Lijn 200 Elburg Molendorp - Zwolle Stadion
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 24 nov 2020 om 18:50
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Snelbuslijn 200 | |
Vervoerder(s) | RRReis (Keolis Nederland) |
Concessie | IJssel-Vecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | BYD K9UB |
Rijdt sinds | 13 december 2020 |
Voorganger(s) | 200 |
Frequenties
| |
Spits | 0-3x/uur |
Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 200 rijdt van Elburg via Oldebroek en Wezep naar Zwolle.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt 2x/uur alleen van Elburg naar Zwolle gereden en in de middagspits 2x/uur alleen van Zwolle naar Elburg.
- In de ochtendspits buiten de vakanties rijden twee ritten toegevoegde ritten van Elburg naar Zwolle.
Route
Halte | ||
Elburg, Molendorp | ||
Elburg, Het Nieuwe Feithenhof | ||
Elburg, Centrum | ||
Elburg, Hellenbeekstraat | ||
Elburg, Coragestraat | ||
Elburg, Klaverplein | ||
Elburg, Zilverschoon | ||
Elburg, Eperweg | ||
Oldebroek, Rustenburgsweg | ||
Oldebroek, Centrum | ||
Oldebroek, Café 't Wissel | ||
Oldebroek, De Molen | ||
Oldebroek, Verlengde Looweg | ||
Oldebroek, Hogenbrinkweg | ||
Wezep, A28/IJsselvliedt | ||
Zwolle, Voorsterpoort | ||
Zwolle, Katerdijk | ||
Zwolle, Katwolderplein/Centrum | ||
Zwolle, Station | ||
Zwolle, Van Karnebeektunnel | ||
Zwolle, Hortensiastraat | ||
Zwolle, Molenweg | ||
Zwolle, Herenweg | ||
Zwolle, Dokter Hengeveldweg | ||
Zwolle, Isala Ziekenhuis | ||
Zwolle, Stadion |
Geschiedenis
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Lijn 200 ging in Zwolle voortaan doorrijden naar Assendorp, Isala Ziekenhuis en het Stadion waardoor reizigers in de spitsuren belangrijke locaties in Zwolle snel konden bereiken. Nieuw was dat de tegenspitsritten kwamen te vervallen waardoor ook de snelle route in Elburg verviel. Tevens werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur met daarnaast een enkele toegevoegde rit.