Lijn 189 Rotterdam Zuidplein - Heerjansdam Sportpark: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=189 | |lijnnr=189 | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | + | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] |
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=1 juni 1997 t/m ... | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=1x/uur | + | |frequentie_avond=1x/uur (niet op zondag) |
}} | }} | ||
'''Lijn 189''' reed van Rotterdam via Barendrecht naar Heerjansdam. | '''Lijn 189''' reed van Rotterdam via Barendrecht naar Heerjansdam. | ||
| Regel 22: | Regel 23: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Barendrecht, Evertsenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Barendrecht, Evertsenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Postkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Postkantoor}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Barendrecht|Barendrecht, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Barendrecht|Barendrecht, Station]]}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Driesprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Driesprong}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerjansdam, Kromme Nering}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerjansdam, Kromme Nering}} | ||
| Regel 29: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[ZWN Dienstregeling Ridderkerk 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten in de avonduren van [[Lijn 185 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station NS|lijn 185]] en [[Lijn 186 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Raadhuisplein|lijn 186]] overgenomen door de nieuwe '''lijn 189'''. Anders dan beide reguliere lijnen werd voortaan met kleinere busjes gereden en werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur op beide routes. Het traject Heerjansdam - Ridderkerk werd dan in zijn geheel niet bediend. | |
In 1999 ging de lijn mee naar [[Connexxion]], het verdere verloop daarna is onbekend. | In 1999 ging de lijn mee naar [[Connexxion]], het verdere verloop daarna is onbekend. | ||
Versie van 3 jan 2015 om 21:17
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1997 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 juni 1997 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | 1x/uur (niet op zondag) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 189 reed van Rotterdam via Barendrecht naar Heerjansdam.
Van maandag t/m zaterdag in de avonduren reed één rit via Smitshoek tot Barendrecht, op zondag werd om-en-om via Smitshoek (tot station Barendrecht) gereden. Heerjansdam werd zodoende slechts 1x per 2 uur bediend.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
  |
Smitshoek, 't Schaapje | |
|
Barendrecht, Schaatsbaan | |
|
Rotterdam, Spinozaweg | |
|
Rotterdam, Hordijk | |
|
Barendrecht, Evertsenstraat | |
|
Barendrecht, Postkantoor | |
  |
Barendrecht, Station | |
|
Barendrecht, Driesprong | |
|
Heerjansdam, Kromme Nering | |
 |
Heerjansdam, Sportpark | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werden alle ritten in de avonduren van lijn 185 en lijn 186 overgenomen door de nieuwe lijn 189. Anders dan beide reguliere lijnen werd voortaan met kleinere busjes gereden en werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur op beide routes. Het traject Heerjansdam - Ridderkerk werd dan in zijn geheel niet bediend.
In 1999 ging de lijn mee naar Connexxion, het verdere verloop daarna is onbekend.
