Lijn 150 Almere De Steiger - Amsterdam Westeinde: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 150 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Westeinde hernoemd naar Lijn 150 Almere De Steiger - Amsterdam Westeinde) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
Regel 47: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 60 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Westeinde|lijnnummer 60]] werd daarom gewijzigd naar '''150''', voorts werd ook de frequentie op zondag verhoogd naar een halfuursdienst. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats. |
− | Op [[VAD Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route in Amsterdam aangepast. Het Westeinde werd vanaf deze datum niet meer aangedaan, daarvoor in plaats | + | Op [[VAD Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route in Amsterdam aangepast. Het Westeinde werd vanaf deze datum niet meer aangedaan, daarvoor in plaats reed [[Lijn 150 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Waterlooplein|lijn 150]] via Rhijnspoorplein - Weesperplein - Weesperstraat naar het Waterlooplein. De ritten vanuit Almere gingen eindigen bij het Mr. Visserplein, terwijl de terugritten naar Almere gingen beginnen bij de Nieuwe Kerkstraat, beide in nabijheid van het Waterlooplein. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Versie van 13 mrt 2024 om 23:50
Voormalige buslijn 150 | |
Vervoerder(s) | VAD |
Regio's | Zuid-Flevoland, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m 1 juni 1985 |
Voorganger(s) | 60 |
Opvolger(s) | 150 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 150 reed van Almere-Haven via Diemen naar Amsterdam.
Route
Route is (m.u.v. Almere) niet compleet
Halte | ||
Almere-Haven, De Steiger | ||
Almere-Haven, De Gouwen | ||
Almere-Haven, De Wierden | ||
Almere-Haven, De Hoven | ||
Almere-Haven, Centrum | ||
Almere-Haven, De Werven | ||
Almere-Haven, De Meenten | ||
Almere-Haven, De Grienden | ||
Almere-Haven, De Marken | ||
Almere-Haven, De Grienden | ||
Almere-Haven, De Meenten | ||
Almere-Haven, De Werven | ||
Almere-Haven, Centrum | ||
Almere-Haven, De Hoven | ||
Almere-Haven, De Wierden | ||
Almere-Haven, De Gouwen | ||
Almere-Haven, De Steiger | ||
Almere Stad, 't Oor | ||
Muiden, Rijksstraatweg | ||
Diemen, Centrum | ||
Amsterdam, Ajax-Stadion | ||
Amsterdam, Amstelstation | ||
Amsterdam, Weesperplein | ||
Amsterdam, Westeinde |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 60 werd daarom gewijzigd naar 150, voorts werd ook de frequentie op zondag verhoogd naar een halfuursdienst. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 2 juni 1985 werd de route in Amsterdam aangepast. Het Westeinde werd vanaf deze datum niet meer aangedaan, daarvoor in plaats reed lijn 150 via Rhijnspoorplein - Weesperplein - Weesperstraat naar het Waterlooplein. De ritten vanuit Almere gingen eindigen bij het Mr. Visserplein, terwijl de terugritten naar Almere gingen beginnen bij de Nieuwe Kerkstraat, beide in nabijheid van het Waterlooplein. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.