Lijn 2 Rotterdam, Station Delftsche Poort - Mijnsherenlaan: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 23: | Regel 23: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rsNr}} | }} | {{RouteRij| {{BRimg|rsNr}} | }} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}}{{Rimg|rlr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Station Delftsche Poort}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Rotterdam, Hofplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Rotterdam, Hofplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Rotterdam, Coolsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Rotterdam, Coolsingel}} | ||
Regel 52: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op 1 augustus 1942 werd het zuidelijke eindpunt van lijn 2 verplaatst naar de Mijnsherenlaan, waarbij het traject tussen de Putselaan en Charlois voor lijn 2 kwam te vervallen. | Op 1 augustus 1942 werd het zuidelijke eindpunt van lijn 2 verplaatst naar de Mijnsherenlaan, waarbij het traject tussen de Putselaan en Charlois voor lijn 2 kwam te vervallen. | ||
− | |||
Vanaf 13 september 1942 werden alle ritten op zondag geschrapt. | Vanaf 13 september 1942 werden alle ritten op zondag geschrapt. | ||
− | |||
Tussen 5 april en 2 juni 1943 reed lijn 2 alleen nog tijdens de spitsuren. | Tussen 5 april en 2 juni 1943 reed lijn 2 alleen nog tijdens de spitsuren. | ||
− | |||
Op 6 september 1943 werd lijn 2 [[Lijn 2 Rotterdam, Diergaarde Blijdorp - Mijnsherenlaan|verlengd naar Diergaarde Blijdorp.]] | Op 6 september 1943 werd lijn 2 [[Lijn 2 Rotterdam, Diergaarde Blijdorp - Mijnsherenlaan|verlengd naar Diergaarde Blijdorp.]] | ||
− | |||
Na drie maanden werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt. | Na drie maanden werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt. | ||
− | |||
Op 14 oktober 1944 werden alle ritten op lijn 2 buiten de spitsuren weer geschrapt. | Op 14 oktober 1944 werden alle ritten op lijn 2 buiten de spitsuren weer geschrapt. | ||
Op 1 december 1944 werd het gehele Rotterdamse tramnet weer stilgelegd. Op 16 augustus 1945 reden de eerste trams weer op het Rotterdamse tramnet. Lijn 2 zou sindsdien weer [[Lijn 2 Rotterdam, Centraal Station - Charlois (1945-1968)|het traject tussen het station Delftsche Poort en de Vlaskade]] rijden. | Op 1 december 1944 werd het gehele Rotterdamse tramnet weer stilgelegd. Op 16 augustus 1945 reden de eerste trams weer op het Rotterdamse tramnet. Lijn 2 zou sindsdien weer [[Lijn 2 Rotterdam, Centraal Station - Charlois (1945-1968)|het traject tussen het station Delftsche Poort en de Vlaskade]] rijden. |
Huidige versie van 22 sep 2023 om 21:09
Voormalige tramlijn 2 | |
Vervoerder(s) | RET |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Rotterdam |
Materieel | Vierasser |
Periode | 1 augustus 1942 t/m 5 september 1943, 25 december 1943 t/m 30 november 1944 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | 2, 2 |
Frequenties
| |
Spits | onbekend |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Lijn 2 reed van het Station Delftsche Poort via de Coolsingel, de Noordblaak, het Noordereiland, de Oranjeboomstraat en de Putselaan naar de Mijnsherenlaan.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
Halte | ||
Rotterdam, Station Delftsche Poort | ||
Rotterdam, Hofplein | ||
Rotterdam, Coolsingel | ||
Rotterdam, Kruiskade | ||
Rotterdam, Mauritsweg | ||
Rotterdam, Eendrachtsweg | ||
Rotterdam, Witte de Withstraat | ||
Rotterdam, Schiedamsesingel | ||
Rotterdam, Van Hogendorpsplein | ||
Rotterdam, Vischmarkt | ||
Rotterdam, Noordblaak | ||
Rotterdam, Gedempte Glashaven | ||
Rotterdam, Boompjes | ||
Rotterdam, Willemsbrug | ||
Rotterdam, Van der Takstraat | ||
Rotterdam, Koninginnebrug | ||
Rotterdam, Stieltjesplein | ||
Rotterdam, Nassaukade | ||
Rotterdam, Roentgenstraat | ||
Rotterdam, Oranjeboomstraat | ||
Rotterdam, Kreekweg | ||
Rotterdam, Varkenoordschekade | ||
Rotterdam, Hillesluis | ||
Rotterdam, Putselaan | ||
Rotterdam, Mijnsherenlaan |
Geschiedenis
Op 1 augustus 1942 werd het zuidelijke eindpunt van lijn 2 verplaatst naar de Mijnsherenlaan, waarbij het traject tussen de Putselaan en Charlois voor lijn 2 kwam te vervallen.
Vanaf 13 september 1942 werden alle ritten op zondag geschrapt.
Tussen 5 april en 2 juni 1943 reed lijn 2 alleen nog tijdens de spitsuren.
Op 6 september 1943 werd lijn 2 verlengd naar Diergaarde Blijdorp.
Na drie maanden werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt.
Op 14 oktober 1944 werden alle ritten op lijn 2 buiten de spitsuren weer geschrapt.
Op 1 december 1944 werd het gehele Rotterdamse tramnet weer stilgelegd. Op 16 augustus 1945 reden de eerste trams weer op het Rotterdamse tramnet. Lijn 2 zou sindsdien weer het traject tussen het station Delftsche Poort en de Vlaskade rijden.