Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station: verschil tussen versies
(Lijn 1 verder aangepast, alleen de precieze einddatum weet ik niet) |
|||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Zuidooster]] | |vervoerder=[[Zuidooster]] | ||
|lijnsoort=streekbus | |lijnsoort=streekbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=1x per uur |
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=1x per uur |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=1x per uur |
− | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=1x per uur |
|frequentie_avond=1x per uur | |frequentie_avond=1x per uur | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 1''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch. | '''Lijn 1''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch. | ||
− | In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn in een uurdienst op het hele traject. Tussen Nijmegen en Grave en Heesch en 's-Hertogenbosch reden overdag extra ritten. De laatstgenoemden reden niet in het weekend. Op maandag t/m vrijdag werden deze extra ritten in de spitsuren doorgetrokken van en naar 's-Hertogenbosch. Enkele ritten reden via de kom van Schaijk. | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn in een uurdienst op het hele traject. Tussen Nijmegen en Grave en Heesch en 's-Hertogenbosch reden overdag extra ritten. De laatstgenoemden reden niet in het weekend. Op maandag t/m vrijdag werden deze extra ritten in de spitsuren doorgetrokken van en naar 's-Hertogenbosch. Enkele ritten reden via de kom van Schaijk. In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Dennenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. |
In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd de frequentie tussen Heesch en 's-Hertogenbosch opgevoerd door meer ritten in te leggen. Enkele van deze ritten reden in de spitsuren via Vinkel en niet via Geffen. | In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd de frequentie tussen Heesch en 's-Hertogenbosch opgevoerd door meer ritten in te leggen. Enkele van deze ritten reden in de spitsuren via Vinkel en niet via Geffen. | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
In Grave was aansluiting op [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|lijn 2]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]]. | In Grave was aansluiting op [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|lijn 2]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]]. | ||
− | In de [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|dienstregeling 1968/1969]] waren in de avond de ritten tussen Nijmegen en Grave vervallen. Reizigers moesten overstappen op lijn 2. Deze ritten van lijn 2 reden dezelfde route als lijn 1 en niet via Overasselt. De extra ritten tussen Nijmegen en Grave overdag waren eveneens naar lijn 2 gegaan waardoor lijn 1 een uurdienst reed op dit traject. Tussen Grave en Reek was de route gewisseld met lijn 17 waardoor de reistijd tussen Reek en Grave iets was afgenomen. | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|dienstregeling 1968/1969]] waren in de avond de ritten tussen Nijmegen en Grave vervallen. Reizigers moesten overstappen op lijn 2. Deze ritten van lijn 2 reden dezelfde route als lijn 1 en niet via Overasselt. De extra ritten tussen Nijmegen en Grave overdag waren eveneens naar lijn 2 gegaan waardoor lijn 1 een uurdienst reed op dit traject. Tussen Grave en Reek was de route gewisseld met lijn 17 waardoor de reistijd tussen Reek en Grave iets was afgenomen. De beperking van lokaal vervoer in Nijmegen was inmiddels vervallen. |
− | In | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] waren de extra ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch grotendeels weer vervallen. [[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16]] reed inmiddels 1x per uur in plaats van 1x per 3 uur waardoor er de hele dag een halfuursdienst was tussen Nuland en 's-Hertogenbosch. Alleen in de ochtendspits reed nog een extra rit van Heesch via Vinkel naar 's-Hertogenbosch. Tegen het einde van de middag werd kortstondig een halfuursdienst gereden op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Nijmegen reed de lijn via het in 1971 geopende station Dukenburg. In de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] werd de halte Goorstraat in Heesch hernoemd naar Oude Rijksweg 26. |
− | Op onbekende datum is lijn 1 vernummerd naar [[Lijn | + | Op onbekende datum is lijn 1 vernummerd naar [[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 16]]. Vermoedelijk is dat gebeurd op 1 oktober 1978 toen Zuidooster en [[BBA]] in een onderlinge lijnenruil enkele lijnen ruilden om elkaars gebied af te bakenen. De verbinding Nijmegen - 's-Hertogenbosch bleef bij Zuidooster en in de [[Zuidooster dienstregeling 1979/1980]] reed deze als lijn 16. |
+ | |||
+ | == Voormalige route op 22 mei 1977== | ||
+ | {{ RouteTop | | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Keizer Karelplein}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Stijn Buysstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Rozenstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Wolfskuil}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Dennenstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nijmegen, Serenadestraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Teersdijk, Weg naar Dukenburg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Teersdijk, Teersdijk}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Alverna, Havenweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Alverna, Witte Huis}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Alverna, Oosterweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nederasselt, Burgers}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nederasselt, Kruispunt}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]] | [[Grave Busstation|Grave, Autobusstation]]}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | Grave, Stoofweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Velp, Kazerne}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Velp, Nachtegaal}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Velp, Heytmorgen}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Reek, Verbindingsweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Reek, R.K. Kerk}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Reek, School}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Reek, Kruisbeeld}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Waterstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Scheisestraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Waalstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Gemeentehuis}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Schutsboomstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Café van Dorst}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Café Boszicht}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Schaijk, Hotel de Pauw}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Zevenbergen, Zevenbergsehuis}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Zevenbergen, Tunnel Vorstengraf}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Heesch, Heesche Barrière}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Heesch, Oude Rijksweg 26 (Goorstraat)}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]] | Heesch, Autobusstation}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, RABO-bank}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Ruys}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Café v.d. Heyden}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Heesch, Burg. Woltersstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Heesch, Achterse Groes}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Ruitersweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Berktstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Loosbroekstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Heesch, Rivendel}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Geffen, De Lucht}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Geffen, Hanenberg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | Nuland, Hutstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Vinkel, Buntstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Vinkel, De Molen}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Vinkel, Kerk}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Vinkel, Café Het Huukske}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Vinkel, Nieuwe Kampsestr.}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | Nuland, Kruispunt}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nuland, Duyn en Daalseweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Nuland, De Goudfazant}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Kruisstraat, Klooster H. Harten}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Kruisstraat, Mariaoord}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Kruisstraat, Eikenburg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Rosmalen, Maliskamp}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Rosmalen, De Gele Hoeve}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Rosmalen, Heymans}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hintham, Hintham}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hintham, Stadion De Vliert}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | 's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}} | ||
+ | }} | ||
== Voormalige route op 26 mei 1968== | == Voormalige route op 26 mei 1968== | ||
− | |||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }} | {{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }} |
Versie van 21 mei 2011 om 15:45
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Zuidooster |
Lijnsoort | streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x per uur |
Dal | 1x per uur |
Avond | 1x per uur |
Zaterdag | 1x per uur |
Zondag | 1x per uur |
Lijn 1 is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
In de dienstregeling 1961/1962 reed lijn in een uurdienst op het hele traject. Tussen Nijmegen en Grave en Heesch en 's-Hertogenbosch reden overdag extra ritten. De laatstgenoemden reden niet in het weekend. Op maandag t/m vrijdag werden deze extra ritten in de spitsuren doorgetrokken van en naar 's-Hertogenbosch. Enkele ritten reden via de kom van Schaijk. In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Dennenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD.
In de dienstregeling 1962/1963 werd de frequentie tussen Heesch en 's-Hertogenbosch opgevoerd door meer ritten in te leggen. Enkele van deze ritten reden in de spitsuren via Vinkel en niet via Geffen.
In Grave was aansluiting op lijn 2, lijn 17, lijn 18 en lijn 19.
In de dienstregeling 1968/1969 waren in de avond de ritten tussen Nijmegen en Grave vervallen. Reizigers moesten overstappen op lijn 2. Deze ritten van lijn 2 reden dezelfde route als lijn 1 en niet via Overasselt. De extra ritten tussen Nijmegen en Grave overdag waren eveneens naar lijn 2 gegaan waardoor lijn 1 een uurdienst reed op dit traject. Tussen Grave en Reek was de route gewisseld met lijn 17 waardoor de reistijd tussen Reek en Grave iets was afgenomen. De beperking van lokaal vervoer in Nijmegen was inmiddels vervallen.
In de dienstregeling 1976/1977 waren de extra ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch grotendeels weer vervallen. Lijn 16 reed inmiddels 1x per uur in plaats van 1x per 3 uur waardoor er de hele dag een halfuursdienst was tussen Nuland en 's-Hertogenbosch. Alleen in de ochtendspits reed nog een extra rit van Heesch via Vinkel naar 's-Hertogenbosch. Tegen het einde van de middag werd kortstondig een halfuursdienst gereden op maandag t/m vrijdag in beide richtingen. In Nijmegen reed de lijn via het in 1971 geopende station Dukenburg. In de dienstregeling 1977/1978 werd de halte Goorstraat in Heesch hernoemd naar Oude Rijksweg 26.
Op onbekende datum is lijn 1 vernummerd naar lijn 16. Vermoedelijk is dat gebeurd op 1 oktober 1978 toen Zuidooster en BBA in een onderlinge lijnenruil enkele lijnen ruilden om elkaars gebied af te bakenen. De verbinding Nijmegen - 's-Hertogenbosch bleef bij Zuidooster en in de Zuidooster dienstregeling 1979/1980 reed deze als lijn 16.
Voormalige route op 22 mei 1977
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Keizer Karelplein | ||
Nijmegen, Stijn Buysstraat | ||
Nijmegen, Rozenstraat | ||
Nijmegen, Wolfskuil | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, Serenadestraat | ||
Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg | ||
Teersdijk, Weg naar Dukenburg | ||
Teersdijk, Teersdijk | ||
Alverna, Havenweg | ||
Alverna, Witte Huis | ||
Alverna, Oosterweg | ||
Nederasselt, Burgers | ||
Nederasselt, Kruispunt | ||
Grave, Autobusstation | ||
Grave, Stoofweg | ||
Velp, Kazerne | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Velp, Heytmorgen | ||
Reek, Verbindingsweg | ||
Reek, R.K. Kerk | ||
Reek, School | ||
Reek, Kruisbeeld | ||
Schaijk, Waterstraat | ||
Schaijk, Scheisestraat | ||
Schaijk, Waalstraat | ||
Schaijk, Gemeentehuis | ||
Schaijk, Schutsboomstraat | ||
Schaijk, Café van Dorst | ||
Schaijk, Café Boszicht | ||
Schaijk, Hotel de Pauw | ||
Zevenbergen, Zevenbergsehuis | ||
Zevenbergen, Tunnel Vorstengraf | ||
Heesch, Heesche Barrière | ||
Heesch, Oude Rijksweg 26 (Goorstraat) | ||
Heesch, Autobusstation | ||
Heesch, RABO-bank | ||
Heesch, Ruys | ||
Heesch, Café v.d. Heyden | ||
Heesch, Burg. Woltersstraat | ||
Heesch, Achterse Groes | ||
Heesch, Ruitersweg | ||
Heesch, Berktstraat | ||
Heesch, Loosbroekstraat | ||
Heesch, Rivendel | ||
Geffen, De Lucht | ||
Geffen, Hanenberg | ||
Nuland, Hutstraat | ||
Vinkel, Buntstraat | ||
Vinkel, De Molen | ||
Vinkel, Kerk | ||
Vinkel, Café Het Huukske | ||
Vinkel, Nieuwe Kampsestr. | ||
Nuland, Kruispunt | ||
Nuland, Duyn en Daalseweg | ||
Nuland, De Goudfazant | ||
Kruisstraat, Klooster H. Harten | ||
Kruisstraat, Mariaoord | ||
Kruisstraat, Eikenburg | ||
Rosmalen, Maliskamp | ||
Rosmalen, De Gele Hoeve | ||
Rosmalen, Heymans | ||
Hintham, Hintham | ||
Hintham, Stadion De Vliert | ||
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | ||
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station |
Voormalige route op 26 mei 1968
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Keizer Karelplein | ||
Nijmegen, Stijn Buysstraat | ||
Nijmegen, Rozenstraat | ||
Nijmegen, Wolfskuil | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, St. Teunismolen | ||
Teersdijk, Viaduct | ||
Teersdijk, Teersdijk | ||
Teersdijk, Industriepark | ||
Alverna, Café Umberto | ||
Alverna, Witte Huis | ||
Alverna, Oosterweg | ||
Alverna, Modelboerderij | ||
Nederasselt, Burgers | ||
Nederasselt, De Tourist | ||
Nederasselt, Maasbrug | ||
Grave, Autobusstation | ||
Grave, Pegelbrug | ||
Velp, Kazerne | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Velp, Smit Giebels | ||
Reek, Verbindingsweg | ||
Reek, R.K. Kerk | ||
Reek, Zuiverfabriek | ||
Reek, Kruisbeeld | ||
Schaijk, Waterstraat | ||
Schaijk, Scheisestraat | ||
Schaijk, Waalstraat | ||
Schaijk, Gemeentehuis | ||
Schaijk, Schutsboomstraat | ||
Schaijk, Café van Dorst | ||
Schaijk, Café Suppers | ||
Schaijk, Hommeles | ||
Zevenbergen, Zevenbergsehuis | ||
Zevenbergen, Woonwagenkamp | ||
Heesch, Heesche Barrière | ||
Heesch, Rijksweg 24 | ||
Heesch, Kruispunt | ||
Heesch, Gemeentehuis | ||
Heesch, De Spar | ||
Heesch, Zeemlederfabriek | ||
Heesch, Kapelletje | ||
Heesch, Ruys | ||
Heesch, Café v.d. Heyden | ||
Heesch, Ruitersweg | ||
Heesch, Berktstraat | ||
Heesch, Loosbroekstraat | ||
Heesch, Huis Deelen | ||
Geffen, Geffense Barrier | ||
Geffen, Café van Casteren | ||
Geffen, Hanenberg | ||
Nuland, Hutstraat | ||
Vinkel, Buntstraat | ||
Vinkel, De Molen | ||
Vinkel, Kerk | ||
Vinkel, Café Het Huukske | ||
Vinkel, Nieuwe Kampsestr. | ||
Nuland, Kruispunt | ||
Nuland, Duyn en Daalseweg | ||
Nuland, De Goudfazant | ||
Kruisstraat, Klooster H. Harten | ||
Kruisstraat, San. Mariaoord | ||
Kruisstraat, Eikenburg | ||
Rosmalen, Maliskamp | ||
Rosmalen, De Gele Hoeve | ||
Rosmalen, Heymans | ||
Hintham, De Drie Linden | ||
Hintham, Stadion De Vliert | ||
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | ||
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station |
Voormalige route 1961-1963
Route is niet volledig
Halte | ||
Nijmegen, Station | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, Teerdijk | ||
Alverna, Witte Huis | ||
Luenen, Burgers | ||
Grave, Autobusstation | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Reek, Kleine Elft | ||
Schaijk, van Dorst | ||
Heesch, Kruispunt | ||
Geffen, Hanenberg | ||
Nuland, Witlox | ||
Kruisstraat, Mariaoord | ||
Rosmalen, de Gele Hoeve | ||
's-Hertogenbosch, Station |