Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
|||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Midden-Utrecht | |regio=Midden-Utrecht | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
+ | |materieel=[[Bova Futura]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1986 t/m ... | |periode=1 juni 1986 t/m ... | ||
Regel 15: | Regel 16: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station (streek)}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station (streek)}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwe Dekkerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwe Dekkerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Spinozaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Spinozaweg}} | ||
Regel 30: | Regel 31: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|lijn 196]] op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de ''Toekanweg''. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen. | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|lijn 196]] op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de ''Toekanweg''. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen. | ||
− | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. |
Versie van 28 apr 2021 om 17:16
Voormalige buslijn 196 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
Regio's | Midden-Utrecht, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Bova Futura |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Voorganger(s) | 196 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 196 reed van Utrecht via Amstelveen naar Schiphol.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station (streek) | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Douwe Dekkerstraat | ||
Utrecht, Spinozaweg | ||
Utrecht, Lage Weide | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Amstelveen, Vredeveld | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Centrum, Station | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de route van lijn 196 op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de Toekanweg. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.