Lijn 44 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Stadionweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Stadionweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | IJsselmonde, Zomerland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | IJsselmonde, Zomerland}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bolnes, Boele}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolnes, Beneden Rijweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Bolnes, Beneden Rijweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Donckselaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Slikkerveer, Donckselaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, J.S. Bachstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Slikkerveer, J.S. Bachstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Dillenburgplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Bolnes, Rijnsingel}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Donckselaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Randweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Slikkerveer, Dillenburgplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, J. van Stolbergstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, J. van Stolbergstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Oranjestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slikkerveer, Oranjestraat}} | ||
| Regel 60: | Regel 63: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginnelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Koninginnelaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station]]}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, J. de Wittstraat | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Bagijnhof (''voorheen J. de Wittstraat'')}} |
}} | }} | ||
| Regel 67: | Regel 70: | ||
In de [[WN Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] waren de ritten in de avonduren die normaal naar Dordrecht reden inmiddels verlengd naar Rijsoord. | In de [[WN Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] waren de ritten in de avonduren die normaal naar Dordrecht reden inmiddels verlengd naar Rijsoord. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] reden de ritten die van/tot Ridderkerk reden inmiddels via de Rijnsingel. De doorgaande ritten van/naar Dordrecht of 's avonds tot Rijsoord bleven nog wel via de Benedenrijweg rijden. | ||
Versie van 30 jun 2014 om 09:15
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Rotterdam, Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 6-8x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2-3x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 44 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd overdag ten hoogste 1x/uur gereden. In de avonduren na 20:25 (m.u.v. zaterdag) werd niet gereden tussen Ridderkerk (Rijsoord) en Dordrecht.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
 |
Rotterdam, Henegouwerplein | |
|
Rotterdam, Rochussenstraat | |
|
Rotterdam, Wolphaertsbocht | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
|
Rotterdam, Strevelsweg | |
|
Rotterdam, Breeplein | |
|
Rotterdam, Stadionweg | |
 |
IJsselmonde, Zomerland | |
 |
Bolnes, Boele | |
 |
Bolnes, Beneden Rijweg | |
|
Slikkerveer, Donckselaan | |
|
Slikkerveer, J.S. Bachstraat | |
|
Bolnes, Rijnsingel | |
|
Slikkerveer, Donckselaan | |
|
Slikkerveer, Randweg | |
 |
Slikkerveer, Dillenburgplein | |
|
Slikkerveer, J. van Stolbergstraat | |
|
Slikkerveer, Oranjestraat | |
|
Slikkerveer, Kievitsweg | |
|
Ridderkerk, Sporttunnel | |
|
Ridderkerk, De Riederborgh | |
|
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | |
|
Ridderkerk, Raadhuisplein | |
|
Ridderkerk, J. Luykenstraat | |
|
Ridderkerk, Vondellaan | |
|
Ridderkerk, Hortensiastraat | |
 |
Ridderkerk, Oudelandseweg | |
|
Ridderkerk, Viaduct | |
|
Ridderkerk, Rijksweg | |
|
Rijsoord, Mauritsweg | |
|
Rijsoord, Postkantoor | |
|
Rijsoord, Dorpsstraat | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Nibbelinkstraat | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Graaf Willemlaan | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Van Godewijckstraat | |
|
Hendrik Ido Ambacht, P.C. Hooftsingel | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Weteringsingel | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Reeweg | |
|
Hendrik Ido Ambacht, Molenhoef | |
|
Zwijndrecht, Boutjessteeg | |
|
Zwijndrecht, Officiersvliet | |
|
Zwijndrecht, Burg. Jansenlaan | |
|
Zwijndrecht, Wagenveld | |
|
Zwijndrecht, Koninginnelaan | |
 |
Zwijndrecht, Station | |
|
Dordrecht, Bagijnhof (voorheen J. de Wittstraat) | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1980 werd de frequentie op zondag tussen Rotterdam en Ridderkerk verhoogd naar 3x/uur.
In de dienstregeling 1981/1982 waren de ritten in de avonduren die normaal naar Dordrecht reden inmiddels verlengd naar Rijsoord.
In de dienstregeling 1982/1983 reden de ritten die van/tot Ridderkerk reden inmiddels via de Rijnsingel. De doorgaande ritten van/naar Dordrecht of 's avonds tot Rijsoord bleven nog wel via de Benedenrijweg rijden.
