Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 38
Vervoerder(s) RET
Concessie Rotterdam stadsvervoer
Lijnsoort Stadsbus
Formule FrequentBus
Materieel Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G Hybrid
Periode ... t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 38, 39
Frequenties
Spits 12x/uur
Dal 8x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 4x/uur

Lijn 38 reed van station Schiedam Centrum via Schiedam Oost, het Nieuwe Westen, station Rotterdam Centraal en het Oude Noorden naar Crooswijk.

Route

Halte
  Schiedam, Station Schiedam Centrum  
  Schiedam, Kamerlingh Onneslaan  
  Schiedam, Lorentzlaan  
  Rotterdam, Franselaan  
  Rotterdam, Tjalklaan  
  Rotterdam, Spaanseweg  
  Rotterdam, Beukelsbrug  
  Rotterdam, Beukelsweg  
  Rotterdam, Burg. Meineszplein  
  Rotterdam, Beukelsdijk  
  Rotterdam, Henegouwerplein  
  Rotterdam, Rotterdam Centraal  
  Rotterdam, Weena  
  Rotterdam, Pompenburg  
  Rotterdam, Admiraal de Ruyterweg  
  Rotterdam, Noorderbrug  
  Rotterdam, Zaagmolenbrug  
  Rotterdam, Crooswijksestraat  
  Rotterdam, Nieuwe Crooswijkseweg  
  Rotterdam, Paradijsplein  
  Rotterdam, Kerkhoflaan  

Bijzonderheden

Geschiedenis

Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam. Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44.

In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden.

In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.

Tussen 2002 en 2004 was een deel van de ritten verlengd naar Capelle Schollevaar, langs de route van de huidige lijn 30.

Op 11 december 2011 werd deze lijn geknipt in lijn 38 en lijn 39.

Op 14 december 2014 werden de bestaande lijnen lijn 38 en lijn 39 weer samengevoegd tot een doorgaande lijn 38 .