Lijn 218 Amstelveen Galjoen - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Amstelveen (Waardhuizen - Oude Dorp) - Schiphol-Oost | ||
|lijnnr=218 | |lijnnr=218 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
Regel 7: | Regel 8: | ||
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
|periode=1 juni 1986 t/m ... | |periode=1 juni 1986 t/m ... | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 42: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. | + | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''218''' ging een lijn rijden vanuit Amstelveen Zuid. |
In '''1991''' was de route in Amstelveen inmiddels gewijzigd en werd ook niet meer Bovenkerk gereden. | In '''1991''' was de route in Amstelveen inmiddels gewijzigd en werd ook niet meer Bovenkerk gereden. | ||
− | + | ---- | |
− | == Voormalige route(s) == | + | === Voormalige route(s) === |
− | === Voormalige route in Amstelveen en via Bovenkerk === | + | ==== Voormalige route in Amstelveen en via Bovenkerk ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zwembad Keerpunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zwembad Keerpunt}} |
Versie van 24 jan 2016 om 16:47
Voormalige buslijn 218 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 218 reed van Amstelveen via Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Amstelveen, Galjoen | ||
Amstelveen, Gondel | ||
Amstelveen, Praam | ||
Amstelveen, Jol | ||
Amstelveen, Punter | ||
Amstelveen, Seine | ||
Amstelveen, Watercirkel | ||
Amstelveen, Groenhof | ||
Amstelveen, In de Wolken | ||
Amstelveen, Ziekenhuis | ||
Amstelveen, Zwembad Keerpunt | ||
Amstelveen, Augustinuspark | ||
Amstelveen, Van der Hooplaan | ||
Amstelveen, Heilige Geestkerk | ||
Amstelveen, Populierenlaan | ||
Amstelveen, Raadhuis | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 218 ging een lijn rijden vanuit Amstelveen Zuid.
In 1991 was de route in Amstelveen inmiddels gewijzigd en werd ook niet meer Bovenkerk gereden.
Voormalige route(s)
Voormalige route in Amstelveen en via Bovenkerk
Halte | ||
Amstelveen, Zwembad Keerpunt | ||
Amstelveen, Calvijnlaan | ||
Amstelveen, Ir. Tromplaan | ||
Amstelveen, Plesmansingel | ||
Amstelveen, Van der Hooplaan/Sportlaan | ||
Amstelveen, Populierenlaan | ||
Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan | ||
Bovenkerk, Startbaan | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein |