de andere als lijntaxi.

Op zaterdagen werd op het hele traject 1x per uur gereden. Een ochtendrit en de middagritten werden van Tiel, Station naar Gorinchem gereden als lijn 47. In Tiel kon men overstappen op de lijntaxi van/naar MaasGlas. Op de overige ochtenritten en een avondrit reden als lijn 547 vanaf MaasGlas over het hele traject. De laatste rit vanaf MaasGlas reed tot Geldermalsen waar men kon overstappen op een lijn 47. In de avond reed alleen de lijntaxi en alleen tussen Tiel, Station en Gorinchem, 1x per 2 uur. Op zondagen reed alleen de lijntaxi en alleen tussen station Tiel en Gorinchem, 1x per 2 uur. Het aantal ritten werd hierbij uitgebreid van 3 retourritten naar 5 retourritten.

In Tiel werd de halte Veemarkt ook aangedaan op het traject Tiel, Station - Geldermalsen maar alleen richting Tiel, Station. Op zondagen, wanneer niet naar Kellen gereden werd, werd de halte in beide richtingen bediend. De halte Inundatiedijk wijzigde in Inundatiekanaal. Ook werd bij de nieuwe wijk Passewaaij gestopt. In Geldermalsen werd in beide richtingen de route Van Dam van Isseltweg - Stationsweg - Station - Burg. Vernedelaan - Van Dam van Isseltweg gereden. De halte Zwembad verviel. Meteren was inmiddels weer in de dienstregeling opgenomen. De halte De Vries Robbé in Gorinchem was verdwenen.

Route op 1 juni 1997

	Tiel, Station N.S.
	Tiel, Veemarkt
	Tiel, Politieburo
	Tiel, Papesteeg
	Tiel, Teisterbantlaan
	Tiel, Westlede
	Tiel, Batouwe
	Tiel, Sportpark de Betuwe
	Tiel, Sportpark Ridderweide
	Tiel, Inudatiekanaal
	Tiel, Passewaaij
	Wadenoyen, Kanaalbrug
	Wadenoyen, Groenestraat
	Wadenoyen, Café de Zwaan
	Wadenoyen, Heuvenstein
	Wadenoyen, "Smid van Eck"
	Hoogenweide, Boudewijn/Pijpekast
	Hoogenweide, Blaak
	Hoogenweide, Lingedijk
	Hoogenweide, Randweg
	Geldermalsen, Notarisappel
	Geldermalsen, Burgemeester Verweijlaan
	Geldermalsen, Lange Akker
	Geldermalsen, Troelstrastraat
	Geldermalsen, Den Hoek
	Geldermalsen, Willemstraat
	Geldermalsen, MAVO school
	Geldermalsen, Blokker
	Geldermalsen, Bejaardencentrum
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Stationsweg
	Geldermalsen, Burgemeester Vernedelaan
	Geldermalsen, Station N.S.
	Geldermalsen, Burgemeester Vernedelaan
	Geldermalsen, Stationsweg
	Geldermalsen, van Dam van Isseltweg
	Geldermalsen, Gemeentehuis
	Geldermalsen, Rabobank
	Geldermalsen, Bejaardencentrum
	Meteren, Landbouwhuis
	Waardenburg, De Kock
	Waardenburg, Van Dungen/Rijweg
	Waardenburg, Heuvelstraat
	Waardenburg, Rotonde
	Waardenburg, Busstation
	Waardenburg, Kon. Julianaplantsoen
	Waardenburg, Achterweg
	Tuil, Sluisje
	Tuil, Waalbandijk
	Haaften, Rest. Haaften
	Haaften, Hertog Karelweg
	Haaften, Rabobank
	Haaften, Bejaardencentrum
	Haaften, Crobseweg
	Haaften, Marijkestraat
	Hellouw, Ouden Hof
	Hellouw, Kortgraaf
	Hellouw, De Kievitsheuvel
	Hellouw, Beatrixstraat
	Hellouw, De Veldstoep
	Hellouw, Waalbandijk
	Hellouw, Kerk
	Herwijnen, Onderweg
	Herwijnen, Oudenhof
	Herwijnen, Achterweg
	Herwijnen, De Kater
	Herwijnen, Rabobank
	Herwijnen, Brandweer
	Herwijnen, Diel van Zanten
	Herwijnen, De Heuvel
	Herwijnen, Sterk
	Herwijnen, Peilschaal
	Herwijnen, Brakelse Veer
	Herwijnen, Zeiving Bradaal
	Vuren, Zwarte Schuur
	Vuren, Kerk
	Vuren, Ytong
	Vuren, Garage Brinkman
	Vuren, Mikromarkt
	Vuren, Mildijk
	Vuren, Poldersekade
	Dalem, Dalemse Zijving
	Dalem, Citroëngarage
	Gorinchem, Muzenlaan
	Gorinchem, A. Blamanstraat
	Gorinchem, Graaf Reinaldweg
	Gorinchem, Bachlaan
	Gorinchem, Vest
	Gorinchem, Glacis
	Gorinchem, Walstraat-Centrum
	Gorinchem, Merwedekanaal
	Gorinchem, Station
	Halte {{{2}}}

In de Hermes dienstregeling Rivierenland 1998/1999 wijzigde in Hoogenweide de halte Blaak in Zeekade. De dienstregeling 1999/2000 is niet bekend. Op uiterlijk 28 mei 2000 is het eindpunt in Tiel wederom gewijzigd, dit keer in Glaverbel Nederland.

Op 28 mei 2000 werden alle lijntaxi's weer opgeheven. Rendabele ritten werden weer bij lijn 47 ondergebracht. Er reden geen doorgaande ritten vanaf Kellen helemaal naar Gorinchem. Op maandag t/m vrijdag werd een uurdienst Tiel - Gorinchem aangeboden. In de spitsuren reden deze tussen Tiel Station en Gorinchem en moest voor Kellen en Tiel-Oost op het station worden overgestapt. In de daluren lag de overstap in Geldermalsen. In de spitsuren werd in de spitsrichting een halfuursdienst Waardenburg - Gorinchem geboden, deze extra ritten reden niet in de vakantie periode. De bediening van de Blokker in Geldermalsen verviel. De dienstregeling eindigde rond 21:00 uur, maar op koopavonden in Gorinchem reed nog altijd een late rit vanuit Gorinchem.

Op zaterdag verviel de bediening van Kellen en Tiel-Oost. Lijn 47 reed een uurdienst van Tiel, Station naar Gorinchem. De eerste en laatste rit uit Tiel lagen in een 1x per 2 uur patroon en er reed een extra vroege rit van Waardenburg naar Gorinchem. Richting Tiel lag de laatste rit in een 1x per 2 uur patroon en er reed een vroege rit van Tiel-West naar Tiel Station. Op zondagen verviel de lijn geheel. In Hoogenweide werd de route verlegd via het bedrijventerrein en in Meteren werd voortaan ook bij de Kalenberg gestopt. In Geldermalsen werd via de Randweg gereden.

Op 10 juni 2001 werd lijn 47 ingrijpend gewijzigd. De route tussen Tiel en Geldermalsen verviel en ging weer door lijn 45 gereden worden.