Lijn 29 Venray Station - Venlo Station: verschil tussen versies
k |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=29 | |lijnnr=29 | ||
| − | |route= | + | |route=Venray Station - Wanssum - Meerlo - Tienray - Swolgen - Broekhuizenvorst - Broekhuizen - Lottum - Grubbenvorst - Blerick - Venlo |
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur (deels ''[[belbus]]'') | |frequentie_zondag=1-2x/uur (deels ''[[belbus]]'') | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 29''' reed van Venray via | + | '''Lijn 29''' reed van Venray Station via Wanssum, Meerlo, Tienray, Swolgen, Broekhuizenvorst, Broekhuizen, Lottum, Grubbenvorst en Blerick naar Venlo. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *De gehele week overdag werd slechts 1x | + | *De gehele week overdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Venray Station en Lottum. |
| − | *Tijdens de vakantieperioden en in het | + | *Tijdens de vakantieperioden en in het weekend reden de extra ritten tussen Lottum en Venlo als [[belbus]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 70: | Regel 70: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Komende vanuit Venlo ging [[Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|lijn 29]] niet meer naar Tienray en Horst rijden, maar naar Blitterswijck, Geijsteren en Venray via de oude route van [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]]. De lijn bleef hierbij over het hele traject eenmaal per uur rijden. | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Komende vanuit Venlo ging [[Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|lijn 29]] niet meer naar Tienray en Horst rijden, maar naar Blitterswijck, Geijsteren en Venray via de oude route van [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]] en daarmee keerde de oude verbinding uit de [[Hermes]]-tijd weer terug. De lijn bleef hierbij over het hele traject de hele week eenmaal per uur rijden. In combinatie met de aangepaste [[Lijn 28 Venray Station - Venlo Station|lijn 28]] werd tegelijkertijd een scheve halfuursdienst geboden over het hele traject en een strakke halfuursdienst tussen Venlo en Lottum. |
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|6 januari 2008]] werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat bij station [[Venray]] altijd een goede aansluiting werd geboden op de treinen richting Nijmegen. Dientengevolge ging in Venlo echter de aansluiting op de treinen richting Eindhoven verloren; als alternatief konden treinreizigers al in Blerick overstappen op genoemde treinen. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|6 januari 2008]] werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat bij station [[Venray]] altijd een goede aansluiting werd geboden op de treinen richting Nijmegen. Dientengevolge ging in Venlo echter de aansluiting op de treinen richting Eindhoven verloren; als alternatief konden treinreizigers al in Blerick overstappen op genoemde treinen. | ||
| − | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten op zaterdagavond na | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] gingen de ritten op zaterdagavond na 19:30, op zondagochtend voor 12:00 en op zondagavond na 19:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. |
| − | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route tussen Venray en Wanssum gestrekt via de provinciale weg, de bediening van Geijsteren en Blitterswijck werd tegelijkertijd overgenomen door [[Lijn 38 Venray Busstation - Meerlo Hoofdstraat|lijn 38]], die vanwege de geringere passagiersaantallen met 8-persoonsbusjes ging rijden. Daarnaast werd de frequentie elke dag van de week verhoogd naar een halfuursdienst tussen Venlo en Lottum, maar tijdens de stillere uren rijden deze extra ritten als [[belbus]]. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Geijsteren en Blitterswijck| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Geijsteren en Blitterswijck| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Venray|Venray, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Venray|Venray, Station]]}} | ||
| Regel 88: | Regel 88: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerlo, Brug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerlo, Brug}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|5 januari 2014]] ging de eerste rit op doordeweekse dagen voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 88 nam de route van lijn 29 over tussen Venray en Venlo. De ritten tussen Lottum en Venlo gingen alleen nog tijdens de spitsuren rijden buiten de vakanties en de ritten in de avonduren werden omgezet naar belbusritten. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 88 nam de route van lijn 29 over tussen Venray en Venlo. De ritten tussen Lottum en Venlo gingen alleen nog tijdens de spitsuren rijden buiten de vakanties en de ritten in de avonduren werden omgezet naar belbusritten. | ||
Huidige versie van 15 jul 2022 om 17:18
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 25 maart 2007 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 25, 29 |
| Opvolger(s) | 88 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur (deels belbus) |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1-2x/uur (deels belbus) |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur (deels belbus) |
| Zondag | 1-2x/uur (deels belbus) |
Lijn 29 reed van Venray Station via Wanssum, Meerlo, Tienray, Swolgen, Broekhuizenvorst, Broekhuizen, Lottum, Grubbenvorst en Blerick naar Venlo.
Dienstregeling
- De gehele week overdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Venray Station en Lottum.
- Tijdens de vakantieperioden en in het weekend reden de extra ritten tussen Lottum en Venlo als belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Venray, Station Venray | |
 |
Oostrum, Witte Vennenweg | |
| |
Oostrum, Paschalis | |
| |
Wanssum, Beemdweg | |
| |
Wanssum, Centrum | |
| |
Meerlo, Brug | |
| |
Meerlo, Hoofdstraat | |
| |
Meerlo, Brugeind | |
| |
Meerlo, Elshout | |
| |
Tienray, Kerk | |
| |
Tienray, Raayke | |
| |
Swolgen, Smid Brouwers | |
| |
Swolgen, Wilhelmina | |
| |
Swolgen, Legert | |
| |
Swolgen, Vorsterweg | |
| |
Broekhuizenvorst, Heideweg | |
| |
Broekhuizenvorst, Kerkstraat | |
| |
Broekhuizenvorst, Burgemeester Hermansstraat | |
| |
Broekhuizen, Hoogstraat | |
| |
Broekhuizen, Lottumseweg | |
| |
Lottum, Pompstation | |
| |
Lottum, Graanmolen | |
| |
Lottum, Kraaienhoflaan | |
 |
Lottum, Markt | |
 |
Lottum, Hoofdstraat | |
| |
Lottum, Opperdonkseweg | |
| |
Lottum, De Bongerd | |
| |
Grubbenvorst, Kaldenbroek | |
| |
Grubbenvorst, Sportveld | |
| |
Grubbenvorst, Schoolstraat | |
| |
Grubbenvorst, Baersdoncklaan | |
| |
Grubbenvorst, Molenveld | |
| |
Grubbenvorst, De Vonkel | |
| |
Grubbenvorst, Dr. Baggen | |
| |
Grubbenvorst, Viaduct | |
| |
Blerick, Jachthaven | |
| |
Blerick, Parlevinkerweg | |
| |
Blerick, Venrayseweg/6700 | |
| |
Blerick, Gilde Opleiding | |
 |
Blerick, Station | |
| |
Venlo, Koninginnesingel | |
 |
Venlo, Station | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Komende vanuit Venlo ging lijn 29 niet meer naar Tienray en Horst rijden, maar naar Blitterswijck, Geijsteren en Venray via de oude route van lijn 25 en daarmee keerde de oude verbinding uit de Hermes-tijd weer terug. De lijn bleef hierbij over het hele traject de hele week eenmaal per uur rijden. In combinatie met de aangepaste lijn 28 werd tegelijkertijd een scheve halfuursdienst geboden over het hele traject en een strakke halfuursdienst tussen Venlo en Lottum.
Op 6 januari 2008 werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat bij station Venray altijd een goede aansluiting werd geboden op de treinen richting Nijmegen. Dientengevolge ging in Venlo echter de aansluiting op de treinen richting Eindhoven verloren; als alternatief konden treinreizigers al in Blerick overstappen op genoemde treinen.
Vanaf 14 december 2008 gingen de ritten op zaterdagavond na 19:30, op zondagochtend voor 12:00 en op zondagavond na 19:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route tussen Venray en Wanssum gestrekt via de provinciale weg, de bediening van Geijsteren en Blitterswijck werd tegelijkertijd overgenomen door lijn 38, die vanwege de geringere passagiersaantallen met 8-persoonsbusjes ging rijden. Daarnaast werd de frequentie elke dag van de week verhoogd naar een halfuursdienst tussen Venlo en Lottum, maar tijdens de stillere uren rijden deze extra ritten als belbus.
| Halte | ||
| |
Venray, Station | |
| |
Oostrum, Kerk | |
| |
Oostrum, De Zomp | |
| |
Geijsteren, Kerk | |
| |
Wanssum, Industrieterrein | |
| |
Wanssum, Centrum | |
| |
Blitterswijck, Blitterswijckseweg | |
| |
Blitterswijck, Kapelletje | |
| |
Meerlo, Brug | |
Vanaf 5 januari 2014 ging de eerste rit op doordeweekse dagen voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 88 nam de route van lijn 29 over tussen Venray en Venlo. De ritten tussen Lottum en Venlo gingen alleen nog tijdens de spitsuren rijden buiten de vakanties en de ritten in de avonduren werden omgezet naar belbusritten.
