Lijn 250 Wieringerwerf Motel - Alkmaar Station: verschil tussen versies
Regel 19: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0hlr}} | Wieringerwerf, Motel}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}| Middenmeer, Alkmaarseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Middenmeer, Alkmaarseweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}| Nieuwe Niedorp, Transferium}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwe Niedorp, Transferium}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerhugowaard, Smuigelweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerhugowaard, Smuigelweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Alkmaar|Alkmaar Kanaalkade|Alkmaar, Kanaalkade}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Alkmaar|Alkmaar Kanaalkade|Alkmaar, Kanaalkade}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
}} | }} | ||
Versie van 29 mei 2020 om 16:11
Voormalige buslijn 250 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2008-2018) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | onbekend t/m 21 juli 2018 |
Voorganger(s) | 250 |
Opvolger(s) | 250 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/ochtendspits (ri. Alkmaar) |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 250 reed van Wieringerwerf via Middenmeer, Nieuwe Niedorp en Heerhugowaard naar Alkmaar.
Dienstregeling
- Lijn 250 reed enkel één rit in de ochtendspits en alleen vanaf Wieringerwerf.
Route
Halte | ||
Wieringerwerf, Motel | ||
Middenmeer, Alkmaarseweg | ||
Nieuwe Niedorp, Transferium | ||
Heerhugowaard, Smuigelweg | ||
Heerhugowaard, Broekerweg | ||
Alkmaar, Kanaalkade | ||
Alkmaar, Station |
Geschiedenis
Op een onbekende datum verviel de rit tot Nieuwe Niedorp en op een latere onbekende datum is de lijn verlengd naar Wieringerwerf.
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie Noord-Holland Noord van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Op die datum ging de enige rit voortaan al beginnen in Den Oever, om daarmee de drukte op de Qliner te verlichten en daarnaast werd een extra rit vanaf Nieuwe Niedorp toegevoegd, zodat een vroegere reismogelijkheid naar Alkmaar werd geboden. Deze extra rit ging ook tijdens de schoolvakanties rijden.