Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012): verschil tussen versies

Huidige versie van 1 nov 2020 om 16:54

Voormalige buslijn 2 Bekijk andere lijnen 2
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	DAV-gebied (2007-2018)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Dordrecht
Materieel	Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 Hybrid, Irisbus GX127
Periode	1 januari 2007 t/m 5 januari 2013
Voorganger(s)	2
Opvolger(s)	2
	Frequenties
Spits	3x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur (zomer)
Dal	2x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 2 rijdt op de Noordhoevelaan.

Lijn 2 reed van het Centrum via station Dordrecht naar Dubbeldam.

Dienstregeling

Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als lijn 10 via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
's Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet.
Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.

Route

	Halte
	Dordrecht, Centrum (niet bij kering op lijn 10)
	Dordrecht, Centraal Station
	Dordrecht, Toulonselaan
	Dordrecht, Oranjepark
	Dordrecht, Riouwstraat
	Dordrecht, Ceramstraat
	Dordrecht, Halmaheiraplein
	Dordrecht, Noordhoevelaan
	Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan
	Dordrecht, De Schuur
	Dordrecht, Drakensteynlaan
	Dordrecht, Gravenhorst
	Dordrecht, Kastanjelaan
	Dordrecht, Rechte Zandweg
	Dordrecht, Prunuslaan
	Dordrecht, Zwembad De Dubbel
	Dordrecht, Elzenlaan

Geschiedenis

Vanaf 1 januari 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat.

**Route via de Crayensteynstraat van 8 april 2007 t/m 1 januari 2011**
	Halte
	Dordrecht, Centraal station
	Dordrecht, Transvaalstraat
	Dordrecht, Krommedijk-Oost
	Dordrecht, Standhasenstraat
	Dordrecht, Noordhoevelaan

Sinds 27 april 2008 reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de thuisbrengservice ingevoerd. Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 13 december 2009 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur en sinds 2 januari 2011 rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat.

Op 6 januari 2013 werd de route van lijn 2 omgelegd via het Leerpark waarmee de verbinding tussen Dubbeldam en het Ziekenhuis die een jaar eerder was vervallen door de opheffing van lijn 1 weer hersteld werd. De route door de Vogelbuurt bleef bediend worden door lijn 5.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-{{LijnInfo
+{{VLijnInfo
+|afbeelding=lijn2_DAV.jpg
+|onderschrift='''Lijn 2''' rijdt op de Noordhoevelaan.
 |lijnnr=2
 |vervoerder=[[Arriva]]
-|concessie=DAV-gebied
+|concessie=DAV-gebied (2007-2018)
-|materieel=[[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[Irisbus GX127]]
+|materieel=[[Wright Commander]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700|Volvo 7700 Hybrid]],<br>[[Irisbus GX127]]
-|lijnsoort=stadsbus
+|lijnsoort=Stadsbus
+|stad=Dordrecht
+|periode=1 januari 2007 t/m 5 januari 2013
+|voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2]]
+|opvolger=[[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|2]]
 |frequentie_spits=3x/uur
+|frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer)
 |frequentie_dal=2x/uur
 |frequentie_zaterdag=2x/uur
 |frequentie_zondag=2x/uur
 |frequentie_avond=2x/uur
+|route='''Dordrecht''': Centrum - Centraal Station - Het Reeland - Dubbeldam
 }}
-[[Afbeelding:lijn2_DAV.jpg|290px|thumb|right|Lijn 2 op de Noordhoevelaan in Dordrecht]]
+'''Lijn 2''' reed van het Centrum via station [[Dordrecht]] naar Dubbeldam.
-'''Lijn 2''' rijdt van halte Centrum, via het centraal station, naar de wijk Dubbeldam waar als ringlijn gereden wordt. De lijn is onderdeel van de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] en wordt gereden door [[Arriva]].
-Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag wordt een midibus ingezet en rijdt de bus vanaf halte Centraal Station verder als [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 10]] via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
-'s avonds worden vanaf 21.30 uur taxibusjes ingezet. Op zondagavond wordt van 18.30 tot 21.30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.
-==Route==
+===Dienstregeling===
-In Dubbeldam wordt als ringlijn gereden. Na halte De Schuur wordt vanaf halte Nijhofflaan/Groenekruislaan de route weer vervolgd terug naar het centrum.
+* Tijdens de ochtend- en avondspits, 's avonds en op zondag de gehele dag werd een midibus ingezet en reed de bus vanaf halte Centraal Station verder als [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|lijn 10]] via de binnenstad naar parkeerterrein Energiehuis.
+* 's Avonds werden vanaf ca. 21:30 uur taxibusjes ingezet.
+* Op zondagavond werd van 18:30 tot 21:30 uur de helft van de ritten gereden door een 15-persoonsbus.
-{{RouteTop |
+== Route ==
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]] | Dordrecht, [[Dordrecht Centrum|Centrum]] ''(niet bij kering op lijn 10)'' }}
+{{RouteTop|
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal station]] }}
+{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum | (niet bij kering op lijn 10)}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | Dordrecht, Transvaalstraat }}
+{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Krommedijk-Oost }}
+{{RouteRij| {{BRimg|rahlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Standhasenstraat }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Noordhoevelaan }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Riouwstraat}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Ceramstraat}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Drakensteynlaan }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Halmaheiraplein}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Gravenhorst }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Kastanjelaan }}
+{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Nijhofflaan/Groenekruislaan}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Elzenlaan }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, De Schuur}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Zwembad De Dubbel }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Drakensteynlaan}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Prunuslaan }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Gravenhorst}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Dordrecht, Rechte Zandweg }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kastanjelaan}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Dordrecht, De Schuur }}
+{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rechte Zandweg}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Prunuslaan}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zwembad De Dubbel}}
+{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Elzenlaan}}
+{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} |}}
 }}
-==Geschiedenis van lijn 2==
+== Geschiedenis ==
-Lijn 2 ging in 1957 van start als ringlijn van de Staart via Papendrechtse Veer, Centrum en Krispijn terug naar de Staart. In de tegengestelde richting reed lijn 2A.
+Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21:00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus. De route werd per de verbeterde dienstregeling, die op 8 april 2007 inging, verlegd naar de Crayensteynstraat.
-In 1959 werd de lijn ingekort tot Kilwijkstraat - Staart v.v., een jaar later ging lijn 2 van Crabbehof via het Centrum naar het Ziekenhuis aan de Bankastraat rijden. Vanaf 1971 werd van Crabbehof via Krispijn en het Centrum naar Dubbeldam gereden en vanaf 1974 werd deze route verlengd via Sterrenburg en Crabbehof naar Wielwijk. Het traject van Wielwijk naar het nieuwe Merwedeziekenhuis werd in 1989 overgenomen door lijn 1, lijn 2 bleef rijden tussen dit ziekenhuis en Crabbehof via Dubbeldam, Centrum en Krispijn.
-In 1996 verviel het traject naar het Ziekenhuis en nam lijn 3 het traject Centrum - Crabbehof over. De invoering van het [[driebussensysteem]] zorgde per 1 juni 1997 voor de inkorting van [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|lijn 2]] tot het Centraal Station. In de ochtend ging de bus via de scholen aan de Maria Montessorilaan rijden.
+{{RouteTopSpoiler|Route via de Crayensteynstraat van 8 april 2007 t/m 1 januari 2011|
-Vanaf de zomer van 2000 werd in de winkel-uren weer doorgereden naar het centrum, in de zomer van 2001 ging [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|lijn 2]] weer altijd naar het Centrum rijden. De frequentie in de spitsuren werd in 2003 verlaagd naar 3x/uur. Ook ging de bus toen 's avonds en in het weekend vanaf het station verder rijden als lijn 20 naar de binnenstad.
+{{RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht, Centraal station }}
+{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Transvaalstraat }}
-Vanaf 2007 ging lijn 2 in de spits weer 4x/uur rijden en was deze altijd gekoppeld aan lijn 10 naar de binnenstad. Na 21.00 uur 's avonds werd voortaan een taxibusje ingezet, de rest van de dag reed er een midibus.
+{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Krommedijk-Oost }}
-Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de dienstregeling 2009 de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met met zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf 2010 werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur.
+{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Standhasenstraat }}
+{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordhoevelaan }}
+}}
-==Keringen==
+Sinds [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] reed de laatste reguliere rit voortaan een half uur eerder, maar in plaats daarvan werd de [[Lijn Thuisbrengservice Dordrecht|thuisbrengservice]] ingevoerd.
-* in Dubbeldam op zichzelf
+Op verzoek van de ouderenbonden verviel in de [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2009|dienstregeling 2009]] de koppeling aan lijn 10 in de daluren en op zaterdag. Op deze momenten ging voortaan weer een grote bus rijden met meer zitplaatsen in het lagevloergedeelte. Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de spitsfrequentie weer verlaagd naar 3x/uur en sinds [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] rijdt lijn 2 weer via de Reeweg i.p.v. de route via de Crayensteynstraat.
-* in Centrum ma-vr 9.00-15.00 uur en za 9.00-17.00 uur op lijn 7
-* op Centraal Station ma-za voor 9.00 uur, ma-vr na 15.00 uur, za na 17.00 uur en zondag op lijn 10
-[[Categorie: Stadsdienst Dordrecht|2]]
+Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werd de route van [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam|lijn 2]] omgelegd via het Leerpark waarmee de verbinding tussen Dubbeldam en het Ziekenhuis die een jaar eerder was vervallen door de opheffing van lijn 1 weer hersteld werd. De route door de Vogelbuurt bleef bediend worden door [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|lijn 5]].

Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2007 - 2012): verschil tussen versies

Huidige versie van 1 nov 2020 om 16:54

Dienstregeling

Route

Geschiedenis

Navigatiemenu

Persoonlijke instellingen

Naamruimten

Varianten

Weergaven

Meer

Zoeken

Navigatie

referentie

Hulpmiddelen