Lijn 226 Maassluis Einthovendreef - Schiedam Station Centrum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-RET Dienstregeling 2015 +Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015))
k
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=226
 
|lijnnr=226
Regel 5: Regel 4:
 
|vervoerder=[[RET]], [[Qbuzz]]
 
|vervoerder=[[RET]], [[Qbuzz]]
 
|concessie=Bus Rotterdam (2013-2019)
 
|concessie=Bus Rotterdam (2013-2019)
|concessie2=Rotterdam Bus Streek Overig
+
|concessie2=Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
Regel 12: Regel 11:
 
|periode=11 december 2011 t/m 3 november 2019
 
|periode=11 december 2011 t/m 3 november 2019
 
|voorganger=[[Lijn 137 Maassluis Stadsmolen - Schiedam Station Centrum|137]]
 
|voorganger=[[Lijn 137 Maassluis Stadsmolen - Schiedam Station Centrum|137]]
|opvolger=[[Lijn B Rotterdam Nesselande - Hoek van Holland Haven|B]], [[Lijn 126 Maassluis West - Schiedam Station Centrum|126]]
+
|opvolger=[[Lijn B Rotterdam Nesselande - Hoek van Holland Strand|B]], [[Lijn 126 Maassluis West - Schiedam Station Centrum|126]]
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 226''' reed van de halte Maassluis, Einthovendreef een rondje door Maasluis en dan via onder meer [[Maassluis West|station Maassluis West]] en [[Maasland Viaduct]] over de A20 naar [[Schiedam Centrum|station Schiedam Centrum]].
 
'''Lijn 226''' reed van de halte Maassluis, Einthovendreef een rondje door Maasluis en dan via onder meer [[Maassluis West|station Maassluis West]] en [[Maasland Viaduct]] over de A20 naar [[Schiedam Centrum|station Schiedam Centrum]].
Regel 39: Regel 38:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 137 Maassluis Stadsmolen - Schiedam Station Centrum|lijn 137]] vervangen door '''lijn 226''' die enkel in de spitsuren rijdt. In de ochtendspits rijdt deze lijn uitsluitend naar Schiedam en in de middagspits wordt uitsluitend binnen Maassluis gereden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd [[Lijn 137 Maassluis Stadsmolen - Schiedam Station Centrum|lijn 137]] vervangen door '''lijn 226''' die enkel in de spitsuren reed. In de ochtendspits reed deze lijn uitsluitend naar Schiedam en in de middagspits werd uitsluitend binnen Maassluis gereden.
  
 
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]].
 
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]].
Regel 64: Regel 63:
 
}}
 
}}
  
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019#Wijzigingen per 30 september 2019|30 september 2019]] werd [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Hoek van Holland Haven|metrolijn B]] verlengd naar Hoek van Holland en werd het nieuwe metrostation [[Maassluis Steendijkpolder]] geopend.<br>
+
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019#Wijzigingen per 30 september 2019|30 september 2019]] werd [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Hoek van Holland Strand|metrolijn B]] verlengd naar Hoek van Holland en werd het nieuwe metrostation [[Maassluis Steendijkpolder]] geopend.<br>
 
Omdat reizigers uit het westelijke deel van Maassluis sindsdien een snellere verbinding met Schiedam en Rotterdam hebben, werd lijn 226 met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019#Wijzigingen per 4 november 2019|4 november 2019]] opgeheven. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef tussen Maassluis West en Schiedam [[Lijn 126 Maassluis West - Schiedam Station Centrum|lijn 126]] rijden, terwijl 's avonds en op zondag binnen Maassluis [[STOPenGO]]-lijn [[Lijn 526 Maassluis, West - Stellingmolen|526]] ging rijden.
 
Omdat reizigers uit het westelijke deel van Maassluis sindsdien een snellere verbinding met Schiedam en Rotterdam hebben, werd lijn 226 met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019#Wijzigingen per 4 november 2019|4 november 2019]] opgeheven. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef tussen Maassluis West en Schiedam [[Lijn 126 Maassluis West - Schiedam Station Centrum|lijn 126]] rijden, terwijl 's avonds en op zondag binnen Maassluis [[STOPenGO]]-lijn [[Lijn 526 Maassluis, West - Stellingmolen|526]] ging rijden.

Huidige versie van 28 aug 2023 om 08:18

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 226
Vervoerder(s) RET, Qbuzz
Concessies Bus Rotterdam (2013-2019),
Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro
Periode 11 december 2011 t/m 3 november 2019
Voorganger(s) 137
Opvolger(s) B, 126
Frequenties
Spits 2x/uur (ochtend)
Spits (vakantie) rijdt niet (kerst en zomer)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 226 reed van de halte Maassluis, Einthovendreef een rondje door Maasluis en dan via onder meer station Maassluis West en Maasland Viaduct over de A20 naar station Schiedam Centrum.

Route

Halte
Route 0hlr.svg Maassluis, Einthovendreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Van der Waalsdreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Röntgendreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Stadsmolen  
Route rhlr.svg Maassluis, Nicolaas van het Wouthof  
Route rhlr.svg Maassluis, Korhoenstraat  
Route rhlr.svg Maassluis, Nachtegaallaan  
Route rhlMr.svg Maassluis, Maassluis West  
Route rhlr.svg Maassluis, Koningshoek  
Route rhlr.svg Maassluis, Uiverlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Mozartlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Rozenlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Korte Boonestraat  
Route rhlr.svg Maassluis, Monseigneur W.M. Bekkerslaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Mesdaglaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Vermeerlaan  
Route rhlBr.svg Maasland, Maasland Viaduct    
Route rhlT0.svg Schiedam, Station Schiedam Centrum  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd lijn 137 vervangen door lijn 226 die enkel in de spitsuren reed. In de ochtendspits reed deze lijn uitsluitend naar Schiedam en in de middagspits werd uitsluitend binnen Maassluis gereden.

Op 9 december 2012 ging de exploitatie over van Qbuzz naar de RET.

Met ingang van 14 december 2014 vervielen de ritten in de middagspits, die van Maasland naar Maassluis reden.

Route in de middagspits tussen 11 december 2011 en 14 december 2014
Halte
Route 0hlBr.svg Maasland, Maasland Viaduct  
Route rhlr.svg Maassluis, Vermeerlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Mesdaglaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Korte Boonestraat  
Route rhlr.svg Maassluis, Rozenlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Mozartlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Uiverlaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Koningshoek  
Route rhlTr.svg Maassluis, Station Maassluis West  
Route rhlr.svg Maassluis, Nachtegaallaan  
Route rhlr.svg Maassluis, Korhoenstraat  
Route rhlr.svg Maassluis, Einthovendreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Van der Waalsdreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Rontgendreef  
Route rhlr.svg Maassluis, Stadsmolen  
Route rhl0.svg Maassluis, Nicolaas van het Wouthof  

Op 30 september 2019 werd metrolijn B verlengd naar Hoek van Holland en werd het nieuwe metrostation Maassluis Steendijkpolder geopend.
Omdat reizigers uit het westelijke deel van Maassluis sindsdien een snellere verbinding met Schiedam en Rotterdam hebben, werd lijn 226 met ingang van 4 november 2019 opgeheven. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef tussen Maassluis West en Schiedam lijn 126 rijden, terwijl 's avonds en op zondag binnen Maassluis STOPenGO-lijn 526 ging rijden.