Lijn 16 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat: verschil tussen versies
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|152]], [[Lijn 252 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2005 - 2006)|252]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 16''' rijdt van station [[Dordrecht]] via Ziekenhuis Dordwijk naar Papendrecht en vervolgens vanaf knooppunthalte Viaduct N3 via de [[HOV-D|HOV-baan]] naar Alblasserdam. | '''Lijn 16''' rijdt van station [[Dordrecht]] via Ziekenhuis Dordwijk naar Papendrecht en vervolgens vanaf knooppunthalte Viaduct N3 via de [[HOV-D|HOV-baan]] naar Alblasserdam. | ||
===Dienstregeling=== | ===Dienstregeling=== | ||
| − | * | + | *Sinds 23 augustus 2015 rijden in de ochtendspits twee ritten van station Dordrecht naar het Leerpark en terug. Deze ritten werden voorheen gereden onder [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Leerpark|lijnnummer 9]]. |
*Van maandag tot en met zaterdag beginnen enkele vroege ritten in de richting Dordrecht bij halte Alblasserdam Hoogendijk. Op zaterdagmiddag eindigt hier een rit vanuit Dordrecht. | *Van maandag tot en met zaterdag beginnen enkele vroege ritten in de richting Dordrecht bij halte Alblasserdam Hoogendijk. Op zaterdagmiddag eindigt hier een rit vanuit Dordrecht. | ||
| + | *T/m 5 januari 2013 werd op maandag t/m vrijdag nog maar 2x/uur gereden. | ||
| + | *Van 5 januari 2014 t/m 13 december 2014 werd in de ochtendspits maar 1x/uur naar Alblasserdam gereden, samen met [[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|lijn 18]] werd een halfuursdienst gevormd. | ||
| + | *Van 6 januari 2013 t/m 13 december 2014 werd in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag nog maar 2x/uur gereden. | ||
| + | *Van 27 april 2008 t/m 5 januari 2013 werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door [[Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|lijn 116]] | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 48: | Regel 53: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Alblasserdam, Rijnstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Alblasserdam, Rijnstraat}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | ==Voormalige routes== | ||
| + | ''Voormalige route in Alblasserdam t/m 7 januari 2012'' | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Roemer Visscherstraat}} | ||
| + | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Alblasserdam, Rembrandtlaan}} | ||
| + | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Alblasserdam, Mesdaglaan}} | ||
| + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | ==Geschiedenis== | ||
| + | Lijn 16 ontstond op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] na het samenvoegen van [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]] en [[Lijn 252 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2005 - 2006)|252]]. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door [[Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|lijn 116]]. Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2012|8 januari 2012]] verviel de halte Rembrandtlaan en werd voortaan in beide richtingen bij halte Mesdaglaan gestopt. | ||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]] juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe [[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|lijn 18]]. | ||
| + | Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Leerpark|lijn 9]] tussen station Dordrecht en het Leerpark over. | ||
Versie van 20 feb 2016 om 22:09
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Voorganger(s) | 152, 252 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer en kerst) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer en kerst) |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:Lijn16 DAV.jpg
Lijn 16 rijdt op de Van Hogendorpweg in Alblasserdam.
Lijn 16 rijdt van station Dordrecht via Ziekenhuis Dordwijk naar Papendrecht en vervolgens vanaf knooppunthalte Viaduct N3 via de HOV-baan naar Alblasserdam.
Dienstregeling
- Sinds 23 augustus 2015 rijden in de ochtendspits twee ritten van station Dordrecht naar het Leerpark en terug. Deze ritten werden voorheen gereden onder lijnnummer 9.
- Van maandag tot en met zaterdag beginnen enkele vroege ritten in de richting Dordrecht bij halte Alblasserdam Hoogendijk. Op zaterdagmiddag eindigt hier een rit vanuit Dordrecht.
- T/m 5 januari 2013 werd op maandag t/m vrijdag nog maar 2x/uur gereden.
- Van 5 januari 2014 t/m 13 december 2014 werd in de ochtendspits maar 1x/uur naar Alblasserdam gereden, samen met lijn 18 werd een halfuursdienst gevormd.
- Van 6 januari 2013 t/m 13 december 2014 werd in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag nog maar 2x/uur gereden.
- Van 27 april 2008 t/m 5 januari 2013 werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door lijn 116
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Transvaalstraat | |
|
Dordrecht, Eemsteynplein | |
 |
Dordrecht, Professor Waterinklaan | |
 |
Dordrecht, Leerpark | |
 |
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
|
Papendrecht, Viaduct N3 West | |
|
Papendrecht, Kennedylaan | |
|
Papendrecht, Politiebureau/LTS | |
 |
Papendrecht, Burgemeester Keijzerweg | |
|
Alblasserdam, Hoogendijk | |
|
Alblasserdam, Kelvinring | |
|
Alblasserdam, Vinkenpolderweg | |
|
Alblasserdam, Roemer Visscherstraat | |
|
Alblasserdam, Mesdaglaan | |
|
Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat | |
|
Alblasserdam, Van Eesterensingel | |
|
Alblasserdam, Makado | |
 |
Alblasserdam, Blokweerweg | |
 |
Alblasserdam, Abraham Kuyperstraat | |
|
Alblasserdam, Van Hogendorpweg | |
|
Alblasserdam, Scheldeplein | |
|
Alblasserdam, Rijnstraat | |
Voormalige routes
Voormalige route in Alblasserdam t/m 7 januari 2012
| Halte | ||
|
Alblasserdam, Roemer Visscherstraat | |
|
Alblasserdam, Rembrandtlaan | |
|
Alblasserdam, Mesdaglaan | |
|
Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat | |
Geschiedenis
Lijn 16 ontstond op 1 januari 2007 na het samenvoegen van lijn 152 en 252. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat.
Met ingang van 27 april 2008 werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door lijn 116. Op 8 januari 2012 verviel de halte Rembrandtlaan en werd voortaan in beide richtingen bij halte Mesdaglaan gestopt. Vanaf 6 januari 2013 werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op 5 januari 2014 juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe lijn 18. Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op 14 december 2014 de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven lijn 9 tussen station Dordrecht en het Leerpark over.
