Lijn 1 Paderborn, Hauptbahnhof - Infanterieweg: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|dienstregeling=2022 | |dienstregeling=2022 | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]]<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City (G)]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (G)]]<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City (G)]] | ||
+ | |periode=[[Lijn 1 Paderborn, Infanterieweg - Kaukenberg|1]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 20: | Regel 21: | ||
|onderschrift='''Lijn 1''' rijdt op de Bahnhofstraße. | |onderschrift='''Lijn 1''' rijdt op de Bahnhofstraße. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 1''' | + | '''Lijn 1''' reed van Paderborn Hauptbahnhof via Stadtmitte en Schloß Neuhaus naar Sennelager. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *De eerste ritten van de dag | + | *De eerste ritten van de dag reden via de halte Husarenstraße. |
− | *Bij de halte Infanterieweg | + | *Bij de halte Infanterieweg bestond afhankelijk van het tijdstip aansluiting op lijn [[Lijn H1 Paderborn Infanterieweg - Hövelhof Otto-Hahn-Straße|H1]], [[Lijn H4 Paderborn Infanterieweg - Hövelhof Hahnenkrug|H4]], [[Lijn H5 Paderborn Infanterieweg - Hövelhof Espeln Mühle|H5]] of [[Lijn H11 Paderborn Infanterieweg - Hövelhof Bahnhof|H11]]. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Paderborn|Paderborn Hbf|Paderborn, Hauptbahnhof}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Paderborn|Paderborn Hbf|Paderborn, Hauptbahnhof}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Paderborn|Paderborn Westerntor|Paderborn, Westerntor}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Paderborn, Neuhäuser Tor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Paderborn, Neuhäuser Tor}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Paderborn, Fürstenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Paderborn, Fürstenweg}} | ||
Regel 57: | Regel 58: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2020#Dienstregeling 2020 PaderSprinter|11 oktober 2020]] werd de frequentie doordeweeks na circa 21:00 uur en op zaterdag na circa 20:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur waardoor tot middernacht een halfuursdienst werd aangeboden. | Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2020#Dienstregeling 2020 PaderSprinter|11 oktober 2020]] werd de frequentie doordeweeks na circa 21:00 uur en op zaterdag na circa 20:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur waardoor tot middernacht een halfuursdienst werd aangeboden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2024#Dienstregeling 2024 PaderSprinter|24 maart 2024]] werd de stadsdienst van Paderborn opnieuw vormgegeven. Lijn 1 werd vanaf Paderborn verlengd naar Kaukenberg en nam daarmee de route van [[Lijn 9 Paderborn, Hauptbahnhof - Goldberg|lijn 9]] over. Tevens werden de versterkingsritten van en naar Gartenstadt in de dienstregeling geïntegreerd en werd op zondag werd de frequentie na circa 12:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. |
Versie van 22 mrt 2024 om 19:50
Voormalige buslijn 1 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | PaderSprinter |
Verkeersverbond | WT |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Paderborn |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro (G) MAN Lion's City (G) |
Periode | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond (werkdagen) | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zaterdagavond | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Zondagavond | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Paderborn Hauptbahnhof via Stadtmitte en Schloß Neuhaus naar Sennelager.
Dienstregeling
- De eerste ritten van de dag reden via de halte Husarenstraße.
- Bij de halte Infanterieweg bestond afhankelijk van het tijdstip aansluiting op lijn H1, H4, H5 of H11.
Route
Halte | ||
Paderborn, Hauptbahnhof | ||
Paderborn, Westerntor | ||
Paderborn, Neuhäuser Tor | ||
Paderborn, Fürstenweg | ||
Paderborn, Elsener Straße | ||
Paderborn, Am Silberbrink | ||
Paderborn, Wilhelmshöhe | ||
Paderborn, An der Kapelle | ||
Paderborn, Fürstenallee | ||
Paderborn, Marienloher Straße | ||
Paderborn, Schloß Neuhaus | ||
Paderborn, Hatzfelder Platz | ||
Paderborn, Waldlust | ||
Paderborn, Adenauerring | ||
Paderborn, Albert-Schweitzer-Straße | ||
Paderborn, Husarenstraße | ||
Paderborn, Habichtsweg | ||
Paderborn, Fasanenweg | ||
Paderborn, Wilhelmsberg | ||
Paderborn, Bahnkreuzung | ||
Paderborn, Thunebrücke | ||
Paderborn, Hauptwache | ||
Paderborn, Salvatorstraße | ||
Paderborn, Pionierweg | ||
Paderborn, Infanterieweg |
Geschiedenis
Op 11 oktober 2020 werd de frequentie doordeweeks na circa 21:00 uur en op zaterdag na circa 20:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur waardoor tot middernacht een halfuursdienst werd aangeboden.
Op 24 maart 2024 werd de stadsdienst van Paderborn opnieuw vormgegeven. Lijn 1 werd vanaf Paderborn verlengd naar Kaukenberg en nam daarmee de route van lijn 9 over. Tevens werden de versterkingsritten van en naar Gartenstadt in de dienstregeling geïntegreerd en werd op zondag werd de frequentie na circa 12:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.