Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Puttershoek Sportlaan: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis: lf) |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=2 juni 1985 t/m | + | |periode=2 juni 1985 t/m 28 mei 1988 |
|voorganger=[[Lijn 156 Puttershoek Kastanjelaan - Rotterdam Zuidplein|156]] | |voorganger=[[Lijn 156 Puttershoek Kastanjelaan - Rotterdam Zuidplein|156]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Smidsweg|176]] | ||
|frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=3x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
| Regel 23: | Regel 24: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Hoeksche Waard opgehoogd, zodat deze niet meer conflicteerden met dezelfde lijnnummers van [[Westnederland]], die eveneens bij het Zuidplein kwamen. De oude [[Lijn 156 Puttershoek Kastanjelaan - Rotterdam Zuidplein|lijn 156]] kreeg daarop het nieuwe lijnnummer '''176'''. In Puttershoek werd de route doorgetrokken naar de halte ''Sportlaan'' en de halte ''Kastanjelaan'' bleef de enige tussenhalte op de route. In de ochtendspits bleven de drie ritten ongewijzigd rijden en voortaan gingen ook in de middagspits een drietal ritten terug rijden naar Puttershoek. | Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Hoeksche Waard opgehoogd, zodat deze niet meer conflicteerden met dezelfde lijnnummers van [[Westnederland]], die eveneens bij het Zuidplein kwamen. De oude [[Lijn 156 Puttershoek Kastanjelaan - Rotterdam Zuidplein|lijn 156]] kreeg daarop het nieuwe lijnnummer '''176'''. In Puttershoek werd de route doorgetrokken naar de halte ''Sportlaan'' en de halte ''Kastanjelaan'' bleef de enige tussenhalte op de route. In de ochtendspits bleven de drie ritten ongewijzigd rijden en voortaan gingen ook in de middagspits een drietal ritten terug rijden naar Puttershoek. | ||
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de frequentie in beide richtingen opgevoerd naar zes ritten; de helft van deze ritten bleef tot Puttershoek rijden en de andere helft van de ritten ging na Puttershoek verder rijden naar [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Smidsweg|Maasdam]]. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 14 aug 2016 om 11:31
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN |
| Regio's | Rotterdam, Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 2 juni 1985 t/m 28 mei 1988 |
| Voorganger(s) | 156 |
| Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 176 reed van Puttershoek naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Puttershoek, Kastanjelaan | |
 |
Puttershoek, Sportlaan | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Hoeksche Waard opgehoogd, zodat deze niet meer conflicteerden met dezelfde lijnnummers van Westnederland, die eveneens bij het Zuidplein kwamen. De oude lijn 156 kreeg daarop het nieuwe lijnnummer 176. In Puttershoek werd de route doorgetrokken naar de halte Sportlaan en de halte Kastanjelaan bleef de enige tussenhalte op de route. In de ochtendspits bleven de drie ritten ongewijzigd rijden en voortaan gingen ook in de middagspits een drietal ritten terug rijden naar Puttershoek.
Op 29 mei 1988 werd de frequentie in beide richtingen opgevoerd naar zes ritten; de helft van deze ritten bleef tot Puttershoek rijden en de andere helft van de ritten ging na Puttershoek verder rijden naar Maasdam. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.
