Lijn 27 Amsterdam Amstelstation - Vinkeveen Zuiderwaard: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=27 |vervoerder=Centraal Nederland |lijnsoort=Streekbus |periode=3 juni 1973 t/m ... |frequentie_spits=1x/uur |frequentie_dal=1x/uur |frequen...') |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Amsterdam - Abcoude - Vinkeveen | ||
|lijnnr=27 | |lijnnr=27 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| + | |regio=Amsterdam | ||
| + | |regio2=West-Utrecht | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=26 mei 1974 t/m 12 oktober 1980 |
| + | |voorganger=[[Lijn 27 Amsterdam Amstelstation - Loenersloot Kerklaan|27]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 127 Amsterdam Amstelstation - Vinkeveen Zuiderwaard|127]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 27''' reed van Amsterdam via Abcoude | + | '''Lijn 27''' reed van Amsterdam via Abcoude naar Vinkeveen. |
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Duivendrecht|Duivendrecht Van der Madeweg|Duivendrecht, Metrostation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Viaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Viaduct}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Vinkenkade/Viersprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Vinkenkade/Viersprong}} | ||
| Regel 22: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vinkeveen, Zuiderwaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vinkeveen, Zuiderwaard}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de route van [[Lijn 27 Amsterdam Amstelstation - Loenersloot Kerklaan|lijn 27]] ingekort tot Vinkeveen Zuiderwaard. De route van/naar Loenersloot werd vanaf die datum voortaan door de nieuwe [[Lijn 17 Loenersloot Kerklaan - Vinkeveen Zuiderwaard|lijn 17]] gereden. Op beide trajecten bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd en er werd onderling aansluiting geboden bij de Zuiderwaard. | ||
| + | |||
| + | Vanaf de dienstregeling 1980/1981 werd bij [[Centraal Nederland]] in stappen de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Het eerst gebeurde dit ten oosten van de lijn Amsterdam - Utrecht. Het lijnnummer werd daartoe op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] vernummerd naar [[Lijn 127 Amsterdam Amstelstation - Vinkeveen Zuiderwaard|127]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 19 feb 2016 om 22:40
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, West-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 26 mei 1974 t/m 12 oktober 1980 |
| Voorganger(s) | 27 |
| Opvolger(s) | 127 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 27 reed van Amsterdam via Abcoude naar Vinkeveen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Duivendrecht, Metrostation | |
 |
Abcoude, Viaduct | |
|
Vinkeveen, Vinkenkade/Viersprong | |
|
Vinkeveen, Viaduct | |
 |
Vinkeveen, Zuiderwaard | |
Geschiedenis
Op 26 mei 1974 werd de route van lijn 27 ingekort tot Vinkeveen Zuiderwaard. De route van/naar Loenersloot werd vanaf die datum voortaan door de nieuwe lijn 17 gereden. Op beide trajecten bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd en er werd onderling aansluiting geboden bij de Zuiderwaard.
Vanaf de dienstregeling 1980/1981 werd bij Centraal Nederland in stappen de Mobilofoon in gebruik genomen. Het eerst gebeurde dit ten oosten van de lijn Amsterdam - Utrecht. Het lijnnummer werd daartoe op 13 oktober 1980 vernummerd naar 127. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
