Lijn 279 Posterholt Vlodropperweg - Heinsberg Busbahnhof: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de route van [[Lijn 79 Roermond Station - Heinsberg Busbahnhof|lijn 79]] ingekort van Heinsberg tot Posterholt, vanwege de (zeer) geringe bezetting op het grensoverschrijdende traject. Ter vervanging ging tussen Posterholt en Heinsberg de nieuwe '''lijn 279''' rijden, maar geheel als [[belbus]]. Door middel van deze inkorting, kon op het Nederlandse trajectdeel de dienstregeling wijzigen voor [[Lijn 79 Roermond Station - Posterholt Vlodropperweg|lijn 79]], waarmee weer goede aansluitingen geboden konden worden in Roermond. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de route van [[Lijn 79 Roermond Station - Heinsberg Busbahnhof|lijn 79]] ingekort van Heinsberg tot Posterholt, vanwege de (zeer) geringe bezetting op het grensoverschrijdende traject. Ter vervanging ging tussen Posterholt en Heinsberg de nieuwe '''lijn 279''' rijden, maar geheel als [[belbus]]. Door middel van deze inkorting, kon op het Nederlandse trajectdeel de dienstregeling wijzigen voor [[Lijn 79 Roermond Station - Posterholt Vlodropperweg|lijn 79]], waarmee weer goede aansluitingen geboden konden worden in Roermond. | ||
| − | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd deze grensoverschrijdende [[belbus]] opgeheven vanwege het (zeer) geringe aantal reservaties en een alternatief kwam niet terug. Pas 7 jaar later werd deze verbinding hersteld door de winnaar van de nieuwe concessie Limburg, Arriva, in de vorm van [[Lijn 364 Roermond Designer Outlet - Heinsberg Busbahnhof|lijn 364]]. |
Versie van 27 jun 2022 om 20:33
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 14 december 2008 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 79 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 279 reed van Posterholt via Karken en Kempen naar Heinsberg.
Route
| Halte | ||
 |
Posterholt, Vlodropperweg | |
 |
Posterholt, Karkenerstraat/PeeWee | |
| 35px | Grens Nederland - Duitsland | |
|
Karken, Stiegel | |
|
Karken, Schmiede | |
|
Karken, Post | |
|
Karken, Krings | |
|
Karken, Scherrers | |
|
Kempen, Eickenerweg | |
|
Heinsberg, Flutgraf | |
|
Heinsberg, Schwarzmanns | |
 |
Heinsberg, Busbahnhof | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 werd de route van lijn 79 ingekort van Heinsberg tot Posterholt, vanwege de (zeer) geringe bezetting op het grensoverschrijdende traject. Ter vervanging ging tussen Posterholt en Heinsberg de nieuwe lijn 279 rijden, maar geheel als belbus. Door middel van deze inkorting, kon op het Nederlandse trajectdeel de dienstregeling wijzigen voor lijn 79, waarmee weer goede aansluitingen geboden konden worden in Roermond.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd deze grensoverschrijdende belbus opgeheven vanwege het (zeer) geringe aantal reservaties en een alternatief kwam niet terug. Pas 7 jaar later werd deze verbinding hersteld door de winnaar van de nieuwe concessie Limburg, Arriva, in de vorm van lijn 364.
