Lijn 30 Venray Station - Well Café Vink: verschil tussen versies
(→Geschiedenis traject Well - Venray) |
|||
| (20 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=30 | |lijnnr=30 | ||
| + | |route=Venray Station - Wanssum - Well | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Noord- en Midden-Limburg | + | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| − | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=1 november 2009 t/m 4 januari 2014 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 60 Venlo Station - Well Café Vink (2009)|60]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 60 Venlo Station - Well Café Vink|60]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 30''' | + | '''Lijn 30''' reed van Venray via Wanssum naar Well. |
| + | |||
| + | === Materieelinzet === | ||
| + | *In de avonduren en in het weekend werden alle ritten met een 8-persoonsbus gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Venray|Venray|Venray, Station}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Witte Vennenweg}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Paschalis}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wanssum, Beemdweg }} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wanssum, Centrum}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wanssum, Brugstraat}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Well, Café Vink}} |
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis | + | == Geschiedenis == |
| − | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 60 Venlo Station - Well Café Vink (2009)|lijn 60]] geknipt in Venray. Het traject tussen Venlo, Horst en Venray bleef als [[Lijn 60 Venlo Station - Venray Station|lijn 60]] rijden, het traject tussen Venray en Well werd vanaf die datum ondergebracht bij '''lijn 30'''. Net als voorheen werd onder dit nieuwe lijnnummer elk half uur gereden, maar tijdens de stillere uren wordt voortaan altijd met een 8-persoonsbusje gereden. | |
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|9 december 2012]] ging de rit van 18:01 op werkdagen vanuit Well voortaan met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje, omdat het vaak voorkwam dat passagiers moesten achterblijven op tussengelegen haltes. Daarmee ging deze rit in Venray ook weer verder rijden naar Venlo als [[Lijn 60 Venlo Station - Venray Station|lijn 60]]. | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|5 januari 2014]] werd het traject Venray - Well weer toegevoegd [[Lijn 60 Venlo Station - Well Café Vink|lijn 60]] en het lijnnummer '''30''' kwam te vervallen. Voortaan wordt weer een doorgaande verbinding Venlo - Venray - Well geboden; tijdens de vakantieperioden werden de ritten weer doorgaand gereden. Buiten voornoemde tijdstippen bleef een 8-persoonsbusje rijden tussen Well en Venray en moesten doorgaande reizigers overstappen. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 15 jul 2022 om 17:27
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 november 2009 t/m 4 januari 2014 |
| Voorganger(s) | 60 |
| Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 30 reed van Venray via Wanssum naar Well.
Materieelinzet
- In de avonduren en in het weekend werden alle ritten met een 8-persoonsbus gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Venray, Station | |
 |
Oostrum, Witte Vennenweg | |
|
Oostrum, Paschalis | |
|
Wanssum, Beemdweg | |
|
Wanssum, Centrum | |
|
Wanssum, Brugstraat | |
 |
Well, Café Vink | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van lijn 60 geknipt in Venray. Het traject tussen Venlo, Horst en Venray bleef als lijn 60 rijden, het traject tussen Venray en Well werd vanaf die datum ondergebracht bij lijn 30. Net als voorheen werd onder dit nieuwe lijnnummer elk half uur gereden, maar tijdens de stillere uren wordt voortaan altijd met een 8-persoonsbusje gereden.
Vanaf 9 december 2012 ging de rit van 18:01 op werkdagen vanuit Well voortaan met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje, omdat het vaak voorkwam dat passagiers moesten achterblijven op tussengelegen haltes. Daarmee ging deze rit in Venray ook weer verder rijden naar Venlo als lijn 60.
Op 5 januari 2014 werd het traject Venray - Well weer toegevoegd lijn 60 en het lijnnummer 30 kwam te vervallen. Voortaan wordt weer een doorgaande verbinding Venlo - Venray - Well geboden; tijdens de vakantieperioden werden de ritten weer doorgaand gereden. Buiten voornoemde tijdstippen bleef een 8-persoonsbusje rijden tussen Well en Venray en moesten doorgaande reizigers overstappen.
