Lijn 21 Hoogkerk Peizerweg - Groningen Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
| Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Formule | P+R Citybus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 1 januari 2011 |
| Opvolger(s) | 24 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 21 reed van P+R Hoogkerk naar het Centrum van Groningen.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogkerk, Peizerweg Parkeerplaats | |
 |
Hoogkerk, Peizerweg/Veiling | |
| |
Groningen, Peizerweg/Meubelboulevard | |
| |
Groningen, A-Straat/Westerhaven | |
| |
Groningen, A-Kerk | |
| |
Groningen, Peizerweg/Meubelboulevard | |
| |
Hoogkerk, Peizerweg/Veiling | |
 |
Hoogkerk, Peizerweg Parkeerplaats | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij Arriva.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd deze lijn opgeheven. Met de opening van het nieuwe P+R Hoogkerk werd tegelijkertijd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die dit P+R met het Centrum en het UMCG ging verbinden. Als verwijzing naar de andere lijnen die onder de noemer P+R Citybus rijden werd het lijnnummer 24 toegekend. Tussen Hoogkerk en het Centrum werd doordeweeks een halfuursdienst gereden en in het weekeinde een kwartierdienst. In combinatie met lijn 4 werd op koopzondagen een gecombineerde dienstregeling gereden.
