Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 32
Vervoerder(s) GTW
Regio Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 13 april 1958 t/m 9 maart 1968
Voorganger(s) 9
Opvolger(s) 32
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 32 was een buslijn die van Arnhem via Huissen, Bemmel, Doornik of Ressen en Lent naar Nijmegen reed. De buslijn reed de hele week door tweemaal per uur; alleen 's avonds na negen uur werd nog maar eenmaal per uur gereden. Er werd alternerend via Doornik of via Ressen gereden.

Route

Halte
  Arnhem, Centraal Station  
  Arnhem, Royal / Vesta  
  Arnhem, Velperplein    
  Arnhem, Damstraat / Parkstraat  
  Monchyplein, Monchyplein  
  Monchyplein, Forelstraat  
  Monchyplein, Wederikstraat  
  Malb. Veer, Van Maanen  
  Malb. Veer, Afw. Malb. veer  
  Malb. Veer, Boerderij 't Duifje  
  Huissen, Boerderij van Essen  
  Huissen, Boerderij Boeyink  
  Huissen, Arnhemse Poort  
  Huissen, Stadswal  
  Huissen, Tuinbouwschool  
  Valom, Lamers  
  Valom, Valom  
  Nieuwe Diep, Hubers  
  Nieuwe Diep, Lentjes  
  Nieuwe Diep, Wouters  
  Nieuwe Diep, Kerkelande  
  Bemmel, Karbrug  
  Bemmel, Wilting  
  Bemmel, Garage  
  Bemmel, Streekschool  
  Bemmel, Café Derksen  
  Bemmel, Café de Roos  
  Bemmel, Korte weg  
   De Pas, De Nester  
   De Pas, Meuleman  
   Doornik, Doornik  
   Doornik, Laan Doornik  
   Doornik, Meeuwsen  
   Doornik, Van Zwaaij  
   Lent, Boonekamp  
   Lent, Lentse Veld  
   Lent, 't Witte Huis  
   Lent, De Spar  
   Lent, De Tunnel  
   Bemmel, Het Bosch  
   Ressen, Café Lintsen  
   Ressen, Oudenhof  
   Ressen, Pastorie  
   Ressen, Rijksweg  
   Ressen, N.S.  
   Ressen, Het Witte Huis  
   Lent, De Spar  
   Lent, De Tunnel  
  Nijmegen, Kelfkensbosch  
  Nijmegen, Hertogplein  
  Nijmegen, Schouwburg  
  Nijmegen, Centraal Station  

Geschiedenis

Lijn 32 is ontstaan op 13 april 1958 toen de GTW de oude lijn 9 op dit traject vernummerde. De lijnen in de Over-Betuwe moesten uitgevoerd worden in een gezamenlijke concessie van de GTW en de Velox en de lijnnummers werden daarop aangepast.

Op 10 maart 1968 gingen alle ritten van lijn 32 via Doornik rijden. Lijn 33 ging via Ressen rijden.