Lijn 18 Amsterdam Marnixstraat - Aalsmeer Hortensialaan: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VNLijnInfo |lijnnr=18 |vervoerder=Centraal Nederland |lijnsoort=Nachtbus |periode=3 juni 1973 t/m ... |frequentie_vrijdag=2x/nacht |frequentie_zaterdag=2x/nacht …')
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Maarse en Kroon +Maarse & Kroon))
 
(7 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{VNLijnInfo
+
{{VLijnInfo
 +
|nacht=ja
 +
|route=Amsterdam - Amstelveen - Uithoorn - Aalsmeer
 
|lijnnr=18
 
|lijnnr=18
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 +
|regio=Amsterdam
 +
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 
|lijnsoort=Nachtbus
 
|lijnsoort=Nachtbus
|periode=3 juni 1973 t/m ...
+
|periode=3 juni 1973 t/m 31 mei 1975
 +
|voorganger=[[Lijn 79 Amsterdam Marnixstraat - Aalsmeer Hortensialaan|79]]
 +
|opvolger=[[Lijn 18 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensialaan|18]]
 
|frequentie_vrijdag=2x/nacht
 
|frequentie_vrijdag=2x/nacht
 
|frequentie_zaterdag=2x/nacht
 
|frequentie_zaterdag=2x/nacht
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 18''' reed van Amsterdam via Amstelveen en Uithoorn naar Aalsmeer.
 
'''Lijn 18''' reed van Amsterdam via Amstelveen en Uithoorn naar Aalsmeer.
 +
 +
Vanuit Amsterdam werd op verzoek verder gereden naar de Machineweg, de terugritten begonnen wel altijd op de Hortensialaan.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]] | [[Amsterdam Marnixstraat|Amsterdam, Marnixstraat]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Busstation Elandsgracht|Amsterdam, Marnixstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Nassaukade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Plein 1960}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amstelveen, Keizer Karelweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amstelveen, Keizer Karelweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Aalsmeer, Hortensialaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhlr}} | Aalsmeer, Hortensialaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Aalsmeer, Machineweg}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
+
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 79 Amsterdam Marnixstraat - Aalsmeer Hortensialaan|lijn 79]] werd vernummerd naar lijn '''18''' om zo beter in het lijnennet rond Amsterdam te passen.
  
De voormalige [[Lijn 79 Amsterdam Marnixstraat - Aalsmeer Hortensialaan|lijn 79]] werd vernummerd naar 18 om zo beter in het lijnennet rond Amsterdam te passen.
+
Op [[CN Dienstregeling 1975/1976|1 juni 1975]] werd deze lijn enerzijds [[Lijn 18 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensialaan|doorgetrokken]] naar het Centraal Station van Amsterdam en anderzijds werd de route gewijzigd. De lijn ging voortaan via het Weteringcircuit en Leidseplein naar Amstelveen rijden (en daarnaast ook via Buitenveldert). De dienstregeling bleef ongewijzigd op twee ritten in beide richtingen in de nacht van zaterdag op zondag.

Huidige versie van 20 dec 2020 om 20:49

Nachtbus grijs.svg
Voormalige nachtbuslijn 18
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Nachtbus
Materieel Onbekend
Periode 3 juni 1973 t/m 31 mei 1975
Voorganger(s) 79
Opvolger(s) 18
Frequenties
Vrijdagnacht 2x/nacht
Zaterdagnacht 2x/nacht
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en)

Lijn 18 reed van Amsterdam via Amstelveen en Uithoorn naar Aalsmeer.

Vanuit Amsterdam werd op verzoek verder gereden naar de Machineweg, de terugritten begonnen wel altijd op de Hortensialaan.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sBr.svg Amsterdam, Marnixstraat    
Route rsr.svg Amsterdam, Nassaukade  
Route rsBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rhrr.svg Amstelveen, Keizer Karelweg  
Route rBar.svg Uithoorn, Busstation    
Route rs0.svgRoute rhlr.svg Aalsmeer, Hortensialaan  
Route rer.svgRoute rs0.svg Aalsmeer, Machineweg  

Geschiedenis

Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse & Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 79 werd vernummerd naar lijn 18 om zo beter in het lijnennet rond Amsterdam te passen.

Op 1 juni 1975 werd deze lijn enerzijds doorgetrokken naar het Centraal Station van Amsterdam en anderzijds werd de route gewijzigd. De lijn ging voortaan via het Weteringcircuit en Leidseplein naar Amstelveen rijden (en daarnaast ook via Buitenveldert). De dienstregeling bleef ongewijzigd op twee ritten in beide richtingen in de nacht van zaterdag op zondag.