Lijn 159 Herentals Station - Grobbendonk Station Wolfstee

Voormalige buslijn 159 in België Bekijk andere lijnen 159
Vervoerder(s)	De Lijn
Vervoerregio	Kempen
Lijnsoort	Streekbus
Lijnkleur	159
Materieel	VDL Citea SLE-120
Periode	... t/m 5 januari 2024
Opvolger(s)	geen
	Frequenties
Spits	1x/dag
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 159 reed van Herentals Station via Herentals Industrie naar Grobbendonk Wolfstee.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reed één rit van Herentals naar Wolfstee en in de middagspits reed één rit van Wolfstee naar Herentals.

Route

	Halte
	Herentals, Station
	Herentals, Belgiëlaan
	Herentals, Markt/Grote Markt
	Herentals, Sint-Waldetrudiskerk
	Herentals, Sas
	Herentals, Meidoornlaan
	Herentals, Veldhoven
	Herentals, Lange Eerselsstraat
	Herentals, Dompel
	Noorderwijk, Diamantstraat
	Herenthout, Moerbroek
	Grobbendonk, Bouwelven
	Herentals, Saffierstraat
	Herentals, Toekomstlaan
	Grobbendonk, Wolfstee-Station

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 1 september 2012 alle ritten werden opgeheven, op één rit in de drukste richting na. In de ochtendspits ging nog slechts één rit naar de industriezone rijden en in de middagspits één rit in omgekeerde richting. Als alternatief kunnen reizigers gebruik maken van de treinverbinding Herentals - Lier en uitstappen bij station Wolfstee. Op het industrieterrein gingen alle ritten via de Bouwelven rijden, zodat een alternatief geboden werd voor lijn 158, die op dezelfde datum opgeheven werd.

Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de spitsverbinding tussen Herentals en industriegebied Wolfstee opgeheven en een vervangend alternatief kwam niet terug. Slechts het treinstation langs spoorlijn 15 kon als enig alternatief dienen voor werknemers die per openbaar vervoer reizen.