Lijn 320 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 8: Regel 8:
 
|periode=31 mei 1992 t/m 27 mei 1995
 
|periode=31 mei 1992 t/m 27 mei 1995
 
|voorganger=[[Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel|310]]
 
|voorganger=[[Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel|310]]
|opvolger=420
+
|opvolger=[[Lijn 420 Ringlijn Utrecht Centraal Station - Vianen|420]]
 
|frequentie_zaterdag=2x/nacht
 
|frequentie_zaterdag=2x/nacht
 
}}
 
}}
Regel 33: Regel 33:
 
Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een nieuwe lijnnummer '''320''' geïntroduceerd voor de nachtritten naar Vianen, die voorheen door [[Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel|lijn 310]] werden gereden.
 
Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een nieuwe lijnnummer '''320''' geïntroduceerd voor de nachtritten naar Vianen, die voorheen door [[Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel|lijn 310]] werden gereden.
  
Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.
+
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
  
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar '''420''', zodat duidelijker was dat dit voortaan een [[nachtbus]] was.
+
Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 420 Ringlijn Utrecht Centraal Station - Vianen|420]], zodat alle nachtbussen een lijnnummer in de 400-serie hadden. De route en dienstregeling van deze nachtbus bleven verder ongewijzigd.

Huidige versie van 3 aug 2021 om 20:17

Nachtbus grijs.svg
Voormalige nachtbuslijn 320
Vervoerder(s) Westnederland (1992 - 1994),
Midnet (1994 - 1995)
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Nachtbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1992 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s) 310
Opvolger(s) 420
Frequenties
Zaterdagnacht 2x/nacht
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en)

Lijn 320 reed van Utrecht via Nieuwegein naar Vianen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rhlr.svg Utrecht, 5 Mei-Plein  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Middenweide  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Koetsdrift  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Doorslag  
Route rhlr.svg Nieuwegein, Waterbiestunnel  
Route rhrr.svg Utrecht, Westplein  
Route rhrr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg  
Route rhrr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein  
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug    
Route rsr.svg Vianen, Amaliastein  
Route rsr.svg Vianen, Centrum  
Route rs0.svg Vianen, Van Duvenvoordestraat  

Geschiedenis

Op 31 mei 1992 werd een nieuwe lijnnummer 320 geïntroduceerd voor de nachtritten naar Vianen, die voorheen door lijn 310 werden gereden.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.

Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 420, zodat alle nachtbussen een lijnnummer in de 400-serie hadden. De route en dienstregeling van deze nachtbus bleven verder ongewijzigd.