Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol-Zuid Toekanweg
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio's | Midden-Utrecht, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bova Futura |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 196 |
| Opvolger(s) | 246 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 196 reed van Utrecht via Amstelveen naar Schiphol.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station (streek) | |
 |
Utrecht, Westplein | |
 |
Utrecht, Douwe Dekkerstraat | |
|
Utrecht, Spinozaweg | |
 |
Utrecht, Lage Weide | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Amstelveen, Vredeveld | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
 |
Schiphol-Centrum, Station | |
 |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de route van lijn 196 op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de Toekanweg. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 246, om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus is. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
