Lijn 221 Amsterdam Stadionplein - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 6: Regel 6:
 
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
−
|lijnsoort=Spitsbus
+
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Schiphol-Oostproject
 
|formule=Schiphol-Oostproject
−
|periode=1 juni 1986 t/m ...
+
|periode=1 juni 1986 t/m 13 december 2003
 
|voorganger=''geen''
 
|voorganger=''geen''
 
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small>
 
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small>
Regel 14: Regel 14:
 
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
 
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
  
−
== Routes ==
+
== Route ==
−
=== Route van 1988 t/m ... ===
+
 
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Gebouw 70}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Gebouw 70}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
 
}}
 
}}
  
−
=== Route van 1986 t/m 1988 ===
+
== Geschiedenis ==
−
{{RouteTop|
+
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''221''' ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.
 +
 
 +
Vanaf de dienstregeling [[CN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost.
 +
 
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen 1986 en 1988|
 
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}}↓| Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
−
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|raBr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}}↑| Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}↓| Schiphol-Oost, IERA}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Schiphol-Oost, IERA}}
 
}}
 
}}
  
−
== Geschiedenis ==
+
Vanaf de [[CN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd de exploitatie overgenomen door het [[GVB]]. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
−
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''221''' ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.
 
−
 
 
−
Vanaf de dienstregeling [[CN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost.
 
  
−
Vanaf de [[CN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd de exploitatie overgenomen door het [[GVB]]. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
+
Op [[Dienstregeling GVB 2004|14 december 2003]] werd deze lijn opgeheven.

Huidige versie van 28 jan 2024 om 16:18

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 221
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1986 - 1990),
GVB (1990 - ...)
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Formule Schiphol-Oostproject
Materieel Den Oudsten MB200
Periode 1 juni 1986 t/m 13 december 2003
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 2-3x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 221 reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Stadionplein  
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Bussluis  
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Gebouw 70  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, REPA  
Route rrar.svg Schiphol-Oost, Hangar 9  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Schiphol-Oost, Motorenafdeling  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Schiphol-Oost, Hangar 11  
Route rhl0.svgRoute rhrr.svg Schiphol-Oost, IERA  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Schiphol-Oost, Hangar 11  
Route rer.svgRoute rhr0.svg Schiphol-Oost, Motorenafdeling  

Geschiedenis

Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 221 ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.

Vanaf de dienstregeling dienstregeling 1988/1989 werd inmiddels altijd non-stop gereden. Reizigers voor Amstelveen konden gebruik maken van de reguliere buslijnen naar het KLM Hoofdkantoor of overstappen op de overige lijnen naar Schiphol-Oost.

Voormalige route tussen 1986 en 1988
Halte
Route 0rar.svg Amsterdam, Stadionplein  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Amsterdam, Kalfjeslaan  
Route rlr.svgRoute rhlBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Amstelveen, Kiosk  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Amstelveen, Van der Hooplaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Amstelveen, Populierenlaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan  
Route rarr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein  
Route rsr.svg Schiphol-Oost, Repa  
Route rrar.svg Schiphol-Oost, Hanger 9  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Schiphol-Oost, IERA  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Schiphol-Oost, Gebouw 402  
Route rhlr.svgRoute rhr0.svg Schiphol-Oost, Motorenafdeling  
Route rhlr.svg Schiphol-Oost, Hangar 11  
Route rhl0.svg Schiphol-Oost, IERA  

Vanaf de dienstregeling 1990/1991 werd de exploitatie overgenomen door het GVB. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd gehandhaafd.

Op 14 december 2003 werd deze lijn opgeheven.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_221_Amsterdam_Stadionplein_-_Schiphol-Oost_IERA&oldid=712194"