Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | MidCity II, taxibusje |
| Periode | 1 januari 2007 t/m 7 januari 2012 |
| Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 1 van de stadsdienst Dordrecht liep van Stadspolders via Dubbeldam, Sterrenburg, Crabbehof en Wielwijk naar Ziekenhuis Amstelwijck.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag werd de dienstregeling pas rond 7.00 uur vanuit Stadspolders opgestart, vanuit Wielwijk reed de eerste rit pas rond 7.30 uur.
- De laatste rit vanuit Wielwijk vertrok aan het einde van de avondspits, deze reed vanaf Stadspolders nog wel terug naar Wielwijk.
- In het weekend werd de dienstregeling pas rond 10.30 uur vanuit Wielwijk opgestart en vertrok de laatste rit rond 17.00 uur uit Stadspolders.
- In de ochtendspits reed één rit vanuit Wielwijk via Drechtwerk naar Ziekenhuis Amstelwijck, in de avondspits reed één rit vanuit Ziekenhuis Amstelwijck via Drechtwerk naar Wielwijk.
- De eerste twee ritten naar Stadspolders reden niet via Sterrenburg.
- In Stadspolders werd als ringlijn gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Bakema-erf | |
 |
Dordrecht, Maaskant-erf | |
|
Dordrecht, Van Ravesteyn-erf | |
|
Dordrecht, Rietveld-erf | |
|
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | |
|
Dordrecht, Albert Camus-erf | |
|
Dordrecht, Pearl Buck-erf | |
 |
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | |
|
Dordrecht, Recklinghausenweg | |
|
Dordrecht, Oudendijk/Parkhuis | |
|
Dordrecht, Parkhuis | |
|
Dordrecht, Jasmijnstraat | |
|
Dordrecht, Zwembad De Dubbel | |
|
Dordrecht, Elzenlaan | |
|
Dordrecht, Kastanjelaan | |
|
Dordrecht, Eikenlaan | |
 |
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
 |
Dordrecht, Kapteynweg | |
 |
Dordrecht, Keplerweg | |
|
Dordrecht, Herschelstraat | |
|
Dordrecht, Leeuwstraat | |
|
Dordrecht, Sterrenlanden | |
|
Dordrecht, Heelalstraat | |
|
Dordrecht, Atmosfeerstraat | |
|
Dordrecht, Octant Boven | |
|
Dordrecht, Winkelcentrum Sterrenburg | |
 |
Dordrecht, Station Zuid | |
|
Dordrecht, Talmaweg-Oost | |
|
Dordrecht, Van Oldenbarneveltplein | |
|
Dordrecht, De Savornin Lohmanweg | |
|
Dordrecht, Abel Tasmanstraat | |
|
Dordrecht, Van Kinsbergenstraat | |
|
Dordrecht, Witte de Withstraat | |
|
Dordrecht, Wilhelminaboom | |
|
Dordrecht, Calandstraat | |
|
Dordrecht, Drechtwerk | |
 |
Dordrecht, Calandstraat | |
|
Dordrecht, Wilhelminaboom | |
 |
Dordrecht, Watersteyn | |
  |
Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck | |
Voormalige routes
Route van/naar Drechtwerk t/m 7 april 2007
| Halte | ||
|
Dordrecht, Van Kinsbergenstraat | |
|
Dordrecht, Witte de Withstraat | |
|
Dordrecht, Watersteyn | |
|
Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck | |
|
Dordrecht, Watersteyn | |
|
Dordrecht, Wilhelminaboom | |
|
Dordrecht, Calandstraat | |
|
Dordrecht, Drechtwerk | |
Route in Dubbeldam t/m 1 januari 2011
| Halte | ||
|
Dordrecht, Oudendijk/Parkhuis | |
|
Dordrecht, Parkhuis | |
|
Dordrecht, Jasmijnstraat | |
|
Dordrecht, Prunuslaan | |
|
Dordrecht, Rechte Zandweg | |
|
Dordrecht, De schuur | |
|
Dordrecht, Nijhoflaan/Groenekruislaan | |
|
Dordrecht, Drakensteynlaan | |
|
Dordrecht, Gravenhorst | |
|
Dordrecht, Kastanjelaan | |
|
Dordrecht, Eikenlaan | |
|
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
Geschiedenis
Lijn 1 reed van 1957 t/m 1970 tussen het Zwijndrechtse Veer en Dubbeldam. In 1971 kwam die verbinding te vervallen en werd lijn 1 het nieuwe lijnnummer voor de voormalige lijn 9 van het centrum naar Willemsdorp, dit duurde voort tot 1984 waarna er enige tijd geen lijn 1 bestaan heeft.
In 1989 ging lijn 1 op het eerste stukje van z'n huidige route rijden: van Wielwijk via Crabbehof en Sterrenburg naar het nieuwe Merwedeziekenhuis, vanaf 1992 werd de lijn hiervandaan via Dubbeldam doorgetrokken naar Stadspolders waar destijds naar eindhalte Jean-Paul Sartre-erf gereden werd. Bij de start van het driebussensysteem op 1 juni 1997 werd lijn 1 doorgetrokken naar station Stadspolders. De lijn werd toen ook een spitslijn en reed na het Drechtstedenziekenhuis door naar industriegebied Dordtse Kil I en II waar als ringlijn gereden werd, de lijn reed echter niet meer via Sterrenburg. Buiten de spits werd het grootste deel van de route door servicebus 25 gereden.
Nadat het driebussensysteem voortijdig ten onder ging bleef lijn 1 dezelfde route rijden, echter deed hij dat voortaan de hele dag. Naar Dordtse Kil werd alleen in de spits en tussen de middag gereden. Vanaf de zomerdienst 2000 verviel het eindpunt bij station Stadspolders, voortaan zou als ringlijn tegen de klok in over de Stadspolderring gereden worden. Na een kleine routewijziging in Dordtse Kil met ingang van de zomerdienst 2001 (voortaan altijd rechtsom) vond op 30 juni 2002 een grote routewijziging in Dubbeldam plaats. Vanwege de invoering van eenrichtingsverkeer op de Burgemeester Jaslaan werd niet meer via Damplein, Elzenlaan, Gravensingel en Jaslaan gereden, maar werd de route omgelegd via de Rechte Zandweg, Nijhofflaan, Groenekruislaan, Gravensingel en Eikenlaan om de bejaardenhuizen in Dubbeldam allemaal te kunnen blijven bedienen.
Vanaf de zomerdienst 2004 werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en ging lijn 1 weer in twee richtingen over de Stadspolderring rijden. Vanuit de Vissershoek werd voortaan via de Groenezoom naar Oudelandshoek gereden waar als ringlijn tegen de klok in werd gereden. Op zondag reed de bus slechts tot halte Maaskant-erf in de Vissershoek en werd gekeerd op een nabijgelegen rotonde. Deze route bleef tot eind 2006 ongewijzigd. Op 1 januari 2007 keerde de route zoals die tot de zomer 2004 was terug, echter met een inkorting tot Drechtwerk in het industriegebied. In de ochtendspits werd na het Ziekenhuis doorgereden naar Drechtwerk waarvandaan de bus direct weer terug naar Stadspolders reed. Sterrenburg werd echter door de eerste bus vanaf Drechtwerk overgeslagen. In de avondspits reed de bus na halte Witte de Withstraat direct naar Drechtwerk en werd het Ziekenhuis pas op de terugweg bediend.
Al op 8 april 2007 wijzigde deze route weer, voortaan werd in de avondspits vanaf Ziekenhuis Amstelwijck via Drechtwerk naar Wielwijk gereden en in de ochtendspits andersom. Met ingang van 27 april 2008 werd op zater- en zondag een 15-persoonsbus ingezet. Ook reed er voortaan in de spitsen nog maar één rit via Drechtwerk i.p.v. twee. Vanaf de zomer van 2009 werd de 15-persoonsbus in de zomerdienst ook doordeweeks ingezet. Per 2 januari 2011 werd de lijn volledig door een taxibedrijf gereden en werd de route in Dubbeldam ingekort. Vanaf 8 januari 2008 werd lijn 1 wegens steeds verder dalende reizigersaantallen opgeheven.
