Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Utrecht - Amstelveen - Schiphol (Oost - Centrum - Zuid) | |route=Utrecht - Amstelveen - Schiphol (Oost - Centrum - Zuid) | ||
|lijnnr=196 | |lijnnr=196 | ||
| − | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1986 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1986 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1995'')]] |
|regio=Midden-Utrecht | |regio=Midden-Utrecht | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
| + | |materieel=[[Bova Futura]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1 juni 1986 t/m | + | |periode=1 juni 1986 t/m 27 mei 1995 |
|voorganger=[[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|196]] | |voorganger=[[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|196]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|246]] | ||
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
| Regel 15: | Regel 17: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station (streek)}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station (streek)}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwe Dekkerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwe Dekkerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Spinozaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Spinozaweg}} | ||
| Regel 30: | Regel 32: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|lijn 196]] op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de ''Toekanweg''. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen. | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 196 Utrecht Centraal Station - Schiphol Station NS|lijn 196]] op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de ''Toekanweg''. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. |
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|246]], om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus is. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. | ||
Huidige versie van 3 aug 2021 om 20:10
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio's | Midden-Utrecht, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bova Futura |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 196 |
| Opvolger(s) | 246 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 196 reed van Utrecht via Amstelveen naar Schiphol.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station (streek) | |
 |
Utrecht, Westplein | |
 |
Utrecht, Douwe Dekkerstraat | |
|
Utrecht, Spinozaweg | |
 |
Utrecht, Lage Weide | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Amstelveen, Vredeveld | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
 |
Schiphol-Centrum, Station | |
 |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de route van lijn 196 op Schiphol verlengd naar Schiphol-Zuid. De eindhalte kwam te liggen bij de Toekanweg. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd, alleen de eerste in de ochtendspits (v. 06:30 uit Utrecht) werd ingekort tot Amstelveen.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 246, om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus is. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
