Lijn 174 Weesp Station - Schiphol Centrum Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 176 Haarlem Station NS - Schiphol Stationsplein +Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein)) |
|||
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |route=Weesp - Driemond - Amsterdam-Zuidoost - Ouderkerk | + | |route=Weesp - Driemond - Amsterdam-Zuidoost - Ouderkerk aan de Amstel - Amstelveen - Schiphol |
|lijnnr=174 | |lijnnr=174 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 | |periode=29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 | ||
|voorganger=[[Lijn 153 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Amstelstation|153]], [[Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|174]] | |voorganger=[[Lijn 153 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Amstelstation|153]], [[Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|174]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 174 Haarlem Station | + | |opvolger=[[Lijn 174 Haarlem Station - Weesp Station|174]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 174''' reed van Weesp via Driemond, Amsterdam Zuidoost, Ouderkerk | + | '''Lijn 174''' reed van Weesp via Driemond, Amsterdam Zuidoost, Ouderkerk aan de Amstel, en Amstelveen naar Schiphol. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Metrostation Ganzenhoef}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Metrostation Ganzenhoef}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Station Bijlmer}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Station Bijlmer}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Burgemeester Stramanweg/Hogereinde}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan/Bankrashof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan/Bankrashof}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de route van [[Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|lijn 174]] aangepast. Komende vanaf Schiphol/Amstelveen ging de lijn na het Kraaienneststation voortaan naar Weesp rijden i.p.v. Diemen, waarmee de route van [[Lijn 153 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Amstelstation|lijn 153]] overgenomen werd, omdat die het traject Weesp - Amsterdam moest afstaan. Op het verlaten traject naar Diemen ging vanaf diezelfde datum de nieuwe [[Lijn 175 Diemen Station - Amstelveen Plein 1960|lijn 175]] rijden. | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de route van [[Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|lijn 174]] aangepast. Komende vanaf Schiphol/Amstelveen ging de lijn na het Kraaienneststation voortaan naar Weesp rijden i.p.v. Diemen, waarmee de route van [[Lijn 153 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Amstelstation|lijn 153]] overgenomen werd, omdat die het traject Weesp - Amsterdam moest afstaan. Op het verlaten traject naar Diemen ging vanaf diezelfde datum de nieuwe [[Lijn 175 Diemen Station - Amstelveen Plein 1960|lijn 175]] rijden. | ||
| − | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop geheel aangepast. Vanaf Schiphol werd de route van deze lijn verlegd naar [[Lijn 174 Haarlem Station | + | Op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop geheel aangepast. Vanaf Schiphol werd de route van deze lijn verlegd naar [[Lijn 174 Haarlem Station - Weesp Station|Haarlem]], via de route van [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|lijn 143]], die tegelijkertijd opgeheven werd. Over het gehele traject bleef dezelfde dienstregeling als voorheen gehandhaafd en in combinatie met de nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein|lijn 176]] werd een kwartierdienst gereden tussen Haarlem en Schiphol. |
Huidige versie van 1 aug 2020 om 12:54
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1983 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 153, 174 |
| Opvolger(s) | 174 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 174 reed van Weesp via Driemond, Amsterdam Zuidoost, Ouderkerk aan de Amstel, en Amstelveen naar Schiphol.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Weesp, Station | |
 |
Weesp, Provincialeweg/Molenpad | |
|
Driemond, Provincialeweg/Geinbrug | |
 |
Amsterdam, Metrostation Gaasperplas | |
|
Amsterdam, Metrostation Kraaiennest | |
|
Amsterdam, Metrostation Ganzenhoef | |
 |
Amsterdam, Station Bijlmer | |
|
Ouderkerk, Burgemeester Stramanweg/Hogereinde | |
|
Amstelveen, Oranjebaan/Bankrashof | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, Amsterdamseweg/KLM Hoofdkantoor | |
|
Schiphol Oost, Parkeerterrein | |
 |
Schiphol Centrum, Busstation | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd de route van lijn 174 aangepast. Komende vanaf Schiphol/Amstelveen ging de lijn na het Kraaienneststation voortaan naar Weesp rijden i.p.v. Diemen, waarmee de route van lijn 153 overgenomen werd, omdat die het traject Weesp - Amsterdam moest afstaan. Op het verlaten traject naar Diemen ging vanaf diezelfde datum de nieuwe lijn 175 rijden.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop geheel aangepast. Vanaf Schiphol werd de route van deze lijn verlegd naar Haarlem, via de route van lijn 143, die tegelijkertijd opgeheven werd. Over het gehele traject bleef dezelfde dienstregeling als voorheen gehandhaafd en in combinatie met de nieuwe lijn 176 werd een kwartierdienst gereden tussen Haarlem en Schiphol.
