Lijn 16 Leiderdorp Hubrechtplein - Leiden Morskwartier: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn is op een onbekend moment geïntroduceerd tussen 26 mei 1974 en 1 juni 1975 ter versterking van [[Lijn 15 Leiden Morskwartier - Leiderdorp Sint Elisabeth Ziekenhuis|lijn 15]], waarvan de frequentie verlaagd werd naar 2x/uur. In combinatie met laatstgenoemde lijn bleef een kwartierdienst over het grootste deel van het traject bestaan. | Deze lijn is op een onbekend moment geïntroduceerd tussen 26 mei 1974 en 1 juni 1975 ter versterking van [[Lijn 15 Leiden Morskwartier - Leiderdorp Sint Elisabeth Ziekenhuis|lijn 15]], waarvan de frequentie verlaagd werd naar 2x/uur. In combinatie met laatstgenoemde lijn bleef een kwartierdienst over het grootste deel van het traject bestaan. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[NZH Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werden beide lijnen verlengd vanaf (vermoedelijk) de Robijnstraat naar het Koppelstein. | ||
Versie van 21 aug 2013 om 11:47
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 16 reed van de Oranjewijk in Leiderdorp via de Kooi, het centrum en het station naar het Morskwartier.
Samen met lijn 15 reed er op het grootste deel van het traject een kwartierdienst en op zondag een halfuursdienst.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Leiderdorp, Hubrechtplein | |
 |
Leiderdorp, Acacialaan | |
|
Leiderdorp, Splinterlaan | |
|
Leiden, Lage Rijndijk | |
|
Leiden, Zijlsingel | |
|
Leiden, Levendaal Korevaarstraat | |
 |
Leiden, Station | |
 |
Leiden, Koppelstein | |
Geschiedenis
Deze lijn is op een onbekend moment geïntroduceerd tussen 26 mei 1974 en 1 juni 1975 ter versterking van lijn 15, waarvan de frequentie verlaagd werd naar 2x/uur. In combinatie met laatstgenoemde lijn bleef een kwartierdienst over het grootste deel van het traject bestaan.
Vanaf 1 juni 1980 werden beide lijnen verlengd vanaf (vermoedelijk) de Robijnstraat naar het Koppelstein.
