Lijn 148 Dordrecht Station NS - Zwijndrecht: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Berg a/d Maas +Berg aan de Maas, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregel...) |
||
Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Stationsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Stationsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Raadhuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Raadhuisplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burgemeester de Bruinelaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, 't Veer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, 't Veer}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burgemeester Slobbelaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Cort. van der Lindenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Cort. van der Lindenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van Hogendorplaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van Hogendorplaan}} | ||
Regel 39: | Regel 39: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}} |
Huidige versie van 6 jul 2020 om 18:55
Voormalige buslijn 148 | |
Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1997 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1997 t/m 31 december 2002 |
Voorganger(s) | 148 |
Opvolger(s) | 148 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 148 reed van Dordrecht een grote lusroute door Zwijndrecht.
Dienstregeling
- Enkele ritten in de ochtendspits reden uitsluitend binnen Zwijndrecht of begonnen in Zwijndrecht.
Route
Halte | ||
↓ | Dordrecht, Centraal Station | |
Dordrecht, Havenstraat | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden | ||
↓ | Zwijndrecht, Station | |
Zwijndrecht, Stationsweg | ||
Zwijndrecht, Raadhuisplein | ||
Zwijndrecht, Burgemeester de Bruinelaan | ||
Zwijndrecht, 't Veer | ||
Zwijndrecht, Burgemeester Slobbelaan | ||
Zwijndrecht, Cort. van der Lindenstraat | ||
Zwijndrecht, Van Hogendorplaan | ||
Zwijndrecht, Bouquet | ||
Zwijndrecht, Beneluxlaan | ||
Zwijndrecht, Hoofdland | ||
Zwijndrecht, Swanendrift | ||
Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis | ||
Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat | ||
Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan | ||
Zwijndrecht, Wagenveld | ||
Zwijndrecht, Koninginneweg | ||
↓ | Zwijndrecht, Station | |
Zwijndrecht, Swinhove | ||
Zwijndrecht, Develsingel | ||
Zwijndrecht, Bachstraat | ||
Zwijndrecht, Sweelinckplantsoen | ||
Zwijndrecht, Winkelcentrum Nederhoven | ||
Zwijndrecht, Tijlingen | ||
Zwijndrecht, Hillenraad | ||
Zwijndrecht, Bereveld | ||
Zwijndrecht, Bolenstein | ||
Zwijndrecht, Rechteren | ||
Zwijndrecht, Fazantplein | ||
Zwijndrecht, Roerdompstraat | ||
Zwijndrecht, Develweg | ||
Zwijndrecht, Kort Ambachtlaan | ||
Zwijndrecht, Admiraal de Ruyterweg | ||
Zwijndrecht, Karel Doormanlaan | ||
Zwijndrecht, Sumatralaan | ||
↓ | Zwijndrecht, Station | |
Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Havenstraat | ||
↓ | Dordrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.