Lijn 31 Hoogeveen Station - Ommen Markt: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 85: Regel 85:
  
 
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum gingen de ritten op zaterdag tussen Hoogeveen en Zuidwolde weer als vaste lijnbus rijden i.p.v. [[belbus]], tussen Zuidwolde en Dedemsvaart bleef de [[belbus]] wel rijden. Verder vonden (vermoedelijk) geen wijzigingen plaats in de route en dienstregeling.
 
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum gingen de ritten op zaterdag tussen Hoogeveen en Zuidwolde weer als vaste lijnbus rijden i.p.v. [[belbus]], tussen Zuidwolde en Dedemsvaart bleef de [[belbus]] wel rijden. Verder vonden (vermoedelijk) geen wijzigingen plaats in de route en dienstregeling.
 +
 +
In de [[Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000]] werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur gereden van Hoogeveen naar Dedemsvaart, in Balkbrug halte Centrum kon altijd worden overgestapt worden op lijn 31 naar Ommen. In de spitsuren reden enkele verdichtingsritten. In de middag reden er tussen Hoogeveen en Zuidwolde drie verdichtingsritten v.v. In de avonduren werden drie ritten per richting geboden die vraagafhankelijk waren. In de schoolvakanties vervielen de extra ritten. Op zaterdag en zondag werd er niet gereden op het traject Balkburg - Ommen. Zaterdags werd er 1x per uur gereden, waarbij de eerste twee ritten per richting vraagafhankelijk waren. Op zondag werd de de gehele dag vraagafhankelijk gereden, 1x per 2 uur.

Versie van 3 nov 2016 om 11:40

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 31
Vervoerder(s) VEONN
Regio's Zuidwest-Drenthe,
Salland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur (belbus)
Zaterdag 1x/uur (deels belbus)
Zondag 0-1x/uur (belbus)

Lijn 31 reed van Hoogeveen via Ter Arlo, Zuidwolde, Linde, Balkbrug en Witharen naar Ommen.

Dienstregeling

  • In de spitsuren werd meestal 1x/uur naar Ommen en 1x/uur naar Dedemsvaart gereden.
  • Van maandag t/m vrijdagavond werd 1x/uur als belbus gereden tussen Hoogeveen en Balkbrug.
  • Op zaterdag werd 1x/uur als vaste lijnbus gereden tussen Hoogeveen en Zuidwolde en 1x/uur als belbus tussen Zuidwolde en Dedemsvaart.
  • Op zondag werd 1x/uur als belbus gereden tussen Hoogeveen en Dedemsvaart.

Route

Route naar Dedemsvaart is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Hoogeveen, Station  
Route rsr.svg Hoogeveen, Centrum  
Route rsr.svg Hoogeveen, Willemskade  
Route rsr.svg Hoogeveen, De Tamboer  
Route rsr.svg Hoogeveen, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Hoogeveen, Rembrandtstraat  
Route rsr.svg Hoogeveen, Ziekenhuis Bethesda  
Route rsr.svg Hoogeveen, Grittenborgh  
Route rsr.svg Hoogeveen, Van Leeuwenhoekstraat  
Route rsr.svg Hoogeveen, Kinholtsweg  
Route rsr.svg Hoogeveen, Kerkboerderij  
Route rsr.svg Hoogeveen, Erflanden  
Route rsr.svg Ter Arlo, Echtenseweg  
Route rsr.svg Ter Arlo, Spiekampenweg  
Route rsr.svg Zuidwolde, Hoogeveenseweg 9  
Route rsr.svg Zuidwolde, Stuw  
Route rsr.svg Zuidwolde, Hoofdstraat 2  
Route rsBr.svg Zuidwolde, Busstation    
Route rsr.svg Zuidwolde, Molenweg  
Route rsr.svg Zuidwolde, De Marsen  
Route rsr.svg Zuidwolde, Dissel  
Route rsr.svg Zuidwolde, De Vennen 2  
Route rsr.svg Zuidwolde, Burgerzinweg  
Route rsr.svg Zuidwolde, Nijverheidsweg  
Route rsr.svg Zuidwolde, Slagendijk  
Route rsr.svg Linde, Ekelenbergweg  
Route rsr.svg Linde, Ommerweg 37  
Route rsr.svg Linde, Bazuinerweg  
Route rsr.svg Linde, Linderweg  
Route rsr.svg Linde, Hooiweg  
Route rsr.svg Den Oosterhuis, Nolderweg  
Route rsr.svg Den Oosterhuis, Ommerweg 78  
Route rsr.svg Den Oosterhuis, Nieuwe Dijk  
Route rsr.svg Balkbrug, Weg naar Den Oosterhuis  
Route rsr.svg Balkbrug, Den Kaat 7  
Route rrar.svg Balkbrug, W. ter Haarstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Balkbrug, Centrum  
Route rlear.svg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Dedemsvaart, Julianastraat  
Route rlr.svgRoute rsB0.svg Dedemsvaart, Busstation    
Route rsr.svg Balkbrug, Rijksinstituut Veldzicht  
Route rsr.svg Balkbrug, Ommerschans  
Route rsr.svg Balkbrug, Koloniedijk  
Route rsr.svg Balkbrug, Woestenweg  
Route rsr.svg Balkbrug, Maatschappij Wijk  
Route rsr.svg Witharen, Tolhuisweg  
Route rsr.svg Witharen, De Haar  
Route rsr.svg Ommen, Weth. Petterweg  
Route rsr.svg Ommen, Tussenweg  
Route rsr.svg Ommen, Emslandweg  
Route rsr.svg Ommen, Balkerweg  
Route rsr.svg Ommen, Schurinkstraat  
Route rsr.svg Ommen, Chevalleraustraat    
Route rsr.svg Ommen, Danteweg  
Route rsr.svg Ommen, Stadshagen  
Route rs0.svg Ommen, Markt  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum gingen de ritten op zaterdag tussen Hoogeveen en Zuidwolde weer als vaste lijnbus rijden i.p.v. belbus, tussen Zuidwolde en Dedemsvaart bleef de belbus wel rijden. Verder vonden (vermoedelijk) geen wijzigingen plaats in de route en dienstregeling.

In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur gereden van Hoogeveen naar Dedemsvaart, in Balkbrug halte Centrum kon altijd worden overgestapt worden op lijn 31 naar Ommen. In de spitsuren reden enkele verdichtingsritten. In de middag reden er tussen Hoogeveen en Zuidwolde drie verdichtingsritten v.v. In de avonduren werden drie ritten per richting geboden die vraagafhankelijk waren. In de schoolvakanties vervielen de extra ritten. Op zaterdag en zondag werd er niet gereden op het traject Balkburg - Ommen. Zaterdags werd er 1x per uur gereden, waarbij de eerste twee ritten per richting vraagafhankelijk waren. Op zondag werd de de gehele dag vraagafhankelijk gereden, 1x per 2 uur.