Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| Regel 58: | Regel 58: | ||
* Tram 2 en 6 zijn op 11 november 2001 in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tram 2 tot Leidschendam Leidschenhage en tram 6 naar Leidschendam Noord. | * Tram 2 en 6 zijn op 11 november 2001 in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tram 2 tot Leidschendam Leidschenhage en tram 6 naar Leidschendam Noord. | ||
* Tram 2 en 6 zijn op 6 december 2006 opnieuw in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer tram 2 naar Leidschendam Noord en tram 6 tot Leidschendam Leidschenhage. | * Tram 2 en 6 zijn op 6 december 2006 opnieuw in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer tram 2 naar Leidschendam Noord en tram 6 tot Leidschendam Leidschenhage. | ||
| − | |||
* Sinds 23 april 2012 worden er [[RegioCitadis]]-voertuigen op deze lijn ingezet <ref>HTMfoto.net (17 april 2012) [http://www.htmfoto.net/nieuws/tonen.php?datum=20120417&item=250 Tram 2 wordt RandstadRail 2]</ref>. In verband met werkzaamheden aan het tramplatform te [[Den Haag Centraal]] werden er sinds 23 april 2012 op zondag t/m donderdag na 22.15 uur een omleiding gereden. De RegioCitadis-voertuigen konden dan niet worden ingezet. Vanaf het begin van de avondspits, rond 16.00 uur, werden die voertuigen dan ook geleidelijk vervangen door [[GTL8]]-voertuigen. Deze werkzaamheden zijn voltooid en per 6 januari 2013, nieuwe tramdienstregeling 2013, rijden er geen GTLs meer op lijn 2. | * Sinds 23 april 2012 worden er [[RegioCitadis]]-voertuigen op deze lijn ingezet <ref>HTMfoto.net (17 april 2012) [http://www.htmfoto.net/nieuws/tonen.php?datum=20120417&item=250 Tram 2 wordt RandstadRail 2]</ref>. In verband met werkzaamheden aan het tramplatform te [[Den Haag Centraal]] werden er sinds 23 april 2012 op zondag t/m donderdag na 22.15 uur een omleiding gereden. De RegioCitadis-voertuigen konden dan niet worden ingezet. Vanaf het begin van de avondspits, rond 16.00 uur, werden die voertuigen dan ook geleidelijk vervangen door [[GTL8]]-voertuigen. Deze werkzaamheden zijn voltooid en per 6 januari 2013, nieuwe tramdienstregeling 2013, rijden er geen GTLs meer op lijn 2. | ||
* Door de komst van RandstadRail op lijn 2 is er in Leidschendam een nieuwe tailtrack bij de halte [[Leidschendam MCH Antoniushove|MCH Antoniushove]] gebouwd en daardoor is deze lijn ingekort tot [[Den Haag Mariahoeve|Station Mariahoeve]] en het stuk waar de tram niet kon rijden heeft buslijn 66 dit gedeelte overgenomen. | * Door de komst van RandstadRail op lijn 2 is er in Leidschendam een nieuwe tailtrack bij de halte [[Leidschendam MCH Antoniushove|MCH Antoniushove]] gebouwd en daardoor is deze lijn ingekort tot [[Den Haag Mariahoeve|Station Mariahoeve]] en het stuk waar de tram niet kon rijden heeft buslijn 66 dit gedeelte overgenomen. | ||
Versie van 17 jul 2013 om 22:58
 | |
| Vervoerder(s) | HTM |
| Concessie | Haaglanden stad |
| Lijnsoort | RandstadRail |
| Materieel | RegioCitadis |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:3066-2.jpg
HTM 3066 op het Centraal Station
Tramlijn 2 is sinds 23 april 2012 één van de lijnen van RandstadRail en rijdt van Den Haag Kraayenstein via het centrum, het Centraal Station, Essesteijn, winkelcentrum Leidsenhage naar ziekenhuis MCH Antoniushove in Leidschendam. Deze lijn valt niet onder de de Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer, maar onder de concessie Concessie Haaglanden stad.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Kraayensteinlaan | |
 |
Den Haag, Kapelaan Meereboerweg | |
|
Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat | |
|
Den Haag, Burgemeester Hovylaan | |
|
Den Haag, Buitentuinen | 
|
|
Den Haag, Walnootstraat | |
|
Den Haag, Thorbeckelaan |
|
|
Den Haag, Nieuwendamlaan | |
|
Den Haag, Laan van Eik en Duinen | |
|
Den Haag, Kamperfoeliestraat | |
|
Den Haag, Valkenboslaan | |
|
Den Haag, Fahrenheitstraat | |
|
Den Haag, De La Reyweg | 
|
|
Den Haag, Monstersestraat |
|
|
Den Haag, MCH Westeinde |
|
|
Den Haag, Brouwersgracht |
|
|
Den Haag, Grote Markt |
|
|
Den Haag, Spui |
|
 |
Den Haag, Centraal Station |    
|
|
Den Haag, Ternoot | |
|
Den Haag, Oostinje |
|
|
Den Haag, Stuyvesantstraat |
|
|
Den Haag, Station Laan van NOI |
|
|
Voorburg, Bruijnings Ingenhoeslaan | |
|
Voorburg, Monseigneur van Steelaan | |
|
Voorburg, Prinses Beatrixlaan | |
 |
Voorburg, 't Loo |
|
|
Leidschendam, Elzendreef | |
|
Leidschendam, Essesteijn | |
|
Leidschendam, Leidsenhage | |
 |
Leidschendam, MCH Antoniushove | |
Geschiedenis
- Tram 2 en 6 zijn op 11 november 2001 in Leidschendam van eindpunt gewisseld, tram 2 tot Leidschendam Leidschenhage en tram 6 naar Leidschendam Noord.
- Tram 2 en 6 zijn op 6 december 2006 opnieuw in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer tram 2 naar Leidschendam Noord en tram 6 tot Leidschendam Leidschenhage.
- Sinds 23 april 2012 worden er RegioCitadis-voertuigen op deze lijn ingezet [1]. In verband met werkzaamheden aan het tramplatform te Den Haag Centraal werden er sinds 23 april 2012 op zondag t/m donderdag na 22.15 uur een omleiding gereden. De RegioCitadis-voertuigen konden dan niet worden ingezet. Vanaf het begin van de avondspits, rond 16.00 uur, werden die voertuigen dan ook geleidelijk vervangen door GTL8-voertuigen. Deze werkzaamheden zijn voltooid en per 6 januari 2013, nieuwe tramdienstregeling 2013, rijden er geen GTLs meer op lijn 2.
- Door de komst van RandstadRail op lijn 2 is er in Leidschendam een nieuwe tailtrack bij de halte MCH Antoniushove gebouwd en daardoor is deze lijn ingekort tot Station Mariahoeve en het stuk waar de tram niet kon rijden heeft buslijn 66 dit gedeelte overgenomen.
- Sinds de nieuwe zomerdienstregeling op 13 juli 2013 zijn de werkzaamheden bij MCH Antoniushove afgerond en is tramlijn 6 weer helemaal gaan rijden. Tegelijkertijd zijn de eindpunten van tram 2 en 6 opnieuw omgeruild. Net als vroeger rijd tram 6 weer naar Leidschendam Noord en tram 2 weer tot Leidschendam Leidsenhage.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
