Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Amsterdam West - Watergang - Ilpendam - Purmerend | ||
|lijnnr=371 | |lijnnr=371 | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
Regel 6: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|formule=Bizzliner | |formule=Bizzliner | ||
− | |periode= | + | |periode=11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
+ | |voorganger=[[Lijn 371 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Korenstraat|371]] | ||
|opvolger=[[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|309]] | |opvolger=[[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|309]] | ||
|frequentie_spits=5x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=5x/dag <small>(per richting)</small> | ||
Regel 13: | Regel 15: | ||
'''Lijn 371''' reed van Amsterdam-West naar Purmerend en stopte alleen op de belangrijkste plaatsen onderweg. | '''Lijn 371''' reed van Amsterdam-West naar Purmerend en stopte alleen op de belangrijkste plaatsen onderweg. | ||
− | In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits | + | === Dienstregeling === |
+ | In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Purmerend. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 44: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, De Graeffweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, De Graeffweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Purmerend, Boekweitstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Purmerend, Boekweitstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het nieuwe kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enige ritten aan de dienstregeling toegevoegd. | ||
+ | |||
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Tussen Purmerend Korenstraat en station [[Amsterdam Sloterdijk]] kwam nog vervanging in de vorm van de nieuwe [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|lijn 309]] die afhankelijk van de rijrichting nog verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam. | Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Tussen Purmerend Korenstraat en station [[Amsterdam Sloterdijk]] kwam nog vervanging in de vorm van de nieuwe [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|lijn 309]] die afhankelijk van de rijrichting nog verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam. |
Versie van 21 jan 2016 om 16:50
Voormalige buslijn 371 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland (2012-2019) |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | Bizzliner |
Materieel | Scania A30 |
Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
Voorganger(s) | 371 |
Opvolger(s) | 309 |
Frequenties
| |
Spits | 5x/dag (per richting) |
Dal | 1x/dag (per richting) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 371 reed van Amsterdam-West naar Purmerend en stopte alleen op de belangrijkste plaatsen onderweg.
Dienstregeling
In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Purmerend.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Riekerpolder | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Pieter Calandlaan | ||
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | ||
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | ||
Amsterdam, Marius Bauerstraat | ||
Amsterdam, Jan Voermanstraat | ||
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | ||
Amsterdam, Mercatorplein | ||
Amsterdam, Bos en Lommerplein | ||
Amsterdam, Basisweg | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Klaverblad | ||
Purmerend, Moeder Teresastraat | ||
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | ||
Purmerend, Beethovenstraat | ||
Purmerend, Frescobaldistraat | ||
Purmerend, Mastbos | ||
Purmerend, Grevelingenmeer | ||
Purmerend, Tilburyplein | ||
Purmerend, Hoefsmidpad | ||
Purmerend, Gildeplein | ||
Purmerend, De Graeffweg | ||
Purmerend, Boekweitstraat | ||
Purmerend, Korenstraat |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het nieuwe kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enige ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 17 augustus 2014 vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Tussen Purmerend Korenstraat en station Amsterdam Sloterdijk kwam nog vervanging in de vorm van de nieuwe lijn 309 die afhankelijk van de rijrichting nog verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.