Lijn 309 Groningen Busstation Zernike - Assen Kloosterveen/Torenrotonde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 309
Vervoerder(s) Arriva
Concessie GGD
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.png
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode 14 december 2008 t/m 12 december 2009
Voorganger(s) 519
Opvolger(s) 619
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 309 reed van Groningen rechtstreeks naar Assen.

Route

Halte
  Groningen, Busstation Zernike    
  Groningen, Zernikeplein  
  Groningen, Zernikelaan/Nijenborgh  
  Groningen, Zernikelaan/Crematoriumln  
  Groningen, Zonnelaan/Kometenstraat  
  Groningen, Zonnelaan/WKC Paddepoel  
  Groningen, Zonnelaan/De Trefkoel  
  Groningen, A-Kerk  
  Groningen, Emmaplein  
  Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  
  Haren, Afrit A28  
  Assen, Peelerpark  
  Assen, Martin Luther Kingweg    
  Assen, Europaweg West/Maasstraat  
  Assen, Maria in Campislaan  
  Assen, Caro van Eyckrotonde  
  Assen, Hildegard van Bingenweg  
  Assen, Domeinpad  
  Assen, Aletta Jacobsrotonde  
  Assen, Torenrotonde  

Geschiedenis

Op 14 december 2008 werd de voormalige schoolbus Assen - Groningen Zernike omgezet naar een Qliner. Hierbij kwam in Assen het traject tussen het Station en Kloosterveen te vervallen vanwege de dubbele bediening met de andere Qliner deze route. In Groningen ging deze nieuwe snelbus meer haltes bedienen, zodat het aantal reismogelijkheden naar Zernike flink toenam. Tevens werd een aantal ritten in beide richtingen toegevoegd aan de dienstregeling. 's Ochtends gingen vijf ritten naar Groningen rijden en 's middags zes ritten naar Assen; voorheen waren dit twee ritten respectievelijk vijf ritten.

Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werden de lijnen 309 en 650 samengevoegd tot de nieuwe lijn 619 die tussen Groningen Zernike en Assen Kloosterveen ging rijden. Nadeel van deze nieuwe lijn was echter dat de stations Groningen en Assen niet meer bediend werden, voor reizen tussen deze stations moeten reizigers voortaan de trein gebruiken of overige buslijnen.