Lijn 44 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 44
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Rotterdam,
Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 15 september 1984
Opvolger(s) 144
Frequenties
Spits 6-8x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2-3x/uur
Zaterdag 3x/uur
Zondag 3x/uur

Lijn 44 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.

Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd overdag ten hoogste 1x/uur gereden. In de avonduren na 20:25 (m.u.v. zaterdag) werd niet gereden tussen Ridderkerk (Rijsoord) en Dordrecht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Henegouwerplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Rochussenstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Wolphaertsbocht  
Route rsMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Strevelsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Breeplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Stadionweg  
Route rhlr.svg IJsselmonde, Zomerland  
Route rrar.svg Bolnes, Boele  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Bolnes, Beneden Rijweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Slikkerveer, Donckselaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Slikkerveer, J.S. Bachstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Bolnes, Rijnsingel  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Slikkerveer, Donckselaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Slikkerveer, Randweg  
Route rarr.svg Slikkerveer, Dillenburgplein  
Route rsr.svg Slikkerveer, J. van Stolbergstraat  
Route rsr.svg Slikkerveer, Oranjestraat  
Route rsr.svg Slikkerveer, Kievitsweg  
Route rsr.svg Ridderkerk, Sporttunnel  
Route rsr.svg Ridderkerk, De Riederborgh  
Route rsr.svg Ridderkerk, Dr. Colijnstraat  
Route rsr.svg Ridderkerk, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Ridderkerk, J. Luykenstraat  
Route rsr.svg Ridderkerk, Vondellaan  
Route rrar.svg Ridderkerk, Hortensiastraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Ridderkerk, Bloemenstraat  
Route rsr.svg Ridderkerk, Oudelandseweg  
Route rsr.svg Ridderkerk, Viaduct  
Route rsr.svg Ridderkerk, Rijksweg  
Route rrar.svg Rijsoord, Mauritsweg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Rijsoord, Postkantoor  
Route rsr.svg Rijsoord, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Nibbelinkstraat  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Graaf Willemlaan  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Van Godewijckstraat  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, P.C. Hooftsingel  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Weteringsingel  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Reeweg  
Route rsr.svg Hendrik Ido Ambacht, Molenhoef  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Boutjessteeg  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Officiersvliet  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Burg. Jansenlaan  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Wagenveld  
Route rsr.svg Zwijndrecht, Koninginnelaan  
Route rsTr.svg Zwijndrecht, Station  
Route rs0.svg
Route rer.svg
Dordrecht, Bagijnhof
(tot ????: Beverwijcksplein)
(tot 1982: J. de Wittstraat
)
 

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1975/1976 werd van maandag t/m zaterdag overdag 3x/uur tot Ridderkerk Oudelandseweg gereden en 1x/uur verder naar Dordrecht, in de spitsrichting werd 4x/uur tot Ridderkerk. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur tot Ridderkerk gereden en 1x/uur verder naar Dordrecht.

Op 1 juni 1980 werd de frequentie op zondag tussen Rotterdam en Ridderkerk verhoogd naar 3x/uur.

In de dienstregeling 1981/1982 waren de ritten in de avonduren die normaal naar Dordrecht reden inmiddels verlengd naar Rijsoord.

In de dienstregeling 1982/1983 reden de ritten die van/tot Ridderkerk reden inmiddels via de Rijnsingel. De doorgaande ritten van/naar Dordrecht of 's avonds tot Rijsoord bleven nog wel via de Benedenrijweg rijden.

Op 29 mei 1983 werd de frequentie op zaterdag tussen Rotterdam en Ridderkerk verlaagd naar 3x/uur in verband met de lagere bezetting.

Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op 16 september 1984 gewijzigd naar 144 om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen. Het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein verviel echter, doorgaande reizigers stapten bij laatstgenoemd station over op de metro