Lijn 33 Heerlen Busstation/NS - Sittard Busstation/NS
Voormalige buslijn 33 | |
Vervoerder(s) | VSL (1986 - 1995), Hermes (1995 - ...) |
Regio | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Voorganger(s) | 37 |
Opvolger(s) | 33 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 33 reed van Heerlen via Hoensbroek, Amstenrade, Oirsbeek en Doenrade naar Sittard.
Route
Halte | ||
Heerlen, Busstation/NS | ||
Heerlen, C.B.S. | ||
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | ||
Heerlen, Sittarderweg 152 | ||
Heerlen, Schelsberg/Scheldestraat | ||
Heerlen, Schelsberg/IJsselstraat | ||
Heerlen, Schelsberg/Huisbergerstraat | ||
Heerlen, Bokstraat | ||
Heerlen, Ganzeweide/Lokerstraat | ||
Heerlen, Ganzeweide/Servatiusstraat | ||
Hoensbroek, Terhoevenderweg | ||
Hoensbroek, Passart | ||
Hoensbroek, Staatsmijn Emma | ||
Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan | ||
Hoensbroek, Sint Janscollege | ||
Amstenrade, Allee | ||
Amstenrade, Raadhuisplein | ||
Oirsbeek, Rabobank | ||
Oirsbeek, Provincialeweg/Altaarstraat | ||
Doenrade, Provincialeweg | ||
Windraak, Windraak | ||
Watersley, Watersley | ||
Leyenbroek, Kerk | ||
Leyenbroek, Irenelaan | ||
Leyenbroek, Beukeboom | ||
Sittard, Stadhuis | ||
Sittard, Staddschouwburg | ||
Sittard, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de snelle route van lijn 37 overgeheveld naar de nieuwe lijn 33 die van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag elk half uur gingen rijden over het hele traject. Op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag werd uitsluitend tussen Heerlen en Hoensbroek elk half uur gereden en ging slechts 1x/uur een rit naar Sittard. Onder eerstgenoemd lijnnummer bleef eveneens een buslijn rijden tussen Sittard en Heerlen, maar met een langzamere route dan voorheen.
In de dienstregeling 1986/1987 werd op maandag t/m vrijdag en zaterdagmiddag overdag 2x/uur het hele traject gereden, in de late avond 1x/uur. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 2x/uur Heerlen - Hoensbroek gereden en vanaf daar 1x/uur verder naar Sittard.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie in de ochtendspits van Heerlen naar Sittard verlaagd naar een halfuursdienst, in omgekeerde richting werden de ritten verschoven waardoor de feitelijke frequentie terugging van een 10-minutendienst naar een kwartierdienst.
Op 29 mei 1994 werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie het grootste deel van de dag verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers.
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 633, deze ging de minder rendabele ritten vervangen:
Van maandag t/m vrijdagavond werden de laatste twee ritten in beide richtingen als lijntaxi gereden. Zowel op zaterdagochtend reden de eerste drie ritten als zaterdagavond reden de laatste drie ritten tussen Hoensbroek en Sittard als lijntaxi en omgekeerde ook de laatste rit van Sittard naar Heerlen. Op zondag reden zowel 's ochtends als 's avonds twee retourritten als lijntaxi.
In de dienstregeling 1998/1999 reed de eerste rit op zaterdag in beide richtingen over het hele traject weer als vaste lijnbus. Op zondagochtend werden nog wel twee ritten richting Sittard als lijntaxi gereden, de ritten richting Heerlen werden weer als vaste bus gereden.
Op een later moment ging de lijn vanaf Heerlen verder rijden naar Simpelveld en Gulpen.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar eindpunt Hoensbroek
Halte | ||
Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan | ||
Hoensbroek, Saturnusstraat | ||
Hoensbroek, Trichterweg/Akerstraat | ||
Hoensbroek, Sint-Janscollege | ||
Amstenrade, Raadhuisplein |