Lijn 254 Zutphen Busstation/NS - Laren 't Langenbaergh

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Belbus-grijs-opgeheven.svg
Voormalige belbuslijn 254
Vervoerder(s) GVM (1996 - 1997),
Oostnet (1997 - 1999),
Syntus (1999 - 2003)
Regio Achterhoek
Lijnsoort Belbus
Formule Taxiliner
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 2 juni 1996 t/m 13 december 2003
Voorganger(s) 54
Opvolger(s) 54
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 3x/dag

Lijn 254 reed van Zutphen via Bijvanck en Almen naar Laren.

Dienstregeling

  • Tussen de haltes Busstation en Van der Capellenlaan in Zutphen was lokaal vervoer niet toegestaan.
  • In de ochtendspits reed de eerste rit vanuit Laren als vaste lijndienst en hoefde niet gereserveerd te worden.

Route

Halte
  Zutphen, Station  
  Zutphen, Molengracht  
  Zutphen, Rijkenhage  
  Zutphen, Berkelsingel  
  Zutphen, 's-Heerensteen  
  Zutphen, Coehoornsingel  
  Zutphen, Weg naar Laren  
  Zutphen, Van der Capellenlaan  
  Zutphen, Holthusenstraat  
  Zutphen, Voorsterallee  
  Zutphen, Politie Instituut  
  Zutphen, Ooster Begraafplaats  
  Bijvanck, De Uitrusting  
  Bijvanck, Het Mastler  
  Bijvanck, Bijvanck  
  Bijvanck, Almense Brug  
  Almen, Vunderinkweg  
  Almen, Van Wassenaerlaan  
  Almen, De Hoofdige Boer  
  Almen, Groot Have  
  Almen, De Ehze  
  Almen, Hogenkampsweg  
  Almen, Voormalig Station  
  Laren, Rossweg  
  Laren, Lindenbergsedijk  
  Laren, Slootsmid  
  Laren, 't Langenbaergh  

Geschiedenis

Deze Taxiliner ontstond op 2 juni 1996 bij de GVM toen de voormalige lijn 54 vernummerd werd naar 254. De lijn rijdt alle dagen van de week overdag, in de avonduren werd het traject gedeeltelijk overgenomen door lijn 255.

In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd echter ongewijzigd voortgezet.