Lijn 263 Oud-Beijerland Zinkweg - Rotterdam Kralingse Zoom: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 163 Rotterdam Kralingse Zoom - Oud-Beijerland Sportlaan +Lijn 163 Rotterdam Kralingse Zoom - Oud-Beijerland Laurens Janszoon Costerstraat)) |
||
Regel 44: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Vanaf [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2010/2011|28 maart 2010]] werd lijn 263 geïntroduceerd om in de ochtendspits [[Lijn 163 Rotterdam Kralingse Zoom - Oud-Beijerland | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2010/2011|28 maart 2010]] werd lijn 263 geïntroduceerd om in de ochtendspits [[Lijn 163 Rotterdam Kralingse Zoom - Oud-Beijerland Laurens Janszoon Costerstraat|lijn 163]] te versterken. Beide lijnen rijden de ronde door Oud-Beijerland tegengesteld aan elkaar en rijden tussen Oud-Beijerland en Rotterdam dezelfde route. Vanwege de komst van lijn 263 kwamen enkele vroege ochtendritten van [[Lijn 161 Oud-Beijerland Zinkweg - Heinenoord Busstation|lijn 161]] te vervallen. |
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn werd praktisch ongewijzigd voortgezet, alleen de laatste rit kwam te vervallen. | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn werd praktisch ongewijzigd voortgezet, alleen de laatste rit kwam te vervallen. |
Versie van 27 jan 2021 om 21:07
Voormalige buslijn 263 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea LLE-120 |
Periode | 28 maart 2010 t/m 2 januari 2021 |
Voorganger(s) | 161 |
Opvolger(s) | 163 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/ochtendspits (ri. Rotterdam) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 263 reed van Oud-Beijerland via Heinenoord naar Rotterdam.
Dienstregeling
- Tijdens de vakantiedienst reden de ritten alleen de ronde tussen Oud-Beijerland en Heinenoord.
Route
Halte | ||
Oud-Beijerland, Zinkweg | ||
Oud-Beijerland, Winkelcentrum | ||
Oud-Beijerland, Zoomwijcklaan | ||
Oud-Beijerland, Spuioeverweg | ||
Oud-Beijerland, Vierwiekenplein | ||
Oud-Beijerland, Centrum Noord | ||
Oud-Beijerland, Diepenhorstsingel | ||
Oud-Beijerland, Laurens Janszoon Costerstraat | ||
Oud-Beijerland, De Egmontshof | ||
Oud-Beijerland, Rembrandtstraat | ||
Oud-Beijerland, Maseratilaan | ||
Oud-Beijerland, Croonenburgh | ||
Oud-Beijerland, Sportlaan | ||
Oud-Beijerland, Poortwijk Noord | ||
Heinenoord, Sporthal | ||
Heinenoord, Noordseweg | ||
Heinenoord, Busstation | ||
Rotterdam Spinozaweg | ||
Rotterdam, Station Lombardijen | ||
Rotterdam, Kreekhuizenlaan | ||
Rotterdam, Adriaan Volkerlaan | ||
Rotterdam, HES | ||
Rotterdam, Kralingse Zoom |
Geschiedenis
Vanaf 28 maart 2010 werd lijn 263 geïntroduceerd om in de ochtendspits lijn 163 te versterken. Beide lijnen rijden de ronde door Oud-Beijerland tegengesteld aan elkaar en rijden tussen Oud-Beijerland en Rotterdam dezelfde route. Vanwege de komst van lijn 263 kwamen enkele vroege ochtendritten van lijn 161 te vervallen.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd praktisch ongewijzigd voortgezet, alleen de laatste rit kwam te vervallen.
Op 9 december 2018 werden in Heinenoord de haltes Sporthal en Noordseweg aan de route toegevoegd.
Op een onbekende datum werden de haltes Bierkade en Poortwijk in Oud-Beijerland hernoemd naar respectievelijk Centrum Noord en Poortwijk Noord.
Op 3 januari 2021 verviel deze lijn, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. De gewijzigde lijn 163 was het alternatief.