Lijn 34 Capelle aan den IJssel Station Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug: verschil tussen versies
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=29 mei 1994 t/m 23 mei 1998 | |periode=29 mei 1994 t/m 23 mei 1998 | ||
|voorganger=''onbekend'' | |voorganger=''onbekend'' | ||
− | |opvolger=[[Lijn 30 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug| | + | |opvolger=[[Lijn 30 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug|30]] |
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
|frequentie_dal=2-3x/uur | |frequentie_dal=2-3x/uur |
Versie van 18 jun 2020 om 23:46
Voormalige buslijn 34 | |
Vervoerder(s) | RET en Westnederland |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Capelle aan den IJssel |
Materieel | Mercedes-Benz O405 |
Periode | 29 mei 1994 t/m 23 mei 1998 |
Voorganger(s) | onbekend |
Opvolger(s) | 30 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 2-3x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-3x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 34 reed van Capelle Schollevaar via De Terp, Oostgaarde, Middelwatering en Capelle West naar Capelsebrug.
Dienstregeling
- Het rondje in Capelle West werd alleen richting Capelsebrug gereden.
- In de avonduren, de vroege zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd alleen gereden tussen Capelle Centrum en Capelsebrug, zonder het rondje in Capelle West.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Capelle a/d IJssel, Station Schollevaar | ||
Capelle a/d IJssel, Schermerhoek | ||
Capelle a/d IJssel, Metro De Terp | ||
Capelle a/d IJssel, Metrostation Centrum | ||
Capelle a/d IJssel, Kievitlaan | ||
Capelle a/d IJssel, Metrostation Slotlaan | ||
Capelle a/d IJssel, De Blinkert | ||
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | ||
Capelle a/d IJssel, Radarstraat | ||
Capelle a/d IJssel, Neushoornstraat | ||
Rotterdam, Station Capelsebrug | ||
Capelle a/d IJssel, Rossinistraat | ||
Rotterdam, Capelsebrug |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd het lijnennet in Rotterdam-Oost gereorganiseerd. De nieuwe lijn 34 ging vanaf Capelle Schollevaar via De Terp, Oostgaarde, de Middelwatering en Kralingse Veer naar het knooppunt Capelsebrug rijden, met een frequentie van 3x/uur in de (brede) spitsuren en zaterdagmiddag en 2x/uur op alle overige tijdstippen.