Lijn 210 Hoofddorp Grote Belt - Amstelveen KLM Hoofdkantoor: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Hoofddorp (Bornholm - Centrum) - Schiphol-Oost - Amstelveen | ||
|lijnnr=210 | |lijnnr=210 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| + | |regio=Amstelland-Meerlanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
|periode=1 juni 1986 t/m ... | |periode=1 juni 1986 t/m ... | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=3x/dag | |frequentie_spits=3x/dag | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 210''' reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol. | '''Lijn 210''' reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol. | ||
| − | In de ochtendspits reed één rit verder naar het KLM Hoofdkantoor en in de middagspits kwam één rit uit Amstelveen. | + | === Dienstregeling === |
| + | * In de ochtendspits reed één rit verder naar het KLM Hoofdkantoor en in de middagspits kwam één rit uit Amstelveen. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Kalorama}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Kalorama}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}}↑| Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}↓| Schiphol-Oost, IERA}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. | + | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''210''' ging een lijn vanuit Hoofddorp Bornholm rijden. |
Net als de andere diensten in de 200-reeks van [[Centraal Nederland]] waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] werden de lijnen voor iedereen opengesteld. | Net als de andere diensten in de 200-reeks van [[Centraal Nederland]] waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] werden de lijnen voor iedereen opengesteld. | ||
| − | + | ---- | |
| − | == Voormalige routes == | + | === Voormalige routes === |
| − | === Voormalige route in Hoofddorp | + | ==== Voormalige route in Hoofddorp (''06-1986 - 05-1989'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Winkelcentrum Pax}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Winkelcentrum Pax}} | ||
Versie van 24 jan 2016 om 16:25
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 210 reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit verder naar het KLM Hoofdkantoor en in de middagspits kwam één rit uit Amstelveen.
Route
| Halte | ||
 |
Hoofddorp, Grote Belt | |
 |
Hoofddorp, Sont | |
|
Hoofddorp, Asserweg | |
|
Hoofddorp, Lindholm | |
|
Hoofddorp, Kelloggstraat | |
|
Hoofddorp, Bernadottestraat | |
|
Hoofddorp, Winkelcentrum Pax | |
|
Hoofddorp, Haarlemmermeer Lyceum | |
|
Hoofddorp, R.K. Kerk | |
|
Hoofddorp, Marktplein | |
|
Hoofddorp, Julianastraat | |
|
Hoofddorp, Kalorama | |
|
Schiphol-Noord, Elzenhof | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
 |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
  |
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Schiphol-Oost, Repa | |
 |
Schiphol-Oost, Hanger 9 | |
 |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
| ↑ |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
| ↓ |
Schiphol-Oost, IERA | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 210 ging een lijn vanuit Hoofddorp Bornholm rijden.
Net als de andere diensten in de 200-reeks van Centraal Nederland waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van de dienstregeling 1988/1989 werden de lijnen voor iedereen opengesteld.
Voormalige routes
Voormalige route in Hoofddorp (06-1986 - 05-1989)
| Halte | ||
|
Hoofddorp, Winkelcentrum Pax | |
|
Hoofddorp, Wallenberglaan | |
|
Hoofddorp, Melis Spaansweg | |
|
Hoofddorp, Marktplein | |
|
Hoofddorp, Kalorama | |
