Lijn 2 Assen Station - Hoogezand GADO: verschil tussen versies
(Dienstregeling 1970/1971) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=2 | |lijnnr=2 | ||
| + | |regio=Oost-Groningen | ||
|vervoerder=[[GADO]] | |vervoerder=[[GADO]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 19: | Regel 20: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Taarlo, Brink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Taarlo, Brink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oude Molen, Café Brig.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oude Molen, Café Brig.}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeegse, Café | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeegse, Café Berg en Dal }} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vries, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vries-Zuidlaren, Spoorwegovergang}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidlaren, Brink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidlaren, Brink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Groeve, Café D. Graaf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Groeve, Café D. Graaf}} | ||
| Regel 32: | Regel 33: | ||
=== Geschiedenis === | === Geschiedenis === | ||
In de [[GADO Dienstregeling 1965/1966]] werd de dienstregeling ongewijzigd gereden. | In de [[GADO Dienstregeling 1965/1966]] werd de dienstregeling ongewijzigd gereden. | ||
| + | |||
| + | In de [[GADO Dienstregeling 1970/1971]] werd er van maandag t/m zaterdag een twee-uursdienst gereden. Op zondag was er eens in de drie uur een rit. De avondritten hadden en frequentie van eens in de twee uur. Op zaterdagavond was er ook nog een late rit rond 0.30 uur vanuit Zuidlaren, Brink naar Hoogezand, GADO garage. | ||
Versie van 17 jan 2016 om 22:28
 | |
| Vervoerder(s) | GADO |
| Regio | Oost-Groningen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/dag |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/3 uur |
Lijn 2 reed van Assen via Loon, Taarlo, Zeegse, Vries, Zuidlaren, De Groeve en Kropswolde naar Hoogezand.
Route
| Halte Niet alle haltes worden genoemd.
| ||
 |
Assen Autobusstation NS | |
 |
Loon, Café Boes | |
|
Taarlo, Brink | |
|
Oude Molen, Café Brig. | |
|
Zeegse, Café Berg en Dal | |
|
Vries-Zuidlaren, Spoorwegovergang | |
|
Zuidlaren, Brink | |
|
De Groeve, Café D. Graaf | |
|
Wolfsbarge, Brug | |
|
Kropswolde, Café de Leeuw | |
|
Martenshoek, Spoorzicht | |
 |
Hoogezand Station NS | |
 |
Hoogezand, Garage GADO | |
Geschiedenis
In de GADO Dienstregeling 1965/1966 werd de dienstregeling ongewijzigd gereden.
In de GADO Dienstregeling 1970/1971 werd er van maandag t/m zaterdag een twee-uursdienst gereden. Op zondag was er eens in de drie uur een rit. De avondritten hadden en frequentie van eens in de twee uur. Op zaterdagavond was er ook nog een late rit rond 0.30 uur vanuit Zuidlaren, Brink naar Hoogezand, GADO garage.
