Lijn 1 Nijmegen, Julianaoord - Oude Molenweg: verschil tussen versies
k |
(Label: Ongedaan maken) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Nijmegen, Station - Oude Molenweg|1]] | |voorganger=[[Lijn 1 Nijmegen, Station - Oude Molenweg|1]] | ||
|opvolger=[[Lijn 1 Nijmegen, Julianaoord - Oude Molenweg / Archimedesstraat|1]] | |opvolger=[[Lijn 1 Nijmegen, Julianaoord - Oude Molenweg / Archimedesstraat|1]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=8-9x/uur |
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=8x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=8-9x/uur |
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=6-7x/uur |
| − | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=6-10x/uur |
}} | }} | ||
'''Lijn 1''' was een [[trolleybus]]lijn in Nijmegen die vanaf Julianaoord via Hengstdal, de Broerdijk, de Daalseweg, het Hertogplein, de Grote Markt, Plein 1944, het [[Nijmegen|station]], de Sint Annastraat en de Hatertseweg naar de Oude Molenweg reed. | '''Lijn 1''' was een [[trolleybus]]lijn in Nijmegen die vanaf Julianaoord via Hengstdal, de Broerdijk, de Daalseweg, het Hertogplein, de Grote Markt, Plein 1944, het [[Nijmegen|station]], de Sint Annastraat en de Hatertseweg naar de Oude Molenweg reed. | ||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
Na de opheffing van het resterende deel van tramlijn 1 werd op 22 september 1952 [[Lijn 1 Nijmegen, Station - Oude Molenweg|trolleybuslijn 1]] verlengd van het Station naar de Sparrestraat. Vanaf 27 september 1952 werd doorgereden naar Hengstdal en op 15 november 1952 werd het definitieve eindpunt Julianaoord bereikt. | Na de opheffing van het resterende deel van tramlijn 1 werd op 22 september 1952 [[Lijn 1 Nijmegen, Station - Oude Molenweg|trolleybuslijn 1]] verlengd van het Station naar de Sparrestraat. Vanaf 27 september 1952 werd doorgereden naar Hengstdal en op 15 november 1952 werd het definitieve eindpunt Julianaoord bereikt. | ||
| − | Op 29 mei 1960 werd [[Lijn 1 Nijmegen, Julianaoord - Oude Molenweg / Archimedesstraat|lijn 1]] | + | Op 29 mei 1960 werd van [[Lijn 1 Nijmegen, Julianaoord - Oude Molenweg / Archimedesstraat|lijn 1]] de grote eindlus Oude Molenweg (heen via de Hatertseweg, terug via de Sint Annastraat) zo omgebouwd dat er twee takken ontstonden: een naar de Archimedesstraat en een naar een kleinere eindlus Oude Molenweg. |
Versie van 23 apr 2024 om 22:39
 | |
| Vervoerder(s) | GTN (1952 - 1956), CVD (1956 - 1960) |
| Regio | Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Nijmegen |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 15 november 1952 t/m 28 mei 1960 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 8-9x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 6-7x/uur |
| Zaterdag | 8-9x/uur |
| Zondag | 6-10x/uur |
Lijn 1 was een trolleybuslijn in Nijmegen die vanaf Julianaoord via Hengstdal, de Broerdijk, de Daalseweg, het Hertogplein, de Grote Markt, Plein 1944, het station, de Sint Annastraat en de Hatertseweg naar de Oude Molenweg reed.
Route
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Julianaoord | |
 |
Nijmegen, Payensweg | |
|
Nijmegen, Hengstdal (Sint Maartenskliniek) | |
|
Nijmegen, Beukstraat | |
|
Nijmegen, Hengstdalseweg | |
|
Nijmegen, Broerdijk | |
|
Nijmegen, v. Doldveldweg | |
|
Nijmegen, Daalseweg | |
|
Nijmegen, Heydenrijckstraat | |
|
Nijmegen, Mariaplein | |
|
Nijmegen, Bijleveldsingel | |
|
Nijmegen, Hertogplein | |
|
Nijmegen, Burchtstraat | |
|
Nijmegen, Grote Markt | |
 |
Nijmegen, Plein 1944 | |
|
Nijmegen, Smetiusstraat | |
 |
Nijmegen, Station | |
|
Nijmegen, v. Trieststraat | |
|
Nijmegen, Fransestraat | |
|
Nijmegen, Dr. J. Berendsstraat | |
|
Nijmegen, Groenew.weg | |
|
Nijmegen, Canisius Ziekenhuis | |
|
Nijmegen, Hazenk.weg | |
|
Nijmegen, Kastanje Laan | |
|
Nijmegen, Akkerlaan | |
 |
Nijmegen, Slotem. de Bruineweg | |
|
Nijmegen, Vossenlaan | |
 |
Nijmegen, Jacobslaan | |
 |
Nijmegen, Oude Molenweg | |
Geschiedenis
Na de opheffing van het resterende deel van tramlijn 1 werd op 22 september 1952 trolleybuslijn 1 verlengd van het Station naar de Sparrestraat. Vanaf 27 september 1952 werd doorgereden naar Hengstdal en op 15 november 1952 werd het definitieve eindpunt Julianaoord bereikt.
Op 29 mei 1960 werd van lijn 1 de grote eindlus Oude Molenweg (heen via de Hatertseweg, terug via de Sint Annastraat) zo omgebouwd dat er twee takken ontstonden: een naar de Archimedesstraat en een naar een kleinere eindlus Oude Molenweg.
