Lijn 41 Zwolle Station - Urk Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |lijnnr=41 | ||
|route=Zwolle - 's-Heerenbroek - Wilsum - Kampen - Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk | |route=Zwolle - 's-Heerenbroek - Wilsum - Kampen - Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk | ||
| − | + | |vervoerder=[[Salland|Salland (''1945 - 1969'')]],<br>[[Flevodienst|Flevodienst (''1969 - 1981'')]] | |
| − | |vervoerder=[[Salland|Salland (''1945 - | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |regio= | + | |regio=Salland |
| − | | | + | |regio2=Kop van Overijssel |
| + | |regio3=Noordoostpolder | ||
|periode=1945 t/m mei 1981 | |periode=1945 t/m mei 1981 | ||
|opvolger=[[Lijn 141 Zwolle Station NS - Urk Jachin Boaz-Kerk|141]] | |opvolger=[[Lijn 141 Zwolle Station NS - Urk Jachin Boaz-Kerk|141]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=2x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur |
|frequentie_zondag=0-1x/uur | |frequentie_zondag=0-1x/uur | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
'''Lijn 41''' reed van Zwolle via 's-Heerenbroek, Wilsum, Kampen, Ens, Emmeloord en Tollebeek naar Urk. | '''Lijn 41''' reed van Zwolle via 's-Heerenbroek, Wilsum, Kampen, Ens, Emmeloord en Tollebeek naar Urk. | ||
| − | In de spitsuren en koopavonden reden extra ritten op deeltrajecten | + | === Dienstregeling === |
| + | *In de spitsuren en koopavonden reden extra ritten op deeltrajecten. | ||
| + | *Op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Emmeloord en Urk. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 26: | Regel 29: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Kampereiland, Kerk}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Kampereiland, Kerk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kampen, Ramspol}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ens, Zwartemeerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ens, Zwartemeerweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Ens, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ens, Sloefweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ens, Sloefweg}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Emmeloord, Marknesserweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Emmeloord, Marknesserweg}} | ||
| Regel 37: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijn was een van de oudste lijnen van de [[Salland]]. Het was sinds 1945 een belangrijke verbinding van de nieuwe Noordoostpolder met het | + | Deze lijn was een van de oudste lijnen van de [[Salland]]. Het was sinds 1945 een belangrijke verbinding van de nieuwe Noordoostpolder met het 'oude land'. |
| + | |||
| + | In de [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag inmiddels verhoogd naar 2x per uur over het hele traject en op zaterdag naar 2x per uur tussen Zwolle en Kampen. | ||
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 141 Zwolle Station NS - Urk Jachin Boaz-Kerk|141]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie op zaterdag werd tussen Urk en Emmeloord verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. |
Huidige versie van 14 mrt 2024 om 00:06
 | |
| Vervoerder(s) | Salland (1945 - 1969), Flevodienst (1969 - 1981) |
| Regio's | Salland, Kop van Overijssel, Noordoostpolder |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1945 t/m mei 1981 |
| Opvolger(s) | 141 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 41 reed van Zwolle via 's-Heerenbroek, Wilsum, Kampen, Ens, Emmeloord en Tollebeek naar Urk.
Dienstregeling
- In de spitsuren en koopavonden reden extra ritten op deeltrajecten.
- Op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Emmeloord en Urk.
Route
| Halte | ||
  |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Westenholte/Petuniaplein | |
|
's-Heerenbroek, Bisschopsweg | |
|
Wilsum, Wilsummersteeg | |
 |
Kampen, Station | |
 |
Kampereiland, Kerk | |
|
Kampen, Ramspol | |
|
Ens, Zwartemeerweg | |
 |
Ens, Busstation | |
|
Ens, Sloefweg | |
 |
Emmeloord, Marknesserweg | |
  |
Emmeloord, Busstation | |
 |
Emmeloord, Urkerweg 18 | |
|
Tollebeek, Dorp | |
|
Urk, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn was een van de oudste lijnen van de Salland. Het was sinds 1945 een belangrijke verbinding van de nieuwe Noordoostpolder met het 'oude land'.
In de dienstregeling 1976/1977 was de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag inmiddels verhoogd naar 2x per uur over het hele traject en op zaterdag naar 2x per uur tussen Zwolle en Kampen.
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar 141. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie op zaterdag werd tussen Urk en Emmeloord verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
