Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Kootstermolen: verschil tussen versies
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[FRAM]] | |vervoerder=[[FRAM]] | ||
|regio=Zuidoost-Friesland | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
| − | |||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=10 november 1974 t/m ... | |periode=10 november 1974 t/m ... | ||
|voorganger=[[Lijn 31 Ringlijn Buitenpost Station NS - Surhuisterveen Torenplein|31]] | |voorganger=[[Lijn 31 Ringlijn Buitenpost Station NS - Surhuisterveen Torenplein|31]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=1x/uur |
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=1x/uur (vanaf 12:45) |
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=3x/dag |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 31''' reed van Surhuisterveen via Surhuizum, Augustinusga en Buitenpost naar Kootstermolen | '''Lijn 31''' reed van Surhuisterveen via Surhuizum, Augustinusga en Buitenpost naar Kootstermolen | ||
| Regel 53: | Regel 50: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werd de lijnvoering van [[Lijn 31 Ringlijn Buitenpost Station NS - Surhuisterveen Torenplein|lijn 31]] gewijzigd. Onder dat lijnnummer wordt voortaan in beide richtingen de route Surhuisterveen - Buitenpost - Kootstermolen gereden met een frequentie van 1x per 2 uur over het hele traject; tussen Surhuisterveen en Buitenpost bleef wel één bus per uur rijden. Alleen Drogeham en Harkema werden niet meer bediend door deze lijn. | Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werd de lijnvoering van [[Lijn 31 Ringlijn Buitenpost Station NS - Surhuisterveen Torenplein|lijn 31]] gewijzigd. Onder dat lijnnummer wordt voortaan in beide richtingen de route Surhuisterveen - Buitenpost - Kootstermolen gereden met een frequentie van 1x per 2 uur over het hele traject; tussen Surhuisterveen en Buitenpost bleef wel één bus per uur rijden. Alleen Drogeham en Harkema werden niet meer bediend door deze lijn. | ||
| + | |||
| + | In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de dienstregeling inmiddels flink ingekrompen. In hoofdzaak werd alleen nog in de brede spitsuren en op zaterdag enkele malen gereden over het hele traject, soms ook alleen als deeltraject. | ||
Versie van 3 jun 2017 om 21:00
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 10 november 1974 t/m ... |
| Voorganger(s) | 31 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 12:45) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 3x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 31 reed van Surhuisterveen via Surhuizum, Augustinusga en Buitenpost naar Kootstermolen
Dienstregeling
- Tussen Buitenpost en Koostermolen werd slechts 1x per 2 uur gereden.
- In de spitsrichting reed een extra rit Surhuisterveen - Augustinusga
Route
| Halte | ||
 |
Surhuisterveen, Torenplein | |
 |
Surhuisterveen, Schuilengalaan | |
|
Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat | |
|
Surhuisterveen, van Duienstraat | |
|
Surhuisterveen, Zwitserlaan | |
|
Surhuisterveen, Kortwoude | |
|
Surhuizum, It Sud | |
|
Surhuizum, Bartemerwei | |
|
Surhuizum, It Noard | |
|
Augustinusga, W.B. v/d Kooiwei | |
|
Augustinusga, Driesprong | |
|
Blauwverlaat, Blauwverlaat | |
|
Buitenpost, Dijkhuisterweg | |
|
Buitenpost, Oude Dijk | |
|
Buitenpost, Zwembad | |
|
Buitenpost, Molenerf | |
|
Buitenpost, De Achterkant | |
|
Buitenpost, Haersma Hiem | |
 |
Buitenpost, De Roskam | |
  |
Buitenpost, Station | |
|
Buitenpost, Egypte | |
|
Buitenpost, West nr. 27 | |
|
Twijzel, Tolhuis | |
|
Twijzel, Drie Witte Kannen | |
|
Twijzel, Bank | |
|
Twijzel, Mounewei | |
 |
Koostermolen, Kootstermolen | |
Geschiedenis
Op 10 november 1974 werd de lijnvoering van lijn 31 gewijzigd. Onder dat lijnnummer wordt voortaan in beide richtingen de route Surhuisterveen - Buitenpost - Kootstermolen gereden met een frequentie van 1x per 2 uur over het hele traject; tussen Surhuisterveen en Buitenpost bleef wel één bus per uur rijden. Alleen Drogeham en Harkema werden niet meer bediend door deze lijn.
In de dienstregeling 1976/1977 was de dienstregeling inmiddels flink ingekrompen. In hoofdzaak werd alleen nog in de brede spitsuren en op zaterdag enkele malen gereden over het hele traject, soms ook alleen als deeltraject.
