Lijn 27 Kerkrade Stadion - Avantis Bedrijventerrein 3: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}}))
 
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
|lijnnr=27
 
|lijnnr=27
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg
+
|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
 
|periode=24 juni 2007 t/m januari/februari 2012
 
|periode=24 juni 2007 t/m januari/februari 2012
 
|voorganger=[[Lijn 7 Heerlen Busstation/NS - Simpelveld Oranjeplein|7]]
 
|voorganger=[[Lijn 7 Heerlen Busstation/NS - Simpelveld Oranjeplein|7]]
 
|opvolger=[[Lijn 27 Kerkrade Stadion - Avantis World Trade Center|27]]
 
|opvolger=[[Lijn 27 Kerkrade Stadion - Avantis World Trade Center|27]]
 +
|frequentie_spits=2x/uur
 +
|frequentie_dal=2x/uur
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 27''' reed van Kerkrade naar het Nederlands/Duitse bedrijventerrein Avantis.
 
'''Lijn 27''' reed van Kerkrade naar het Nederlands/Duitse bedrijventerrein Avantis.
Regel 23: Regel 23:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Trilandis/Medtronic}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Trilandis/Medtronic}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Trilandis/Earl Bakkenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Trilandis/Earl Bakkenstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:grens.png|35px]] | ''grens Nederland - Duitsland''}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:grens.png|35px]] | ''grens Duitsland - Nederland''}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Duitsland - Nederland''}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Avantis, Bedrijventerrein 2}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Avantis, Bedrijventerrein 2}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Avantis, Avantisallee}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Avantis, Avantisallee}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:grens.png|35px]] | ''grens Nederland - Duitsland''}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Avantis, Bedrijventerrein 3}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Avantis, Bedrijventerrein 3}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 7 Heerlen Busstation/NS - Simpelveld Oranjeplein|lijnnummer 7]] werd vernummerd naar '''27''', zodat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route werd beperkt tot een lokaal traject tussen het Parkstad Stadion en het internationale bedrijventerrein Avantis. Ook ging de lijn alleen nog van maandag t/m vrijdag 2x/uur rijden met [[Mercedes-Benz Sprinter|kleinere busjes]]. Reizigers tussen Kerkrade en Simpelveld konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 45 Heerlen Busstation/NS - Baneheide Baneheiderweg|lijn 45]].
+
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 7 Heerlen Busstation/NS - Simpelveld Oranjeplein|lijnnummer 7]] werd vernummerd naar '''lijn 27''', zodat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route werd daarnaast beperkt tot een lokaal traject tussen het Parkstad Stadion en het internationale bedrijventerrein Avantis. Op dit traject bleef alleen van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur een bus rijden, maar vanwege de geringere bezetting werden de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] gereden. Reizigers tussen Kerkrade en Simpelveld konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 45 Heerlen Station - Bocholtz Baneheiderweg|lijn 45]].
  
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Avantis en het Parkstadstadion via de Wiebachstraat rijden, zodat werknemers van de bedrijven rond de Wiebachstraat voortaan ook met de bus naar hun werk konden reizen.
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Avantis en het Parkstadstadion via de Wiebachstraat rijden, zodat werknemers van de bedrijven rond de Wiebachstraat voortaan ook met de bus naar hun werk konden reizen.

Huidige versie van 17 feb 2024 om 22:21

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 27
in Nederland en Duitsland
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 24 juni 2007 t/m januari/februari 2012
Voorganger(s) 7
Opvolger(s) 27
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 27 reed van Kerkrade naar het Nederlands/Duitse bedrijventerrein Avantis.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Kerkrade, Parkstad Stadion    
Route rsr.svg Kerkrade, Wiebachstraat/Intratuin  
Route rsr.svg Kerkrade, Beitel/Locht  
Route rsr.svg Heerlen, Trilandis/Medtronic  
Route rsr.svg Heerlen, Trilandis/Earl Bakkenstraat  
Route rsGr.svg Grens Nederland - Duitsland  
Route rsGr.svg Grens Duitsland - Nederland  
Route rsr.svg Avantis, Bedrijventerrein 2  
Route rhlr.svg Avantis, Avantisallee  
Route rsGr.svg Grens Nederland - Duitsland  
Route rs0.svg Avantis, Bedrijventerrein 3  

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het lijnnummer 7 werd vernummerd naar lijn 27, zodat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route werd daarnaast beperkt tot een lokaal traject tussen het Parkstad Stadion en het internationale bedrijventerrein Avantis. Op dit traject bleef alleen van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur een bus rijden, maar vanwege de geringere bezetting werden de ritten voortaan met een 8-persoonsbusje gereden. Reizigers tussen Kerkrade en Simpelveld konden voortaan gebruik maken van lijn 45.

Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn tussen Avantis en het Parkstadstadion via de Wiebachstraat rijden, zodat werknemers van de bedrijven rond de Wiebachstraat voortaan ook met de bus naar hun werk konden reizen.