Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 410 |
Frequenties
| |
| Zaterdagnacht | 3x/nacht |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn 310 reed van Utrecht naar Nieuwegein.
Routes
Route (1990 - 1992)
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
 ↓ |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
| |
Nieuwegein, Raalterveste | |
| |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
| |
Vianen, Amaliastein | |
 ↓ |
Vianen, Busstation | |
| ↑ |
Utrecht, Westplein | |
| ↑ |
Utrecht, Graadt van Roggenweg | |
 |
Utrecht, 24 Oktoberplein | |
| |
Vianen, Motel | |
 |
Vianen, Van Duvenvoordestraat | |
Route (1992 - 1995)
| Halte | ||
| |
Utrecht, Centraal Station | |
| |
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
| |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
| |
Nieuwegein, Raalterveste | |
| |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Utrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren werden ze per november 1990 definitief in de dienstregeling opgenomen.
Op 31 mei 1992 verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 320.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.
Op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 410, zodat duidelijk was dat dit een nachtbus was.
