Lijn 17 Drongen Heilighuisdreef - Oostakker P+R
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Gent |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 17 |
| Materieel | VDL Citea SLF-120H, Van Hool A360, VDL Citea SLE-120 |
| Periode | ...t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | 17 |
| Opvolger(s) | 12a, 12b |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 17 reed van Drongen via Gent en Sint-Amandsberg naar Oostakker.
Dienstregeling
- In de daluren en op zaterdagmiddag werd slechts 1x/uur gereden tussen Drongen Heilighuisdreef en Drongen Klaverdries.
- In de late avonduren werd in Drongen van/tot de halte Oude Wee gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Drongen, Heilighuisdreef | |
 |
Drongen, Lombaertdreef | |
 |
Drongen, Station | |
 |
Drongen, Oude Wee | |
 |
Drongen, Varendrieskouter | |
 |
Drongen, Halewijnkouter | |
| |
Drongen, Varendriesstraat | |
| |
Drongen, Halewijnkouter | |
| |
Drongen, Bollewerkstraat | |
| |
Drongen, Elshout | |
| |
Drongen, Rozenlaan | |
| |
Drongen, Congregatiestraat | |
| |
Drongen, Klaverdries | |
| |
Drongen, Drongenplein | |
| |
Drongen, Rotonde | |
| |
Gent, Halfweg | |
| |
Drongen, Brughuis | |
| |
Gent, Malem (Drongensesteenweg) | |
| |
Gent, Geitstraat | |
| |
Gent, Weverstraat | |
| |
Gent, Brugsepoort (Brugsepoortstraat) | |
| |
Gent, Poel | |
| |
Gent, Korenmarkt | |
| |
Gent, Duivelsteen | |
| |
Gent, Lippensplein | |
| |
Gent, Tweebruggenstraat | |
| |
Gent, Eendrachtstraat | |
| |
Gent, Veemarkt | |
| |
Gent, Dampoort | |
| |
Gent, Van Arenbergstraat | |
| |
Gent, Schoolstraat | |
| |
Gent, Rozebroekstraat | |
| |
Sint-Amandsberg, Jef Crickstraat | |
| |
Sint-Amandsberg, Nachtegaaldreef | |
| |
Sint-Amandsberg, Koerspleinstraat | |
| |
Sint-Amandsberg, Vinkenlaan | |
| |
Sint-Amandsberg, Schuurstraat | |
| |
Sint-Amandsberg, Oudebareelstraat | |
 |
Sint-Amandsberg, P+R Oostakker | |
Geschiedenis
Op een onbekend moment reed deze lijn nog naar Melle.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 17 mei 2012 de ritten in de daluren gedeeltelijk werden beperkt tot het traject Drongen Brughuis - Sint Amandsberg, waarna in combinatie met lijn 18 naar Drongen Heilighuis of P+R Oostakker wordt gereden.
Op 1 september 2017 werd de halte Watersportbaan, gelegen tussen Halfweg en Rotonde, opgeheven.
Op 1 juli 2020 kwam de bediening van Volvo helemaal te vervallen en werden alle ritten vanuit Drongen ingekort tot P+R Oostakker. Voor eerstgenoemde haltes moest voortaan een stuk lopen vanaf de N70, eventueel met een overstap. Zodra de werkzaamheden in Drongen afgerond zijn, worden de korte ritten tot de halte Rotonde doorgetrokken naar de halte Klaverdries.
| Halte | ||
| |
Sint-Amandsberg, P+R Oostakker | |
| |
Sint-Amandsberg, Achtenkouterstraat | |
| |
Oostakker, Teirlinckstraat | |
| |
Oostakker, Wildebrake | |
| |
Oostakker, Vossenbergstraat | |
| |
Oostakker, Volvo Parts | |
| |
Oostakker, Volvo Truck | |
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werden de bestaande lijnen 17 en 18 vervangen door lijn 12a en lijn 12b.
