Lijn 18 Sittard Station - Grevenbicht Boulevard
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 1 februari 2009 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 13 |
| Opvolger(s) | 35 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | 2x/uur (tot 20:00 uur) |
| Avond (vakantie) | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 18 reed van Sittard via Born, Holtum en Buchten naar Grevenbicht.
Route
| Halte | ||
 |
Sittard, Station | |
 |
Sittard, Stadsschouwburg | |
| |
Sittard, De Ligne | |
| |
Sittard, Haspelsestraat | |
| |
Sittard, Doctor Nolenslaan/Baandert | |
| |
Sittard, Doctor Nolenslaan/Hogeschool | |
| |
Sittard, Doctor Nolenslaan/Gasthuisgraaf | |
| |
Sittard, Gasthuisgraaf | |
| |
Born, NedCar/Van Doorneweg-Zuid | |
| |
Born, NedCar | |
| |
Holtum, Ankersweg | |
| |
Holtum, Martensweg 30 | |
| |
Holtum, Martensweg 2 | |
| |
Buchten, Keerweg | |
| |
Buchten, Keerweg/Burgemeester Lebensstraat | |
| |
Buchten, Rabobank | |
| |
Born, Aldenhofweg | |
| |
Grevenbicht, Julianalaan | |
| |
Grevenbicht, Oude Kerkstraat | |
 |
Grevenbicht, Boulevard (Gekoppeld aan lijn 19) | |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd de bestaande lijn 13 (Grevenbicht - Sittard) geknipt in Sittard. De nieuwe lijn 18 ging tussen Sittard, Holtum en Grevenbicht rijden, maar alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag. In de (late) avonduren en het weekend werd de verbinding Sittard - Grevenbicht onderdeel van het nieuwe vervoersconcept Regiosprinter. Het stadstraject in Sittard bleef onder het oude lijnnummer 13 rijden.
Op 15 augustus 2016 werd de Rijksweg Noord in Sittard opgenomen in de route van lijn 18, hierdoor werd voortaan via de haltes De Ligne en Stadsschouwburg gereden.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 35 en de verbinding tussen Holtum en Grevenbicht kwam te vervallen, de ritten kregen hun eindpunt in Born (doordeweeks) of Holtum (weekend).
